Stivale giunto omocinetico Stivale giunto velocità costante, esterno. PorscheMacanTurbo  ❭  9A740728500

Cuffia giunto omocinetico, asse anteriore, interno
Questa cuffia in gomma originale Porsche per giunto omocinetico protegge il giunto omocinetico interno dell'albero di trasmissione anteriore, contribuendo a trattenere il grasso, a prevenire la contaminazione e a garantire un funzionamento fluido della trasmissione.

Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera 2017-2021
Porsche 971.2 Panamera 2022-2023
* codice opzione: 1X1 - Trazione integrale
* codice opzione: 0J5 - Gruppo di carico 2 FA/2 RA
* codice opzione: 0J8 - Gruppo di carico 2 FA/1 RA

Porsche 976 Panamera 2024 >>

Porsche 91J.1 Taycan Turbo S 2020 - 2023
Porsche 91J.2 Taycan Turbo S 2024>>

Riferimento diagramma n. 2

Questa cuffia viene utilizzata sul giunto omocinetico interno dell'asse anteriore su alcuni modelli di Porsche Panamera e Taycan con albero di trasmissione anteriore.

Cosa fa/Funziona questa parte
• Protegge il giunto omocinetico interno da sporco, acqua e detriti stradali
• Trattiene il grasso speciale per giunti CV all'interno del giunto
• Aiuta a prevenire l'usura precoce delle articolazioni vertebrali
• Consente il normale movimento dell'albero di trasmissione durante l'escursione della sospensione
• Favorisce un funzionamento fluido della trasmissione dell'asse anteriore
• Sostituisce una cuffia del giunto omocinetico originale rotta, incrinata, che perde o deteriorata
• Garantisce il corretto montaggio e profilo degli pneumatici originali Porsche
• Aiuta a evitare la sostituzione completa dell'albero di trasmissione se il giunto omocinetico è ancora in buone condizioni.

Perché sostituire questo componente?
La cuffia del giunto omocinetico è un componente di tenuta protettivo. È esposta ai movimenti dello sterzo, all'escursione delle sospensioni, ai detriti stradali, al calore, all'acqua, al sale e al deterioramento della gomma dovuto all'età. Nel tempo, la cuffia può creparsi, spaccarsi o perdere la sua tenuta, consentendo al grasso di fuoriuscire e ai contaminanti di penetrare nel giunto omocinetico. La sostituzione di una cuffia danneggiata con una cuffia originale Porsche per giunto omocinetico anteriore interno contribuisce a proteggere il giunto omocinetico e a mantenere un funzionamento affidabile dell'albero di trasmissione.

Sintomi comuni di un guasto al dispositivo CV
• Grasso spruzzato intorno alla zona interna dell'asse anteriore
• Stivale di gomma spaccato, screpolato o deteriorato
• Perdita di grasso visibile dal giunto omocinetico
• Scatti, colpi o vibrazioni se il giunto è usurato
• Contaminazione da sporco o acqua all'interno del giunto omocinetico
• Mancato superamento della revisione/certificato di idoneità alla circolazione a causa di un giunto omocinetico danneggiato
• Danni al soffietto riscontrati durante l'ispezione delle sospensioni o della trasmissione
• Usura dell'albero di trasmissione anteriore causata dalla perdita di lubrificazione.

Quando sostituire questo componente
• Se la cuffia del giunto omocinetico è rotta, screpolata o perde grasso
• Se il morsetto del soffietto si è rotto o il soffietto non sigilla più correttamente
• Durante la riparazione dell'albero di trasmissione anteriore
• Se il giunto omocinetico viene pulito, ispezionato o lubrificato con grasso
• Durante la revisione delle sospensioni dell'asse anteriore o della trasmissione
• Dopo danni al bagagliaio causati da detriti stradali, urti o interventi di manutenzione.
• Prima che si sviluppi l'usura del giunto CV a causa della contaminazione
• Quando si ripristina la trasmissione con ricambi originali Porsche.

Dove si posiziona sull'auto
Questa cuffia si monta sul giunto omocinetico interno dell'asse anteriore, all'estremità interna dell'albero di trasmissione anteriore, dove si collega al lato del differenziale/unità di trasmissione anteriore.

Un'installazione corretta richiede fascette di fissaggio per la cuffia del giunto omocinetico adatte, grasso appropriato e un corretto posizionamento della cuffia sul giunto e sull'albero. Se il giunto omocinetico è già stato utilizzato senza grasso o presenta danni da contaminazione, è necessario ispezionare anche il giunto o l'intero albero di trasmissione.

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971407283A

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit giunto omocinetico CV, asse anteriore, interno
Posizione di montaggio: lato trasmissione, asse anteriore sinistro, asse anteriore destro

Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera 2017-2021
Porsche 971.2 Panamera 2022-2023
* codice opzione: 1X1 - Trazione integrale
* codice opzione: 0J5 - Gruppo di carico 2 FA/2 RA
* codice opzione: 0J8 - Gruppo di carico 2 FA/1 RA

Porsche 976 Panamera 2024 >>
* codice opzione: 1X1 - Trazione integrale

Porsche 91J.1 Taycan Turbo S 2020 - 2023
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Riferimento diagramma n. 2

Diametro interno 1: 25 mm
Diametro interno 2: 68 mm
Altezza: 103 mm
Tipo di giunto: Giunto a treppiede
Materiale del soffietto: TPE (elastomero termoplastico)
Nuova parte
Articolo supplementare: con grasso

Kit di cuffie per giunti omocinetici GKN GKNB20647 di alta qualità per specifiche applicazioni su Porsche Panamera 971/976 e Taycan.

La cuffia del giunto omocinetico è un componente protettivo essenziale dell'albero di trasmissione. Il suo scopo è quello di trattenere il grasso specifico per giunti omocinetici, impedendo al contempo all'acqua, allo sporco, ai detriti stradali e ad altri contaminanti di penetrare nel giunto.

Questo soffietto GKN è realizzato in TPE, un elastomero termoplastico, un materiale resistente particolarmente adatto alle moderne trasmissioni ad alte prestazioni, dove i giunti omocinetici possono operare a temperature elevate e sotto carichi di coppia considerevoli.

Progettato per un giunto omocinetico a treppiede, il GKNB20647 offre l'accoppiamento preciso necessario per mantenere una tenuta efficace attorno al giunto e all'albero di trasmissione.

Una cuffia del giunto omocinetico danneggiata o spaccata deve essere sostituita il prima possibile. Una volta che la cuffia perde la sua tenuta, il grasso può fuoriuscire e i contaminanti possono penetrare nel giunto, causando potenzialmente un'usura accelerata del giunto stesso e, in ultima analisi, rendendo necessaria la sostituzione dell'intero giunto o dell'albero di trasmissione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

971407283A

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