Pompa del liquido di raffreddamento con alloggiamento del cuscinetto della puleggia. Porsche 982 Boxster / Cayman 2017>>  ❭  9A210604005

Pompa del liquido di raffreddamento con alloggiamento del cuscinetto della puleggia.

La pompa del liquido di raffreddamento con alloggiamento del cuscinetto della puleggia è un componente chiave del sistema di raffreddamento del motore, progettato per far circolare il liquido di raffreddamento in tutto il motore e mantenerne la temperatura di esercizio ottimale. Questo gruppo comprende la pompa dell'acqua insieme a una puleggia e un alloggiamento del cuscinetto integrati, garantendo un funzionamento meccanico fluido e un flusso affidabile del liquido di raffreddamento.

Adatto a:

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Riferimento diagramma n. 1

Cosa fa questo prodotto:

• Fa circolare il liquido di raffreddamento attraverso il motore e il radiatore
• Regola la temperatura del motore per evitare il surriscaldamento.
• Utilizza un sistema di pulegge azionato dalla cinghia ausiliaria
• Garantisce una rotazione fluida grazie all'alloggiamento del cuscinetto integrato.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di liquido refrigerante intorno alla pompa o all'alloggiamento
• Rumore di sfregamento o fischio proveniente dal cuscinetto o dalla puleggia
• Surriscaldamento del motore o temperatura instabile
• Oscillazione visibile della puleggia o disallineamento della cinghia
• Perdita di refrigerante o riduzione dell'efficienza di raffreddamento

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina la corretta circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura.
• Previene il surriscaldamento del motore e potenziali danni.
• Garantisce un funzionamento fluido e stabile della puleggia
• Mantiene il corretto allineamento della cinghia e le prestazioni degli accessori.
• Aiuta a evitare costose riparazioni causate da guasti al sistema di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
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