Dado di regolazione del cavo della frizione. Porsche 356  ❭  64423220

Dado di regolazione del cavo della frizione.
Garantisci una regolazione precisa della frizione e un funzionamento affidabile con questo dado di regolazione del cavo della frizione OE Match. Prodotto secondo le specifiche OE, questo dado di regolazione è progettato per fornire una regolazione precisa del cavo della frizione, consentendo di impostare il gioco libero del pedale e il punto di innesto corretti. Realizzato in acciaio di alta qualità resistente alla corrosione con filettatura tagliata con precisione, offre un'eccellente durata, una regolazione sicura e una lunga durata, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.

Adatto a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Riferimento diagramma n. 60

Il dado di regolazione del cavo della frizione è un componente fondamentale del sistema di azionamento meccanico della frizione, in quanto consente una regolazione precisa della tensione del cavo man mano che i componenti si usurano nel tempo. Una corretta regolazione garantisce un innesto fluido della frizione, previene l'usura prematura e mantiene una sensazione costante al pedale. L'esposizione a detriti stradali, umidità, corrosione e ripetute regolazioni possono causare il bloccaggio, l'usura o il danneggiamento della filettatura del dado originale, rendendo la regolazione precisa difficile o impossibile. La sostituzione di un dado di regolazione usurato ripristina una regolazione affidabile e contribuisce a mantenere il corretto funzionamento del sistema frizione.

Cosa fa questo prodotto:

• Consente una regolazione precisa della tensione del cavo della frizione.
• Mantiene il corretto gioco libero del pedale della frizione.
• Garantisce il corretto innesto e disinnesto della frizione.
• Aiuta a prevenire l'usura prematura della frizione.
• Garantisce un bloccaggio sicuro una volta regolato correttamente.
• Sostituisce i dadi di regolazione bloccati, usurati o danneggiati.
• Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.

Sintomi di usura o guasto:

• Difficoltà nella regolazione del cavo della frizione.
• Dado di regolazione bloccato o corroso.
• Filettature danneggiate o spanate.
• Gioco eccessivo del pedale della frizione.
• Slittamento o trascinamento della frizione causati da una regolazione errata.
• Punto di innesto della frizione incoerente.
• Danni rilevati durante la manutenzione della frizione.

Perché la sostituzione è importante:

• Il dado di regolazione del cavo della frizione è essenziale per mantenere la corretta regolazione del sistema di frizione meccanica. Se il dado si blocca, si danneggia o si usura, la regolazione precisa della frizione potrebbe non essere più possibile, con conseguente innesto difettoso, corsa eccessiva del pedale, usura prematura della frizione o difficoltà nel cambio di marcia.
• La sostituzione di un dado di regolazione usurato ripristina la precisa regolazione del cavo della frizione, garantendo una sensazione costante al pedale, cambi di marcia fluidi e un funzionamento affidabile della frizione. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche originali, questo dado di regolazione del cavo della frizione OE Match offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.

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