Gruppo termico, VW 90MM 1700cc Tipo 4. Porsche 914  ❭  VW9000T4L

Kit cilindri da 90 mm – Set di 4

Ripristina le prestazioni e l'affidabilità del tuo motore Porsche classico con questo kit cilindro da 90 mm, progettato per i motori Volkswagen Tipo 4 da 1700 cc montati sulla Porsche 914.

Adatto a:

• Porsche 914 (1970-1976)

Realizzato secondo le specifiche OE, questo kit di cilindri di alta qualità rappresenta la soluzione ideale per sostituire i cilindri originali usurati o danneggiati durante la revisione del motore. Lavorati con precisione per garantire un montaggio e una tenuta eccellenti, i cilindri sono progettati per offrire una compressione affidabile, un'efficiente dissipazione del calore e una lunga durata.

Che si tratti di ricostruire un motore usurato o di effettuare la manutenzione preventiva, questo kit cilindri OE Match offre qualità affidabile e prestazioni pari a quelle di fabbrica.

Qual è la funzione dei cilindri del motore?

I cilindri costituiscono le camere di combustione in cui si muovono i pistoni, creando la compressione necessaria per un funzionamento efficiente del motore.

Le loro funzioni principali includono:

• Guidare il movimento del pistone
• Fornire una superficie resistente all'usura
• Mantenere la compressione del motore
• Dissipare il calore della combustione
• Contribuire a garantire prestazioni e affidabilità del motore efficienti.

Il corretto stato dei cilindri è essenziale per mantenere la potenza erogata, il controllo dell'olio e l'efficienza complessiva del motore.

Perché i cilindri del motore si usurano?

Nel corso di migliaia di chilometri, il continuo movimento del pistone e la combustione usurano gradualmente le canne dei cilindri.

Le cause più comuni di deterioramento includono:

• Normale usura del motore
• Lubrificazione insufficiente
• Surriscaldamento
• Sporco o detriti che entrano nel motore
• Danni al pistone o alle fasce elastiche
• Corrosione durante lo stoccaggio a lungo termine

Con l'aumentare dell'usura, la compressione diminuisce e il consumo di olio spesso aumenta, riducendo le prestazioni del motore.

Quando vanno sostituiti?

La sostituzione del cilindro è consigliata se:

• I valori di compressione sono bassi
• Le canne dei cilindri sono usurate o rigate
• Il consumo di petrolio aumenta in modo significativo
• Viene misurato un gioco eccessivo del pistone
• Il motore è in fase di completa ricostruzione.
• Sono presenti danni da calore o corrosione

La sostituzione dei cilindri usurati durante la revisione del motore ripristina la compressione, migliora l'affidabilità e contribuisce a riportare il motore alle sue prestazioni originali.

Componenti del motore Porsche 914 Tipo 4

Il motore a quattro cilindri raffreddato ad aria si basa su cilindri lavorati con precisione per mantenere la compressione, controllare il consumo di olio e garantire prestazioni affidabili. Con l'aumentare del chilometraggio, l'usura dei cilindri diventa inevitabile, causando una riduzione della potenza, un maggiore consumo di olio e una minore efficienza complessiva.

La sostituzione dei cilindri usurati nell'ambito di una revisione completa del motore contribuisce a ripristinare le prestazioni originali, garantendo al contempo un'affidabilità a lungo termine. I componenti motore OE Match sono realizzati secondo gli standard OE, il che li rende una scelta eccellente per i restauri di Porsche classiche e per le revisioni periodiche del motore.

Vantaggi della sostituzione del kit cilindro

• Ripristina la compressione del motore
• Migliora la potenza e l'efficienza
• Contribuisce a ridurre il consumo di petrolio
• Montaggio di precisione in stile OE
• Costruzione di alta qualità resistente al calore
• Ideale per la revisione completa del motore.