Alettone posteriore in fibra di carbonio GT4. Porsche 981 GT4 / 718 GT4  ❭  718GT42401

Alettone posteriore GT4 in fibra di carbonio, comprese le piastre terminali.

L'alettone posteriore in fibra di carbonio Dissident per GT4 offre un montaggio di qualità OEM, sostituendo direttamente l'alettone originale e migliorando la gamma di materiali, conferendo un aspetto più sportivo e un assetto più aggressivo. L'alettone permette di aggiungere una finitura in carbonio al posteriore della vettura, non disponibile di serie sulla 718 GT4.

Adatto a:

• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-1
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L

Il montaggio richiede pochi minuti ed è completamente reversibile, qualora fosse necessario. Non sono necessari tagli, forature o incollaggi. L'alettone si monta utilizzando i montanti, le staffe e i bulloni originali.

Questo articolo è compatibile sia con i modelli 981 GT4 che con i modelli 718 GT4. Nei test CFD ad alta velocità, confrontato con il profilo alare standard della GT4, l'alettone dimostra livelli di deportanza superiori.

L'alettone è disponibile in fibra di carbonio a vista con finitura lucida o in fibra di carbonio grezza non verniciata, per consentire ai clienti di personalizzarlo con la propria verniciatura. L'alettone include le nostre paratie laterali in fibra di carbonio rimovibili. Di serie, queste vengono lasciate in fibra di carbonio a vista, con finitura lucida o grezza, a seconda dell'opzione di finitura scelta. I clienti possono anche optare per la verniciatura delle paratie laterali dell'alettone nel colore della carrozzeria, per abbinarle alla propria auto.

Tutti i nostri componenti presentano design esclusivi e sono realizzati a mano nel Regno Unito e polimerizzati in autoclave in fibra di carbonio/metallo con stampi di precisione per fornire componenti di qualità OEM con trama corrispondente alle trame standard OEM utilizzate sui componenti esterni.

*Nota : qualsiasi componente selezionato in fibra di carbonio grezza/non verniciata (carbonio grezzo) esposto ai raggi UV subirà un ingiallimento del sistema di resina presente nel carbonio. Per ridurre drasticamente l'effetto ingiallimento della luce UV, si consiglia di applicare una vernice trasparente/lacca per auto.

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