Gruppo termico, Big bore VW 96MM Tipo 4. Porsche 914  ❭  VW9600T4L

Kit cilindro maggiorato da 96 mm – VW Tipo 4 – Porsche 914 – VW9600T4L

Aumenta la cilindrata e le prestazioni del motore della tua Porsche 914 Tipo 4 con questo kit cilindro maggiorato da 96 mm, compatibile con i motori Volkswagen Tipo 4 montati sulla Porsche 914.

Realizzati in ghisa di alta qualità, questi cilindri lavorati con precisione offrono eccellente durata, dissipazione del calore e lunga vita utile. Il kit è progettato per essere installato direttamente in qualsiasi basamento motore Type 4 da 1.7, 1.8 o 2.0 litri senza richiedere alcuna lavorazione del basamento, risultando così uno degli aggiornamenti motore più semplici ed efficaci disponibili.

Nota bene: se si installa questo kit su testate da 1,7 litri, le testate devono essere lavorate per accogliere il diametro maggiore del cilindro di 96 mm. I cilindri stessi non richiedono alcuna lavorazione e sono pronti per l'installazione.

Ideale per motori ad alte prestazioni o per la sostituzione di cilindri originali usurati, questo kit di maggiorazione della cilindrata offre un maggiore potenziale di cilindrata mantenendo al contempo un montaggio di qualità pari all'originale.

Qual è la funzione dei cilindri del motore?

I cilindri del motore forniscono l'alesaggio lavorato con precisione in cui si muovono i pistoni, creando la compressione necessaria per la combustione e la generazione di energia.

Le loro funzioni principali includono:

• Guidare il movimento del pistone
• Mantenere la compressione del motore
• Fornire una superficie resistente all'usura
• Dissipare il calore della combustione
• Contribuisce a un funzionamento fluido ed efficiente del motore.

La precisione nella lavorazione dei cilindri è essenziale per ottenere massime prestazioni, affidabilità e durata del motore.

Perché i cilindri del motore si usurano?

Nel tempo, il costante movimento del pistone, le elevate temperature di combustione e la normale usura del motore influiscono gradualmente sulle pareti dei cilindri.

Le cause più comuni includono:

• Chilometraggio elevato
• Lubrificazione insufficiente
• Surriscaldamento del motore
• Fasce elastiche del pistone usurate
• Sporco o detriti che entrano nel motore
• Corrosione a seguito di stoccaggio prolungato

Con l'usura, la compressione diminuisce, il consumo di olio aumenta e le prestazioni del motore si deteriorano.

Perché passare a un kit di maggiorazione della cilindrata da 96 mm?

Un kit cilindro maggiorato da 96 mm offre molto più della semplice sostituzione dei cilindri usurati: offre l'opportunità di aumentare la cilindrata del motore e migliorarne le prestazioni durante una revisione.

I vantaggi includono:

• Aumento della cilindrata del motore
• Coppia migliorata su tutto l'arco di giri
• Accelerazione più forte
• Un'ottima base per la realizzazione di motori ad alte prestazioni.
• Installazione diretta in carter motore da 1,7, 1,8 e 2,0 litri senza necessità di lavorazioni meccaniche.
• Struttura robusta in ghisa per una lunga durata.

Si tratta di un aggiornamento molto apprezzato dagli appassionati che desiderano ottenere prestazioni superiori dal collaudato motore Type 4, mantenendo al contempo un'eccellente affidabilità.

Quando vanno sostituiti?

Si consiglia la sostituzione o l'aggiornamento se:

• I valori di compressione sono inferiori alle specifiche.
• Le canne dei cilindri sono usurate, coniche o rigate
• Il consumo di petrolio è aumentato
• Il motore è in fase di completa revisione.
• Si desidera una maggiore cilindrata del motore
• Sono presenti danni da calore o corrosione

L'installazione di nuovi cilindri durante la revisione del motore ripristina la compressione e offre l'opportunità di aumentare le prestazioni del motore con modifiche aggiuntive minime.

Ricostruzione del motore e componenti per migliorare le prestazioni della Porsche 914 Tipo 4

Il motore Type 4 è rinomato per la sua robustezza e versatilità, caratteristiche che lo rendono un'ottima base sia per il restauro che per gli aggiornamenti prestazionali. Durante la revisione del motore, la sostituzione dei cilindri usurati non solo ripristina la compressione e l'affidabilità, ma offre anche l'opportunità ideale per aumentare la cilindrata con una collaudata conversione a maggiorazione dell'alesaggio.

Il kit cilindro maggiorato da 96 mm offre una facile installazione in tutti i carter motore da 1,7, 1,8 e 2,0 litri senza la necessità di lavorazioni meccaniche. Abbinato a pistoni di qualità e testate cilindri correttamente preparate, garantisce una coppia maggiore, prestazioni superiori e un'affidabilità duratura.

Vantaggi del kit cilindro maggiorato da 96 mm

• Aumenta la cilindrata e la coppia del motore
• Montaggio diretto su tutti i carter motore di tipo 4
• Non è necessaria alcuna lavorazione del basamento.
• Struttura resistente in ghisa
• Ripristina la compressione del motore
• Base eccellente per la realizzazione di motori ad alte prestazioni. Montaggio e affidabilità di qualità pari all'originale.