COPPIA molle elicoidali POSTERIORI. Porsche 996 C4S 2002>> Coupé  ›  99633353176504

Si tratta di molle elicoidali di ricambio standard per l'asse posteriore di alcuni modelli Porsche 996 Carrera C4S Coupé. Ideali per sostituire molle posteriori usurate, cedevoli, corrose o rotte con la qualità delle sospensioni originali Porsche.
Le molle sono prezzate/confezionate in coppia

Adatto a:
Porsche 996 Carrera C4S 2002>> Coupé

Riferimento diagramma n. 6

Segnaletica di identificazione colorata: Blu / Rosso
La marcatura del colore della vernice è importante perché le molle elicoidali Porsche sono specificate in base al modello del veicolo, al carico sull'asse, all'assetto delle sospensioni e al codice optional. Assicurarsi sempre che la marcatura del colore e il codice del ricambio corrispondano alle specifiche originali del veicolo.

A cosa servono queste molle / Quali sono le loro funzioni
• Sostenere il peso posteriore del veicolo
• Mantenere l'altezza da terra corretta secondo le specifiche di fabbrica Porsche
• Aiutano ad assorbire gli urti stradali e i movimenti delle sospensioni
• Collaborare con gli ammortizzatori posteriori per controllare la guida e la maneggevolezza
• Contribuisce a mantenere il corretto equilibrio e la stabilità dell'asse posteriore.
• Sostituire le molle originali usurate, cedevoli, incrinate o corrose
• Fornire molle originali Porsche con la corretta rigidità e il montaggio adeguato
• Preservare la sensazione di guida originale della 996 Carrera C4S Coupé.

Perché sostituire queste molle?
Le molle elicoidali posteriori sono esposte al sale stradale, all'umidità, ai detriti, al carico delle sospensioni e a ripetuti cicli di compressione. Nel tempo, le molle possono corrodersi, indebolirsi, cedere o rompersi. Una molla usurata o non idonea può influire sull'altezza da terra, sulla maneggevolezza, sull'allineamento, sull'usura degli pneumatici e sull'equilibrio generale del veicolo.

La sostituzione di entrambe le molle posteriori, in coppia, con molle elicoidali di ricambio originali Porsche, contribuisce a ripristinare la corretta altezza delle sospensioni, l'equilibrio delle molle e la qualità di guida originale Porsche.

Sintomi comuni di molle elicoidali usurate o danneggiate
• La parte posteriore dell'auto è più bassa del normale
• Altezza di marcia non uniforme da un lato all'altro
• Molla rotta o incrinata
• Corrosione sulla molla
• Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni posteriori
• Scarso comfort di guida
• Manovrabilità instabile o movimenti eccessivi del corpo
• Usura irregolare degli pneumatici causata da un'altezza delle sospensioni non corretta.

Quando sostituire queste molle
• Se una o entrambe le molle posteriori sono rotte o incrinate
• Se l'altezza da terra posteriore si è abbassata o è diventata irregolare
• Durante la sostituzione dell'ammortizzatore posteriore
• Durante la revisione o il restauro delle sospensioni
• Se le molle sono fortemente corrose
• Dopo un incidente o un danno da impatto
• Quando si riporta l'auto alle specifiche di fabbrica corrette per le sospensioni
• Quando si sostituiscono componenti delle sospensioni usurati con componenti originali Porsche.

Dove si posizionano sull'auto
Queste molle elicoidali si montano sull'assale posteriore della Porsche 996 Carrera C4S Coupé. Lavorano in sinergia con l'ammortizzatore posteriore per sostenere il veicolo e controllare il movimento delle sospensioni posteriori.


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