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Centralina di controllo della valvola di scarico a 2 modalità CARGRAPHIC.  ❭  EXFLAPRCOEE92

Centralina di controllo della valvola di scarico a 2 modalità CARGRAPHIC. - EXFLAPRCOEE92
2
Controllare l'adattamento del veicolo
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Centralina di controllo della valvola di scarico a 2 modalità CARGRAPHIC.
La centralina di controllo della valvola di scarico a 2 modalità CARGRAPHIC EXFLAPRCOEE92 è un kit di potenziamento per il controllo dello scarico, progettato per i modelli Porsche 992 dotati di valvole di scarico elettroniche, tra cui la Porsche 992 Turbo e la Turbo S 3.8L.

Contenuto del kit:
  • Centralina di controllo della valvola di scarico ad alte prestazioni CARGRAPHIC
  • Cablaggio per il collegamento agli attuatori di fabbrica
  • 2 telecomandi CARGRAPHIC

Adatto a:
  • Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
  • Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
  • Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024

 Il modulo viene installato tra gli attuatori delle valvole di scarico di serie e il sistema di controllo originale, consentendo al conducente di modificare o mantenere la strategia standard di gestione delle valvole di scarico. Ciò offre un maggiore controllo su quando le valvole di scarico rimangono aperte, preservando al contempo la possibilità di tornare al funzionamento automatico di fabbrica.

Cosa fa questo prodotto:

I moderni sistemi di scarico sportivi Porsche utilizzano valvole a controllo elettronico per modificare il percorso dei gas di scarico all'interno del sistema.

In condizioni di funzionamento standard, il veicolo determina autonomamente quando queste valvole si aprono o si chiudono, in base alle condizioni operative e alla strategia di controllo predefinita.

Il modulo CARGRAPHIC si sovrappone al sistema di controllo di fabbrica e offre al guidatore un controllo aggiuntivo sul funzionamento della valvola di scarico.

Offre due modalità operative:

Modalità SPORT – Valvole sempre aperte
Selezionando la modalità SPORT, le valvole di scarico rimangono aperte, garantendo un sound più diretto e costantemente pronunciato.

Modalità AUTOMATICA – Controllo di fabbrica attivo
Selezionando la modalità AUTOMATICA, il funzionamento della valvola di scarico torna alla strategia di controllo originale di fabbrica.

Ciò consente al guidatore di passare dal funzionamento continuo a valvola aperta al normale funzionamento della valvola controllato da Porsche.

Sintomi di usura o guasto:
 A differenza di un componente di servizio convenzionale, il controller per valvole CARGRAPHIC è principalmente un aggiornamento delle prestazioni piuttosto che un articolo di sostituzione di routine.

Tuttavia, se un controller installato o il relativo cablaggio presentano un guasto, i possibili sintomi possono includere:

  • Le valvole di scarico non rispondono ai comandi.
  • La modalità SPORT non funziona correttamente
  • La modalità AUTOMATICA non ripristina il controllo della valvola di fabbrica
  • Una o entrambe le valvole di scarico non funzionano come previsto
  • Funzionamento intermittente della valvola
  • I comandi remoti non producono la risposta prevista
  • Il suono dello scarico non cambia quando si selezionano le modalità.
  • Valvole che rimangono in una posizione non prevista
  • Funzionamento elettrico intermittente

Questi sintomi non significano automaticamente che il modulo di controllo CARGRAPHIC sia guasto.

Occorre inoltre controllare gli attuatori delle valvole di scarico, il cablaggio, i connettori, il sistema di controllo di fabbrica e l'alimentazione elettrica.

Perché l'installazione o la sostituzione sono importanti:
 Per un veicolo compatibile utilizzato nell'ambiente sportivo appropriato, l'installazione del controller CARGRAPHIC offre un maggiore controllo sul comportamento della valvola di scarico.

Il sistema può fornire:

  • Funzionamento della valvola di scarico controllato dal conducente
  • Funzionamento continuo a valvola aperta in modalità SPORT
  • Mantenimento del funzionamento della valvola di fabbrica in modalità AUTOMATICA
  • Un carattere di scarico più costantemente pronunciato quando le valvole sono aperte
  • Selezione della modalità tramite telecomando
  • Posizione programmabile della valvola di scarico all'avvio del motore
  • Connessioni elettriche in stile OEM
  • Installazione reversibile

Se un controller CARGRAPHIC esistente si è guastato, la sua sostituzione può ripristinare queste funzioni una volta escluse altre potenziali cause elettriche e meccaniche.

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Include 200 Cell Sport Cat (senza OPF/GPF )
 Nota: per i veicoli dotati di OPF/GPF di fabbrica, la rimappatura della centralina è obbligatoria



Adatto a:
Porsche Boxster 982 (718)
Porsche Cayman 982 (718)

Questo sistema è dotato di terminali di scarico in fibra di carbonio opaca.

Realizzati in acciaio inossidabile T304 di alta qualità calibro 14-16, casse marmitte idroformate, raggi sottoposti a sollecitazioni ridotte con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero riempiti di lana di acciaio inossidabile.

Questo scarico esclusivo offre una configurazione a doppio tono, controllabile tramite un telecomando, che puoi attivare al volo. Sostituzione diretta dei silenziatori di serie.

Scarico posteriore ad alte prestazioni con interruttore del suono:
● Premere il pulsante del suono tra:
Interruttore chiuso: Deep Sports Turbo Sound

Interruttore aperto: Perfect Racing Sports Sound

Superbo suono da auto sportiva, gutturale e profondo con le valvole aperte, ma docile con le valvole chiuse.

Si prega di notare che i telecomandi non sono dotati di batterie . Dovrete procurarvele a vostre spese. Il tipo è CR2025.
Suggeriamo di acquistare e installare un'estensione lambda per l'ossigeno nel caso in cui si accenda la spia di controllo del motore. Aggiungere al carrello il codice prodotto 00060612302.


Per lo schema elettrico CLICCA QUI

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.




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Sound, design e prestazioni si sono uniti per creare questo scarico mozzafiato. Gli ingegneri del suono Akrapovič hanno prodotto un suono ricco, armonico e ad alta frequenza agli alti regimi, che si combina perfettamente con il suono profondo ai bassi regimi per offrire un'esperienza uditiva nell'abitacolo senza ronzii e con un suono che persiste a lungo dopo aver rilasciato l'acceleratore.

Realizzati in titanio leggero di alta qualità, con componenti realizzati nella fonderia interna per adattarsi perfettamente allo spazio limitato disponibile, i tre terminali di scarico – due laterali e uno centrale – presentano una configurazione unica, progettata alla perfezione dai tecnici Akrapovič. È possibile scegliere tra due diversi set di terminali di scarico rotondi in titanio, sabbiati e verniciati, disponibili con finitura titanio naturale o nera. Il lato interno dei terminali di scarico presenta una superficie in rilievo dinamica per un maggiore valore estetico. Un logo inciso ne esalta l'aspetto visivo.

Al banco prova Akrapovič, utilizzando una Porsche 718 Cayman GT4 con impianto di scarico di serie, sono stati registrati incrementi di potenza di +4,8 kW a 3.000 giri/min e un incremento di coppia di +15,8 Nm a 2.900 giri/min. Questo sistema, progettato esclusivamente per l'uso in pista e non per l'uso su strada, offre prestazioni all'altezza del suo aspetto e del suo design innovativo.

Sono disponibili optional: è disponibile un set di tubi di raccordo in titanio per l'aggiornamento Slip-On Line Race (Titanio), mentre un diffusore in fibra di carbonio, opaco o lucido, può essere aggiunto per enfatizzare il design dei terminali di scarico Akrapovič. Per un maggiore controllo sul sound dell'impianto di scarico, è disponibile l'Akrapovič Sound Kit opzionale, che consente di controllare le valvole di scarico in qualsiasi momento e di scegliere l'impostazione preferita dal guidatore.

Avviso di montaggio: è stata identificata una modifica alle staffe di montaggio apportata da Porsche sui modelli 718 GT4/Spyder e 718 Cayman GTS/Boxster GTS 4.0 prodotti indicativamente dopo febbraio 2020. Rivolgetevi al vostro responsabile vendite di zona per una spiegazione dettagliata delle differenze e per scegliere lo scarico più adatto alla vostra auto.


*** Parte extra obbligatoria richiesta
Set tubi di scarico (Titanio) Nero - Codice prodotto: TP-T/S/28
O
Set tubi di scarico (titanio) - Codice prodotto: TP-T/S/27


QUESTO PRODOTTO NON SODDISFA I REQUISITI DI CONFORMITÀ SULLE EMISSIONI PER L'USO SU STRADA O AUTOSTRADA.

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