Boccola del cuscinetto della console dell'acceleratore del motore. Porsche 911 / 964 1984-94  ❭  99992406900

Boccola del cuscinetto della console dell'acceleratore del motore.
La boccola del cuscinetto della console dell'acceleratore Porsche è un componente OEM originale che garantisce un funzionamento fluido e preciso del sistema di collegamento dell'acceleratore. Installata all'interno della console o della staffa dell'acceleratore, questa boccola fornisce un punto di articolazione che riduce l'attrito per l'asta dell'acceleratore, impedendo il contatto metallo su metallo e mantenendo un allineamento preciso.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.

Adatto a:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Cosa fa questo prodotto:

• Funge da superficie di appoggio/tampone tra l'asta di collegamento dell'acceleratore e la staffa o la console, consentendo un movimento di rotazione/scorrimento fluido.
• Impedisce il contatto diretto metallo su metallo, riduce l'attrito e aiuta a mantenere l'allineamento del collegamento dell'acceleratore.
• Aiuta a mantenere la precisione dell'acceleratore: mantenendo il collegamento centrato e supportato, l'input del pedale si traduce in modo pulito nel movimento dell'acceleratore.
• Assorbe piccole quantità di vibrazioni/usura per proteggere le parti circostanti.

Sintomi di una boccola dell'acceleratore usurata/guasta:

• Sensazione allentata/incerta del pedale dell'acceleratore/acceleratore : gioco o ritardo prima che l'acceleratore risponda.
  
• Risposta dell'acceleratore incoerente o ritardata poiché il collegamento "vaga" leggermente prima di innestarsi.
  
• Rumore : clic, cigolio o tonfo proveniente dall'area di collegamento.
  
• Usura visibile o scanalatura sull'asta dell'acceleratore o sulla staffa in cui si inserisce la boccola.
  
• Inceppamento o blocco se il collegamento è leggermente disallineato a causa della boccola usurata.
  
  

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina la precisione del controllo dell'acceleratore e la reattività , caratteristiche particolarmente importanti per la guida sportiva o sportiva.
  
• Protegge l'asta dell'acceleratore, la staffa e il collegamento dall'usura eccessiva causata da disallineamenti o contatti con il metallo.
• Elimina rumori indesiderati, allentamenti o comportamenti irregolari nel collegamento dell'acceleratore.
• Mantiene la corretta geometria e l'allineamento dell'acceleratore: una boccola usurata può consentire una leggera deviazione che influisce sulla sensibilità del pedale.

Diagramma Rif. n. 2

Numeri di riferimento correlati
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