Kit di scarico sportivo Fabspeed, SENZA software di ottimizzazione XperTune. Porsche 958 Turbo / Turbo S (2011-2014)  ❭  FSPOR958TSPKG

• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2011-14
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2011-14

Anziché aggiornare un singolo componente, il pacchetto combina diverse parti complementari per migliorare sia il lato di aspirazione che quello di scarico del V8 biturbo.

Il pacchetto include silenziatori Fabspeed Maxflo Performance con terminali Deluxe Quad Style, tubi di collegamento secondario/bypass del catalizzatore e filtri dell'aria di ricambio BMC F1.

I componenti dello scarico sono realizzati in acciaio inossidabile T304 lucidato, piegato a mandrino CNC con spessore di 14-16 gauge, e offrono una sostituzione durevole e orientata alle prestazioni per i restrittivi componenti di scarico di serie.

Cosa fa questo prodotto:
Il pacchetto è progettato per aiutare il motore della Cayenne Turbo a far entrare e uscire l'aria dal motore in modo più efficiente.

I filtri dell'aria BMC F1 migliorano la qualità dell'aria in aspirazione sostituendo i filtri di carta standard con filtri ad alte prestazioni.

I tubi di bypass del catalizzatore secondario riducono le restrizioni nel flusso dei gas di scarico sostituendo le sezioni del convertitore catalitico secondario.

I silenziatori Maxflo Performance sostituiscono i restrittivi componenti di scarico posteriori di serie, garantendo un flusso di scarico più libero.

Il pacchetto combinato è progettato per fornire:

• Flusso di scarico migliorato
• Riduzione della restrizione dello scarico
• Flusso d'aria in aspirazione migliorato
• Risposta dell'acceleratore più pronta
• Aumento del potenziale prestazionale
• Tonalità di scarico più profonda
  
• Suono del motore V8 turbo più pronunciato
• Aspetto posteriore più sportivo
• Caratteristiche di guida complessivamente migliorate

Potenza: da definire
Coppia: da definire
Peso: da definire

Pertanto, per questo pacchetto non si devono presumere dati specifici in termini di prestazioni numeriche o risparmio di peso.

I risultati effettivi possono variare a seconda di:

• Condizioni del veicolo
• Condizioni del turbocompressore
• Qualità del carburante
• Calibrazione della centralina elettronica
• Configurazione di aspirazione
• Configurazione dello scarico
• Condizioni ambientali
• Apparecchiature di prova
• Metodologia di test

Si tratta principalmente di un aggiornamento completo delle prestazioni, del suono e dell'aspetto.

I motivi per effettuare l'aggiornamento includono:

• Pacchetto completo di aspirazione e scarico
• Marmitte ad alte prestazioni Maxflo
• Tubazioni di bypass/collegamento del catalizzatore secondario
• Filtri aria di ricambio BMC F1
• Punte Deluxe in stile Quad
• Costruzione in acciaio inossidabile T304 di calibro 14-16
• Tubi di scarico piegati con mandrino CNC
• Riduzione della restrizione dello scarico
• Flusso d'aria in aspirazione migliorato
• Risposta dell'acceleratore migliorata
• Potenziale di prestazione migliorato
• Suono di scarico più profondo del V8 turbo
• Design posteriore più orientato alle prestazioni.

Ciò significa che l'installazione non dovrebbe essere descritta come completamente priva di tagli.

Prima dell'installazione, ispezionare:

• tubo di scarico della fabbrica
• Punti di fissaggio dello scarico
• Morsetti e componenti
• Ganci per scarico
• Alloggiamenti di aspirazione
• Alloggiamenti dei filtri dell'aria
• Schermatura termica nelle vicinanze
• Cablaggio e tubi flessibili

Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista per garantire il corretto allineamento dello scarico, collegamenti sicuri e uno spazio di sicurezza adeguato.