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Valvola di scarico della testata del motore. Porsche 912 1.6L/356  ❭  61610540650

Valvola di scarico della testata del motore. Porsche 912 1.6L/356 - 61610540650, 3398.239, 61610540601, 864408-4
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Controllare l'adattamento del veicolo
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Valvola di scarico della testata del cilindro del motore.
Ripristina le prestazioni affidabili del motore con questa valvola di scarico della testata del cilindro, conforme alle specifiche originali e progettata per la sostituzione diretta. Realizzata secondo le specifiche originali, questa valvola di scarico controlla il rilascio dei gas di combustione dal cilindro, mantenendo un funzionamento efficiente del motore, una compressione corretta e prestazioni affidabili del sistema di distribuzione.

Adatto a:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 356A 1955-59
  • Porsche 356B 1959-63
  • Porsche 356C 1963-65

Schema di riferimento n. 11

Le valvole di scarico operano a temperature estreme e sottoposte a ripetuti cicli di combustione, risultando così uno dei componenti più sollecitati all'interno del motore. Nel tempo, calore, depositi carboniosi, corrosione o lubrificazione insufficiente possono causare usura o bruciature della superficie della valvola, dello stelo o della sede, con conseguente scarsa tenuta e riduzione dell'efficienza del motore. La sostituzione delle valvole di scarico usurate o danneggiate ripristina la corretta tenuta della combustione e il flusso dei gas di scarico, rendendo questo componente di qualità OE ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni del motore, le revisioni e i progetti di restauro Porsche.

Cosa fa questo prodotto:
  • Controlla lo scarico dei gas di scarico dalla camera di combustione.
  • Garantisce la corretta tenuta del cilindro durante il ciclo di combustione.
  • Favorisce prestazioni e combustione efficienti del motore.
  • Contribuisce a mantenere la corretta compressione e la fasatura delle valvole.
  • Ripristina il corretto flusso dei gas di scarico.
  • Sostituisce le valvole di scarico originali usurate, bruciate o danneggiate.
  • Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdita di potenza del motore.
  • Compressione del motore ridotta.
  • Regime del minimo irregolare o instabile.
  • Il motore presenta mancate accensioni.
  • Rumorosità eccessiva del sistema di distribuzione.
  • Superfici delle valvole bruciate, corrose o incrinate.
  • Aumento delle emissioni di scarico.
  • Danni da calore eccessivo o accumulo di carbonio sulla valvola.

Perché la sostituzione è importante:

  • La valvola di scarico svolge un ruolo fondamentale nel consentire ai gas di combustione di fuoriuscire dal motore, mantenendo al contempo una tenuta efficace durante la compressione e la combustione. Una valvola di scarico usurata, bruciata o danneggiata può ridurre le prestazioni del motore, diminuire la compressione, aumentare il consumo di carburante e, se non riparata, causare gravi danni al motore.
  • La sostituzione della valvola di scarico ripristina un flusso efficiente dei gas di scarico, una tenuta affidabile del cilindro e un funzionamento regolare del motore, contribuendo al contempo a proteggere gli altri componenti della distribuzione da un'usura eccessiva. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche originali, questa valvola di scarico per testata motore OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rendendola la scelta ideale per la manutenzione, la revisione, la riparazione e il restauro di motori Porsche.



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Guarnizione dello stelo dell'olio. Il prezzo è per pezzo.

oematch

Adatto a:
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Schema rif. n. 10

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Strumento per il gioco delle valvole Rennline.

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Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994

Descrizione del prodotto

La regolazione del gioco delle valvole sul motore 911 raffreddato ad aria può essere un'esperienza frustrante e dispendiosa in termini di tempo, anche per il meccanico Porsche esperto.
Lavorare in spazi ristretti e angusti può rendere la regolazione delle valvole una procedura spiacevole.

Infine, c'è un modo più semplice, veloce e preciso per regolare il gioco delle valvole su tutti i motori Porsche 911 raffreddati ad aria! Dal meccanico professionista al proprietario/appassionato, questo dispositivo facile da usare è fatto per durare per molti anni e si rivelerà una preziosa aggiunta alla tua cassetta degli attrezzi 911.

• Impostazioni ripetibili del gioco del gioco di 0,1 mm (0,004 pollici) su ogni valvola
• Risparmia tempo e fornisce metodi più accurati rispetto ai tradizionali spessimetri
• Costruzione in alluminio e acciaio
• La finitura zincata fornisce protezione contro la corrosione
• Marcature incise al laser
• Scatola resistente con inserto in schiuma per una conservazione sicura