Albero cardanico. Porsche 970 Panamera 2010-2016  ❭  97042101104

Albero cardanico
L'albero cardanico (albero di trasmissione) OE Match è un componente della trasmissione progettato per i modelli Porsche Panamera (970). Collega il cambio (trasmissione) al differenziale posteriore, trasmettendo la potenza del motore alle ruote motrici.

Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 3.6L 2011 - 2013 Trasmissione PDK
Porsche 970.2 Panamera 3.6L 2014 - 2016 Trazione posteriore (I338)
Porsche 970.1 Panamera S 4.8L 2010 - 2013 con cambio PDK
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2014 - 2016 Trazione posteriore (I338) e passo corto (I0E1)
Porsche 970 Panamera 3.0L IBRIDA 2012 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-2016

Riferimento diagramma n. 1

L'albero cardanico trasmette la coppia dal cambio al differenziale posteriore, consentendo alla potenza del motore di raggiungere le ruote. Assicura una rotazione fluida e un'erogazione di potenza costante in accelerazione, a velocità costante e sotto carico. Un albero di trasmissione che funzioni correttamente è essenziale per mantenere l'efficienza, la fluidità e le prestazioni della trasmissione.

Funzione
• Trasmissione di potenza: trasferisce la coppia dal cambio al differenziale posteriore
• Stabilità rotazionale: mantiene una rotazione fluida ad alte velocità
• Integrazione della trasmissione: collega i componenti della trasmissione e dell'asse posteriore
• Controllo delle vibrazioni: il design bilanciato riduce al minimo le vibrazioni della trasmissione.

Gli alberi di trasmissione operano sotto un carico rotazionale costante e sono soggetti a usura a livello di giunti, cuscinetti e componenti di bilanciamento. Nel tempo, ciò può causare vibrazioni, rumore o squilibrio della trasmissione. La sostituzione di un albero cardanico usurato ripristina una trasmissione di potenza fluida, migliora il comfort di guida e protegge gli altri componenti della trasmissione da sollecitazioni eccessive.

Quando sostituire. Valuta la possibilità di sostituire l'albero cardanico se noti:
• Vibrazioni durante l'accelerazione o ad alta velocità
• Rumori sordi o colpi provenienti dalla trasmissione
• Gioco eccessivo nei componenti della trasmissione
• Durante la revisione o la riparazione della trasmissione


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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