Gruppo termico, VW 93MM 1800cc Tipo 4. Porsche 914  ❭  VW9300T4L

Kit cilindri da 93 mm - Set di 4

Ripristina le prestazioni e l'affidabilità del tuo motore classico raffreddato ad aria con questo kit cilindro OE Match da 93 mm, progettato per i motori Volkswagen Tipo 4 da 1800 cc montati sulla Porsche 914.

Adatto a:

• Porsche 914 (1970-1976)

Realizzato secondo le specifiche originali, questo kit di cilindri di alta qualità è la soluzione ideale per sostituire i cilindri originali usurati o danneggiati durante la revisione del motore. Lavorati con precisione per garantire un montaggio e una tenuta perfetti, i cilindri offrono un'eccellente compressione, un'efficiente dissipazione del calore e una lunga durata.

Cilindri: in ghisa.

Che si tratti di ricostruire un motore con molti chilometri o di effettuare un restauro completo, questo kit di cilindri OE Match offre qualità affidabile e prestazioni pari a quelle di fabbrica.

Qual è la funzione dei cilindri del motore?

I cilindri del motore costituiscono la camera in cui si muovono i pistoni, creando la compressione necessaria per la combustione e la produzione di energia.

Le loro funzioni principali includono:
Guidare il movimento del pistone
Mantenere la compressione del motore
Fornire un alesaggio del cilindro resistente all'usura
Dissipare il calore della combustione
Contribuire a un funzionamento efficiente del motore.

Il corretto funzionamento dei cilindri è essenziale per mantenere la potenza, l'efficienza del carburante e il controllo dell'olio.

Perché i cilindri del motore si usurano?

Nel tempo, il costante movimento del pistone, le temperature di combustione e l'attrito usurano gradualmente le pareti dei cilindri.

Le cause più comuni includono:

• Chilometraggio elevato
• Lubrificazione insufficiente
• Surriscaldamento del motore
• Contaminazione da sporco o detriti
• Fasce elastiche del pistone usurate
• Corrosione dopo una conservazione prolungata

Con l'aumentare dell'usura, la compressione diminuisce, il consumo di olio aumenta e le prestazioni del motore ne risentono.

Quando vanno sostituiti?

La sostituzione è consigliata se:

• La compressione è inferiore alle specifiche
• Le canne dei cilindri sono usurate o rigate
• Il consumo di petrolio aumenta
• Si riscontra un gioco eccessivo tra pistone e cilindro.
• Il motore è in fase di completa revisione.
• Sono presenti danni da calore o corrosione

La sostituzione dei cilindri usurati ripristina l'efficienza del motore, ne migliora l'affidabilità e contribuisce a riportarlo alle prestazioni originali.

Componenti del motore Porsche 914 Tipo 4

Il motore di tipo 4 montato sulla Porsche 914 si basa su cilindri progettati con precisione per mantenere la compressione, controllare il consumo di olio e garantire prestazioni fluide e affidabili. Con il passare del tempo, l'usura dei cilindri diventa inevitabile, causando una riduzione della potenza, un aumento del consumo di olio e una minore efficienza.

La sostituzione dei cilindri usurati durante la revisione del motore ripristina la compressione e l'affidabilità, contribuendo al contempo a preservare il carattere e le prestazioni del motore originale. I componenti OE Match sono prodotti secondo gli standard di fabbrica, il che li rende una scelta eccellente per progetti di restauro e manutenzione.

Vantaggi della sostituzione del kit cilindro

• Ripristina la compressione del motore
• Migliora la potenza e l'efficienza
• Contribuisce a ridurre il consumo di petrolio
• Montaggio di precisione in stile OE
• Struttura resistente al calore e durevole
• Ideale per la revisione completa del motore.