Terminali di scarico Fabspeed Deluxe Bolt-On, a parete singola in acciaio inox spazzolato. Porsche 981 Cayman GT4  ❭  FSPOR981GT4DLTBR

I terminali di scarico Fabspeed Deluxe Bolt-On sono un aggiornamento che migliora prestazioni ed estetica, progettato principalmente per le Porsche 981 Cayman GT4 e 981 Boxster Spyder del 2015-2016 equipaggiate con silenziatori di serie.

Adatto a:

• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

A differenza di un terminale di scarico di ricambio puramente estetico, il design Fabspeed incorpora una vera e propria configurazione a X per l'uscita dei gas di scarico, pensata per migliorare il flusso dei gas e conferire al posteriore del veicolo un aspetto più sportivo e distintivo.

Il sistema è dotato di due prese da 3,5 pollici realizzate in acciaio inossidabile T304L di alta qualità, con alcune versioni che incorporano sezioni esterne in vera fibra di carbonio.

Il gruppo sostituisce direttamente il terminale di scarico/tubo a H di fabbrica e si installa senza bisogno di tagli o saldature.

Cosa fa questo prodotto:
Il gruppo di scarico di serie collega i due lati del sistema di scarico posteriore prima di convogliare i gas attraverso i terminali di scarico centrali.

Fabspeed sostituisce la configurazione di uscita standard con un vero e proprio crossover a X.

Il tubo a X permette ai gas di scarico provenienti dalle due bancate di cilindri di confluire in modo più fluido, contribuendo a ridurre la turbolenza e a migliorare il flusso dei gas di scarico.

Le sue principali funzioni e i suoi vantaggi includono:

• Miglioramento del crossover e del flusso dei gas di scarico
• Sostituzione del gruppo tubo di scarico/H di fabbrica
• Conferire un carattere di scarico più sportivo
• Aumentare la visibilità degli scarichi posteriori
• Dotato di doppie uscite di scarico da 3,5 pollici
• Contribuisce a migliorare la risposta del motore.
• Offre un miglioramento delle prestazioni che si installa direttamente senza modifiche.

Fabspeed afferma che il suo tubo a X, progettato con sistema CAD e testato al banco dinamometrico, può generare fino a circa 12 cavalli in più rispetto al sistema di scarico a H di serie della Porsche, secondo i test effettuati. I guadagni effettivi dipendono dalle specifiche del veicolo, dalle sue condizioni e dalle condizioni di utilizzo.

Sintomi di usura o guasto:
Il terminale di scarico di fabbrica è esposto ad alte temperature dei gas di scarico, umidità, detriti stradali e ripetuti cicli termici.

I segnali che indicano la necessità di sostituire il gruppo originale includono:

• Corrosione intensa
• Corrosione o ruggine intorno agli scarichi
• Macchie o scolorimenti permanenti
• Terminali di scarico graffiati o danneggiati
• Prese ammaccate
• Crepe intorno alle saldature
• Viti di montaggio allentate
• Lo scarico vibra
• Movimento nel gruppo di uscita
• Allineamento errato del terminale di scarico
• Terminali di scarico a contatto con il paraurti o il diffusore
• Fuliggine nera intorno alle giunture che perdono
• Soffi o sibili provenienti dalle connessioni
• Tubazioni di raccordo danneggiate o deformate
• Perdita eccessiva dello scarico

La sola decolorazione estetica non indica necessariamente un guasto, soprattutto su un veicolo ad alte prestazioni dove le temperature dei gas di scarico possono essere considerevoli.

Perché la sostituzione è importante:
Quando i terminali di scarico originali sono semplicemente scoloriti o graffiati, la sostituzione è principalmente una questione estetica.

Tuttavia, danni fisici alla presa o al gruppo di incrocio possono creare problemi più seri.

Un tubo di scarico allentato, incrinato o mal allineato può causare:

• Rumori metallici durante la guida
• Perdita di scarico
• Fuga di gas caldi in prossimità dei componenti circostanti
• Contatto con il diffusore posteriore o il paraurti
• Danni da calore alle finiture circostanti
• Allineamento errato dello scarico
• Continuo deterioramento dei punti di fissaggio

La sostituzione di un componente danneggiato ripristina il fissaggio sicuro, il corretto percorso dello scarico e lo spazio libero adeguato intorno al paraurti posteriore.

Per i veicoli dotati di un impianto di scarico standard in buone condizioni, il sistema Fabspeed rappresenta principalmente un miglioramento in termini di prestazioni, suono ed estetica .