Gruppo termico, Big Bore VW 86mm. Porsche 356/912  ❭  0081186SL

Kit cilindro, alesaggio maggiorato VW 86 mm.
Aumenta la cilindrata del motore e ripristina prestazioni affidabili con questo kit cilindro Big Bore VW da 86 mm, conforme alle specifiche originali. Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo kit cilindro Big Bore di precisione è progettato per motori Volkswagen classici raffreddati ad aria e applicazioni Porsche compatibili, utilizzando la stessa piattaforma motore, ove applicabile. Realizzato con materiali di fusione di alta qualità e con alesaggi dei cilindri lavorati con precisione, il kit offre una durata eccezionale, un'eccellente dissipazione del calore e una tenuta affidabile anche in condizioni operative gravose. L'alesaggio maggiorato di 86 mm aumenta la cilindrata del motore, rendendolo ideale per elaborazioni, revisioni complete e progetti di restauro.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Il kit cilindri forma le pareti della camera di combustione, fornendo le superfici lavorate con precisione necessarie affinché pistoni e fasce elastiche generino una compressione e una combustione efficienti. L'alesaggio maggiorato a 86 mm aumenta la cilindrata del motore, consentendo a un maggiore volume di aria e carburante di entrare nei cilindri, il che può migliorare la coppia e le prestazioni complessive del motore se utilizzato con componenti compatibili. Nel tempo, le canne dei cilindri possono usurarsi, graffiarsi, assottigliarsi o deformarsi a causa del continuo movimento del pistone, dei cicli termici e della normale usura del motore, con conseguente riduzione della compressione, aumento del consumo di olio e calo delle prestazioni. La sostituzione dei cilindri usurati ripristina l'efficienza del motore, offrendo al contempo i vantaggi prestazionali di una configurazione Big Bore.

Cosa fa questo prodotto:

• Fornisce alesaggi cilindrici lavorati con precisione per i pistoni.
• Aumenta la cilindrata del motore con un alesaggio di 86 mm.
• Ripristina la compressione del motore e l'efficienza della combustione.
• Garantisce il corretto funzionamento del pistone e delle fasce elastiche.
• Migliora le prestazioni del motore e il potenziale di coppia.
• Sostituisce i cilindri usurati, graffiati o danneggiati.
• Garantisce un montaggio in stile OE per una semplice revisione del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Bassa compressione del motore.
• Consumo eccessivo di olio.
• Fumo di scarico bluastro causato dalla combustione dell'olio.
• Perdita di potenza o prestazioni del motore.
• Eccessiva fuoriuscita di gas dal basamento.
• Alesaggi cilindri rigati, usurati o conici.
• Battito del pistone o rumore anomalo del motore.
• Danni rilevati durante la revisione del motore.

Perché la sostituzione è importante:

• I cilindri sono fondamentali per mantenere la compressione del motore, una combustione efficiente e un movimento affidabile del pistone. Con l'usura delle canne dei cilindri, le prestazioni del motore diminuiscono, il consumo di olio aumenta e l'usura interna del motore accelera. Il design Big Bore da 86 mm aumenta la cilindrata del motore, offrendo un maggiore potenziale di prestazioni e ripristinando al contempo la capacità del motore di funzionare in modo efficiente e affidabile.
• La sostituzione dei cilindri usurati con questo kit cilindri Big Bore da 86 mm di qualità OE ripristina la compressione, riduce il consumo di olio, migliora le prestazioni del motore e ne garantisce l'affidabilità a lungo termine. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche OE, questo kit cilindri Big Bore da 86 mm per VW offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per la manutenzione, l'aggiornamento delle prestazioni, la riparazione e il restauro di motori Volkswagen classici e Porsche compatibili.

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