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Product Information
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44 IDF Carburatore

Aggiorna o sostituisci il sistema di alimentazione della tua Porsche classica con questo carburatore OE Match 44 IDF, progettato per i modelli Porsche 356 e Porsche 912. Fornito singolarmente, questo carburatore si ispira al rinomato Weber 44 IDF e offre una soluzione di alta qualità per la revisione del motore, l'incremento delle prestazioni e la sostituzione di carburatori usurati o vetusti.

Adatto a:

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 356 1950-55
  • Porsche 356A 1955-59
  • Porsche 356B 1959-63
  • Porsche 356C 1963-65
  • Porsche 914 (1970-1976)

Realizzato per offrire prestazioni affidabili e un dosaggio del carburante costante, questo carburatore è progettato per garantire un'eccellente risposta all'acceleratore e un'erogazione di potenza fluida in un'ampia gamma di regimi del motore. Che si tratti di restaurare una Porsche classica o di costruire un motore boxer a quattro cilindri ad alte prestazioni, questo carburatore OE Match 44 IDF offre un valore, una qualità e un'affidabilità eccezionali.

Ideale per sostituire un carburatore danneggiato o per completare un'installazione a doppio carburatore, questa unità offre la precisione e la durata necessarie sia per l'uso stradale che per le competizioni su strada.

A cosa serve il carburatore?

Il carburatore ha il compito di miscelare carburante e aria nelle proporzioni corrette prima di immettere la miscela nel sistema di aspirazione del motore.

Le sue funzioni principali includono:

  • Dosaggio preciso del carburante.
  • Miscelazione di carburante e aria per una combustione efficiente.
  • Garantisce una risposta fluida dell'acceleratore.
  • Garantisce un funzionamento affidabile del motore sia a freddo che a caldo.
  • Erogazione di potenza costante su tutto l'arco di giri.
  • Contribuisce a mantenere l'efficienza e la guidabilità del motore.

Un carburatore che funzioni correttamente è essenziale per ottenere un minimo regolare, un'accelerazione pronta e prestazioni del motore affidabili.

Perché sostituire il carburatore?

I carburatori si usurano naturalmente nel tempo a causa dell'azione contaminante del carburante, della corrosione e del normale utilizzo dei componenti interni.

La sostituzione è consigliata quando si verifica quanto segue:

  • Perdite di carburante.
  • Scarsa qualità del minimo.
  • Esitazione in fase di accelerazione.
  • Punti piatti. Difficoltà all'avviamento.
  • Consumo eccessivo di carburante.
  • Alberi dell'acceleratore usurati.
  • Fusioni danneggiate.
  • Corrosione causata dai moderni carburanti a base di etanolo.
  • Consegna del carburante irregolare.

La sostituzione di un carburatore usurato ripristina le prestazioni del motore, migliorandone al contempo l'affidabilità e la guidabilità.

Benefici

L'installazione di questo carburatore OE Match 44 IDF offre:

  • Risposta dell'acceleratore migliorata.
  • Consegna affidabile di carburante.
  • Caratteristiche di minimo regolari.
  • Prestazioni del motore costanti.
  • Ottima guidabilità.
  • Costruzione di alta qualità.
  • Assistenza semplice e diretta.
  • Ideale per restauri e aggiornamenti di Porsche classiche.

Raccomandazioni per l'installazione

Per ottenere prestazioni ottimali del motore, si raccomanda l'installazione e la messa a punto da parte di professionisti.

Quando si monta un carburatore di ricambio, è consigliabile ispezionare o sostituire:

  • Guarnizioni di montaggio del carburatore.
  • Guarnizioni del collettore di aspirazione.
  • Tubi del carburante.
  • Filtro carburante.
  • Componenti di collegamento.
  • Molle di ritorno dell'acceleratore.
  • Filtri dell'aria.
  • Candele di accensione.
Fasatura dell'accensione.

Una corretta taratura e sincronizzazione dei getti sono essenziali quando si installano più carburatori per garantire prestazioni bilanciate del motore.



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