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Porsche 924 (1977-1988) Parti di ricostruzione del motore Valvole/guide/molle del motore

Valvola di aspirazione della testata del motore. Porsche 356 / 912 1.6 › 61610540200

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Porsche

61610540200

Product Information

Valvola di aspirazione della testata del cilindro del motore.

Ripristina le prestazioni affidabili del motore con questa valvola di aspirazione della testata originale Porsche, prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche OE, questa valvola di aspirazione controlla con precisione il flusso della miscela aria-carburante nella camera di combustione, garantendo una combustione efficiente, un funzionamento regolare del motore e prestazioni ottimali.

Adatto a:

Porsche 912 1965-1968
Porsche 356A 1955-59
Porsche 356B 1959-63
Porsche 356C 1963-65

Riferimento diagramma n. 10

Operando in condizioni di calore e pressione costanti e sottoposte a ripetuti cicli di apertura e chiusura, le valvole di aspirazione sono soggette a una graduale usura nel tempo. L'accumulo di depositi carboniosi, l'usura dello stelo, l'erosione della superficie della valvola o danni fisici possono impedire la corretta tenuta, riducendo l'efficienza e le prestazioni del motore. La sostituzione delle valvole di aspirazione usurate o danneggiate ripristina la corretta tenuta del cilindro e il flusso d'aria, rendendo questo componente originale una scelta eccellente per la manutenzione ordinaria, le riparazioni del motore, le revisioni e i progetti di restauro Porsche.

Cosa fa questo prodotto:

Controlla l'immissione della miscela aria-carburante nella camera di combustione.
Garantisce la corretta tenuta del cilindro durante il ciclo di combustione.
Favorisce una combustione efficiente e le prestazioni del motore.
Contribuisce a fornire una risposta fluida all'erogazione di potenza e all'acceleratore.
Ripristina il corretto funzionamento delle valvole durante la revisione del motore.
Sostituisce le valvole di aspirazione originali usurate, bruciate o danneggiate.
Garantisce un montaggio pari all'originale e una qualità affidabile.

Sintomi di usura o guasto:

Perdita di potenza del motore.
Regime del minimo irregolare o instabile.
Compressione del motore ridotta.
Cilindri che non si accendono correttamente.
Consumo di carburante elevato.
Rumorosità eccessiva del sistema di distribuzione.
Superfici delle valvole bruciate, corrose o piegate.
Consumo eccessivo di olio causato dall'usura delle valvole.

Perché la sostituzione è importante:

La valvola di aspirazione è un componente fondamentale del sistema di distribuzione del motore, in quanto regola la quantità precisa di aria e carburante che entrano in ciascun cilindro, garantendo al contempo una tenuta efficace durante tutto il ciclo di combustione. Una valvola di aspirazione usurata, bruciata o danneggiata può ridurre la compressione, diminuire le prestazioni del motore, aumentare il consumo di carburante e, se non riparata, causare danni costosi al motore.
La sostituzione della valvola di aspirazione ripristina il corretto flusso d'aria, l'efficienza della combustione e le prestazioni affidabili del motore, contribuendo al contempo a proteggere gli altri componenti della distribuzione dall'usura eccessiva. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche originali, questa valvola di aspirazione della testata del motore offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rendendola la scelta ideale per la manutenzione, la revisione, la riparazione e il restauro di motori Porsche.

Numeri di riferimento correlati
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61610540200

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Product Information

Valvola di scarico della testata del cilindro del motore.
La valvola di scarico della testata del motore OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per il sistema di distribuzione, progettato per controllare lo scarico dei gas di scarico dalla camera di combustione. Realizzata secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, precisione e durata, questa valvola di scarico svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento dell'efficienza, delle prestazioni e dell'affidabilità del motore.

Adatto a:

Porsche 924S 2.5L 1986-87
Porsche 924S 2.5L 1988
Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Porsche 928S 4.7L 1981-83

Riferimento diagramma n. 10

Realizzata con materiali resistenti alle alte temperature, la valvola di scarico è progettata per resistere al calore estremo, alla pressione e ai sottoprodotti della combustione generati durante il funzionamento del motore. Lavorando in sinergia con la sede della valvola, la guida della valvola, l'albero a camme e il gruppo distribuzione, garantisce la tempestiva evacuazione dei gas di scarico mantenendo al contempo una corretta tenuta della camera di combustione.

Cosa fa questo prodotto:

Controlla lo scarico dei gas di scarico dalla camera di combustione.
Si apre e si chiude in perfetta sincronia con il ciclo del motore.
Mantiene la tenuta della camera di combustione quando è chiusa.
Favorisce un'efficiente respirazione del motore e un flusso ottimale dei gas di scarico.
Contribuisce a mantenere la potenza e le prestazioni del motore.
Contribuisce all'efficienza del carburante e al controllo delle emissioni.
Funziona come componente fondamentale del sistema di distribuzione del motore.

Sintomi di usura o guasto:

Il motore presenta mancate accensioni.
Perdita di potenza e prestazioni del motore.
Regime minimo irregolare o funzionamento irregolare del motore.
Riduzione dell'efficienza del carburante.
Bassa compressione nel cilindro interessato.
In alcuni casi si riscontra un'eccessiva emissione di fumo dallo scarico.
Rumori di ticchettio o picchiettio provenienti dalla testata del cilindro.
Difficoltà nell'avviamento del motore.
Spie di avvertimento e codici di errore relativi al sistema di gestione del motore.
Risultati negativi del test di compressione o di tenuta.

Perché la sostituzione è importante:

Le valvole di scarico operano in condizioni tra le più estreme all'interno del motore, essendo costantemente esposte a temperature elevate, pressioni di combustione e gas di scarico corrosivi. Con il tempo, le valvole possono usurarsi, bruciarsi, deformarsi, incrinarsi o presentare problemi di tenuta che compromettono le prestazioni del motore.
Una valvola di scarico danneggiata può causare perdita di compressione, combustione incompleta e riduzione dell'efficienza del motore. Se non viene riparata, la rottura della valvola può provocare ulteriori danni alle sedi delle valvole, ai pistoni, alle testate e ad altri componenti interni del motore, con conseguenti riparazioni costose.
La sostituzione di una valvola di scarico usurata o danneggiata ripristina la corretta tenuta della camera di combustione, migliora l'efficienza del motore e contribuisce a mantenerne prestazioni ottimali. Un ricambio OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, una produzione di precisione e una resistenza alle alte temperature, garantendo un funzionamento affidabile e una protezione a lungo termine per il motore della tua Porsche.

Numeri di riferimento correlati
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