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Bullone della testata del cilindro lungo e guarnizioni della testata Porsche 996 3.4L  ❭  99610418059

Bullone della testata del cilindro lungo e guarnizioni della testata Porsche 996 3.4L - 99610418056, 99610418057, 99610418058, 99610418059, 99610427006, 99610427005, 99610427004, 99610426901, 99610426900, 99610418053, 99610418055, 99610418054
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Controllare l'adattamento del veicolo
99610418059/3.1KIT
Product Information
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Bullone della testata del cilindro lungo e guarnizioni della testata Porsche 996 3.4L

Kit guarnizione testata motore
La guarnizione della testata è un componente fondamentale che sigilla la testata al blocco motore. Svolge diverse funzioni chiave: sigilla la camera di combustione, garantendo una compressione adeguata per prestazioni efficienti del motore; impedisce la miscelazione del liquido di raffreddamento e dell'olio motore sigillando i passaggi del fluido tra la testata e il blocco motore.

Segni di guasto della guarnizione della testata del cilindro
Una guarnizione della testata difettosa può causare gravi problemi al motore. I sintomi più comuni includono:

  • surriscaldamento del motore
  • Bassa compressione del cilindro
  • Perdite esterne di refrigerante o olio
  • Fumo bianco dallo scarico
  • Bolle nel radiatore o nel serbatoio del liquido di raffreddamento
  • Olio motore di colore lattiginoso o bianco


oematch

Adatto a:

Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01

Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

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Diagramma di riferimento n. 19 e 20.



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Borchie a testa Dilavar. Porsche 911/964/993 1965-98
Articolo su ordinazione speciale
99310117054
Product Information
Product Information
Dilavar Head Studs.
Normalmente 24 prigionieri per motore. Venduto CIASCUNO

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
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Risolve i problemi dei prigionieri allentati, la perdita di scarico che senti nella 911 potrebbe effettivamente essere la testata che perde dove i prigionieri si sono allentati. Man mano che Porsche aumentava la cilindrata del motore della 911, i diversi tassi di espansione termica hanno causato la rottura o l'estrazione dei prigionieri dalla carcassa del motore. Questi ultimi prigionieri con testa in acciaio Dilavar hanno un tasso di espansione termica approssimativamente uguale a quello della cassa in lega.

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Diagramma rif. n. 2.

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Dilavar Head Studs Set di 24. Porsche 911/ 964 / 993 1965-98 - 99310117053, 99310117051, 99310117054
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Dilavar Head Studs Set di 24. Porsche 911/ 964 / 993 1965-98
99310117054/8X24
Product Information
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Set di perni per testa Dilavar.
Questo set completo di 24 prigionieri per testate cilindri Dilavar sostituisce tutti i principali elementi di fissaggio della testata sui motori Porsche boxer a sei cilindri raffreddati ad aria. Ideale per revisioni complete, aggiornamenti o per risolvere problemi di prigionieri rotti, il set offre resistenza, resistenza alla corrosione e stabilità termica conformi alle specifiche di fabbrica. Compatibile con motori 911, 964 e 993 (1965-98).
SET DI 24 PERNI (Qualità originale Porsche)

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagramma Rif. n. 2.

I prigionieri della testata di fabbrica invecchiati possono creparsi, corrodersi o perdere tensione, soprattutto dopo decenni di cicli termici. Il cedimento di un prigioniero della testata può causare perdite dalla testata, perdite di pressione di combustione, rottura dei cilindri o danni catastrofici al motore. L'installazione di nuovi prigionieri Dilavar garantisce una tenuta adeguata, valori di coppia corretti e affidabilità del motore a lungo termine.

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Standard superiori perni testata motore. Porsche 911 1974-89 - 91110117200 - 911 101 172 00
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Standard superiori perni testata motore. Porsche 911 1974-89
91110117200/1
Product Information
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Perni della testata motore superiori standard.
Il prezzo è per pezzo.

Adatto a:
Porsche 911 1974-89 (necessari 12 pezzi)
Porsche 911 2.7L Carrera 1973 (24 pezzi richiesti)

Diagramma Rif. n. 2

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