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Tappo per serbatoio del liquido freni. Porsche 95B / 95C / 971.2 / 982SP / 9YA / 9YA.2  ❭  5Q0611349A

Tappo per serbatoio del liquido freni. Porsche 95B / 95C / 971.2 / 982SP / 9YA / 9YA.2 - 5Q0611349A
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Tappo per il serbatoio del liquido dei freni.

Il tappo del serbatoio del liquido freni è un componente piccolo ma essenziale dell'impianto idraulico dei freni, progettato per sigillare saldamente il serbatoio del liquido freni. Questo tappo impedisce la contaminazione da sporco, umidità e detriti, mantenendo al contempo la corretta pressione interna dell'impianto frenante.

Adatto a:

  • Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
  • Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 CV) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
  • Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
  • Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzina (353Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzina (474 CV) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Hp) 2023>>
  • Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con pacchetto GT V8 4.0 (739 CV) 2023>>
  • Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
  • Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
  • Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
  • Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
  • Porsche 95B.3 Macan T Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
  • Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
  • Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (440 CV) 2022>>
  • Porsche 95C Macan-e Elettrica (265 kW / 360 CV) 2024>>
  • Porsche 95C Macan-e 4 Elettrica (300 kW / 408 CV) 2024>>
  • Porsche 95C Macan-e 4S Elettrica (380 kW / 516 CV) 2024>>
  • Porsche 95C Macan-e Turbo Elettrica (470 kW / 639 CV) 2024>>

Riferimento diagramma n. 2

Cosa fa questo prodotto:

  • Sigilla il serbatoio del liquido dei freni per prevenire la contaminazione.
  • Mantiene il corretto equilibrio di pressione all'interno del sistema idraulico.
  • Protegge il liquido dei freni dall'assorbimento di umidità
  • Garantisce prestazioni di frenata e sicurezza costanti.

Sintomi di usura o guasto:
  • Tappo allentato o danneggiato che non chiude correttamente
  • Contaminazione del liquido dei freni dovuta a umidità o detriti
  • Crepe o usura visibili nel tappo o nella guarnizione
  • In alcuni casi si accendono le spie dei freni (a causa di problemi al liquido dei freni).
  • Prestazioni di frenata ridotte in caso di contaminazione

Perché la sostituzione è importante:
  • Previene la contaminazione del liquido dei freni
  • Mantiene la corretta pressione idraulica e il corretto funzionamento del sistema.
  • Garantisce prestazioni di frenata costanti e affidabili
  • Protegge i componenti interni dei freni dalla corrosione.
  • Contribuisce alla sicurezza generale del veicolo



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Liquido Freni DOT 4 Brembo Premium Brake Fluid - 00004320209, 00004320366, 00004321082, 00004330552 - L04005, L04010, L04050
1
Liquido Freni DOT 4 Brembo Premium Brake Fluid
L040
Product Information
Product Information
Dischi freno, pinze, pastiglie e pompe freno sono i quattro punti cardinali di ogni impianto frenante; tuttavia, è probabile che siano inutili senza il nucleo dell’intero sistema, il liquido dei freni. Questo componente è talmente trascurato da essere generalmente controllato in modo sommario, con rabbocco invece che con una più opportuna sostituzione, alla frequenza di sostituzione consigliata dal produttore.
brembo


PUNTO 4
Avendo un punto di ebollizione estremamente elevato e una viscosità inferiore a quella richiesta, soddisfa e supera ampiamente gli standard normativi. Adatto anche per veicoli con ABS.

Formazione di Vapor Lock
Questa sorta di abitudine lascia spazio al Vapor Lock, la formazione di bolle di vapore dovute all'ebollizione del liquido freni che sostituiscono il normale liquido e vengono compresse mandando così il pedale del freno alla sua corsa di riempimento (pedale spugnoso). L'origine è imputabile alla porosità dei tubi che compongono il circuito frenante, che con il tempo attirano umidità nel fluido, riducendone drasticamente il punto di ebollizione. Il risultato è una ridotta efficienza di frenata.

Liquido freni Brembo Premium
I liquidi freno Brembo Premium hanno un punto di ebollizione più elevato, superiore allo standard, offrendo così una resistenza superiore al Vapor Lock e garantendo efficienza frenante anche a basse temperature. Dotato di elevate proprietà anticorrosive e di resistenza all'ossidazione, il liquido freni Brembo consente inoltre di mantenere inalterate nel tempo le caratteristiche chimico-fisiche del fluido nel circuito di esercizio; preservandone quindi l'integrità.



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L040
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00004330552

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Liquido freni dot 4 Textar - 00004430501, 00004321082, 00004330552, 00004320366, 00004320209
6
Liquido freni dot 4 Textar
95002
Product Information
Product Information
Liquido freni DOT4

testare

Il liquido dei freni è uno dei fluidi più importanti di un'auto poiché senza di esso arrestare il veicolo in sicurezza sarebbe impossibile. Il liquido freni trasmette la forza esercitata dal conducente sul pedale del freno al freno della ruota.

Per garantire il perfetto funzionamento dei freni, il liquido dei freni deve essere cambiato regolarmente durante l'ispezione o la manutenzione e testato con l'apposito tester per liquido dei freni.

Il liquido dei freni dovrebbe essere cambiato ogni due anni.

Maggiore è la classe DOT, maggiore è la temperatura di ebollizione e il punto di ebollizione umida. Classi DOT più elevate tendono a consentire intervalli di manutenzione più lunghi. Gli standard DOT si basano sullo standard americano FMVSS-116 del Dipartimento dei Trasporti (DOT).

Punto di ebollizione e viscosità

Punto di ebollizione a secco : descrive la proprietà del nuovo liquido dei freni sigillato. In questo stato il liquido dei freni è quasi anidro (sostanza che non contiene acqua). Il punto di ebollizione a secco è solitamente compreso tra 240 e 280°C.

Punto di ebollizione umido - determina le proprietà del liquido dei freni alla fine del suo ciclo di vita, con un contenuto di acqua del 3,5% il fluido deve essere sostituito. Questo punto di ebollizione umido definito non deve essere inferiore.

Viscosità : descrive la portata del liquido dei freni. Minore è la viscosità, più velocemente il liquido dei freni scorre attraverso l'impianto frenante e più velocemente vengono trasmessi i segnali dei freni.

Note importanti
• Il liquido dei freni è velenoso e costituisce un rifiuto pericoloso.
• Fare attenzione quando si cambia. Il fluido indebolisce vernici e plastica.
• Non deve entrare in contatto con gli occhi o la pelle. Sciacquare sempre il liquido versato con acqua.
• Non versare il liquido nell'acqua potabile né mescolarlo con olio usato.
• Il colore del liquido dei freni non rivela nulla sulla sua qualità.
• Il liquido dei freni deve essere conservato nella sua confezione originale e in un luogo asciutto, fresco e ben ventilato.

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Liquido freni DOT 4 LV (bassa viscosità) Textar.
95006
Product Information
Product Information

Liquido freni DOT 4 LV (bassa viscosità) Textar.

testare

Textar DOT 4 LV (Bassa Viscosità) è particolarmente consigliato per l'uso nei sistemi idraulici di freno e frizione di veicoli dotati di ESP, ABS e ASR con un alto punto di ebollizione e prestazioni eccezionali a temperature molto basse.

DOT 4 LV (bassa viscosità)
 Punto di ebollizione a secco ≥ 260° C
 Punto di ebollizione umido ≥ 165° C
 Viscosità a -40°C < 750 mm2 /s

Il liquido dei freni è uno dei fluidi più importanti di un'auto poiché senza di esso arrestare il veicolo in sicurezza sarebbe impossibile. Il liquido freni trasmette la forza esercitata dal conducente sul pedale del freno al freno della ruota.
 Per garantire il perfetto funzionamento dei freni, il liquido dei freni deve essere cambiato regolarmente durante l'ispezione o la manutenzione e testato con l'apposito tester per liquido dei freni.

Il liquido dei freni dovrebbe essere cambiato ogni due anni.

Maggiore è la classe DOT, maggiore è la temperatura di ebollizione e il punto di ebollizione umida. Classi DOT più elevate tendono a consentire intervalli di manutenzione più lunghi. Gli standard DOT si basano sullo standard americano FMVSS-116 del Dipartimento dei Trasporti (DOT).

Punto di ebollizione e viscosità

 Punto di ebollizione a secco : descrive la proprietà del nuovo liquido dei freni sigillato. In questo stato il liquido dei freni è quasi anidro (sostanza che non contiene acqua). Il punto di ebollizione a secco è solitamente compreso tra 240 e 280°C.

Punto di ebollizione umido - determina le proprietà del liquido dei freni alla fine del suo ciclo di vita, con un contenuto di acqua del 3,5% il fluido deve essere sostituito. Questo punto di ebollizione umido definito non deve essere inferiore. <

Viscosità : descrive la portata del liquido dei freni. Minore è la viscosità, più velocemente il liquido dei freni scorre attraverso l'impianto frenante e più velocemente vengono trasmessi i segnali dei freni.

Note importanti

• Il liquido dei freni è velenoso e costituisce un rifiuto pericoloso.
• Fare attenzione quando si cambia. Il fluido indebolisce vernici e plastica.
 • Non deve entrare in contatto con gli occhi o la pelle. Sciacquare sempre il liquido versato con acqua.
 • Non versare il liquido nell'acqua potabile né mescolarlo con olio usato.
 • Il colore del liquido dei freni non rivela nulla sulla sua qualità.
 • Il liquido dei freni deve essere conservato nella sua confezione originale e in un luogo asciutto, fresco e ben ventilato.



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95006
00004330552
00004320366
00004321082
00004320209

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