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Tubo di raffreddamento di ricambio di alta qualità OE Match, progettato per adattarsi perfettamente al tubo originale Porsche in termini di forma, dimensioni e prestazioni. Funge da canale di ritorno destro nel sistema di raffreddamento del motore, contribuendo a garantire un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento e una regolazione della temperatura.
Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005-2008
Porsche 987C Cayman 2006 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 997.1 Carrera 2005-2008
Porsche 997.1 Turbo/GT3 2007-2008
Porsche 997.2 Carrera 2009-2012
Porsche 997.2 Turbo/GT3 2009-2013
Schema rif. n. 32
Il tubo di ritorno trasporta il liquido di raffreddamento verso il motore o il radiatore dopo essere circolato attraverso il motore e l'alloggiamento del termostato. Un tubo danneggiato o deteriorato può causare perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento, infiltrazione d'aria nel sistema di raffreddamento e potenziali danni al motore se non controllato. Questo ricambio OE Match garantisce una tenuta sicura, un corretto percorso del flusso e una lunga durata.
Questo tubo flessibile si installa direttamente al posto dell'originale senza bisogno di modifiche, il che lo rende ideale per riparazioni, manutenzione del sistema di raffreddamento o sostituzione di un tubo flessibile morbido o invecchiato durante gli intervalli di manutenzione.
Il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento fornisce un passaggio resistente al calore e alla pressione nominale per il ritorno del liquido di raffreddamento del motore dalla zona della testata/serbatoio posteriore al circuito di raffreddamento. È parte integrante del circuito di raffreddamento che gestisce la temperatura del motore e previene il surriscaldamento sotto carico o in condizioni di calore.
Funzione:
• Trasporta il refrigerante attraverso la gamba di ritorno del sistema di raffreddamento
• Mantiene una tenuta e una pressione adeguate durante i cicli termici
• Aiuta a prevenire perdite di refrigerante e l'ingresso di aria nel circuito di raffreddamento
Nel tempo, i tubi flessibili del liquido di raffreddamento si degradano a causa del calore, della pressione e dell'esposizione al liquido di raffreddamento e a fattori ambientali. Un tubo flessibile rotto, gonfio o che perde può causare perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento del motore e usura accelerata di altri componenti di raffreddamento. La sostituzione dei vecchi tubi flessibili con un tubo di ritorno del liquido di raffreddamento di qualità OE ripristina il corretto percorso del liquido di raffreddamento, migliora l'affidabilità del raffreddamento e riduce il rischio di costosi danni al motore.
Quando sostituire:
• Crepe visibili, rigonfiamenti o punti morbidi nel tubo
• Evidenza di perdite o macchie di refrigerante
• Surriscaldamento del sistema di raffreddamento o letture della temperatura incoerenti
• Durante gli intervalli di manutenzione della cinghia di distribuzione o della pompa dell'acqua
• A intervalli di manutenzione consigliati o quando si manifestano segni di usura dovuti all'età
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710662403
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

