Cinghie di fissaggio anteriori Fabspeed. Porsche 981 Boxster / Cayman 2013-16  ❭  FSPOR981FTD

NOTA DI INSTALLAZIONE: È necessaria una piccola modifica al sottoscocca del veicolo!

Adatto a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2013-16
• Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2013-16
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16  

Progettati per i proprietari che trasportano la propria Porsche su un rimorchio o un bisarca, questi punti di ancoraggio offrono punti di fissaggio anteriori dedicati per assicurare la vettura con apposite cinghie di trasporto. Si montano nella parte anteriore delle sospensioni e consentono di fissare le cinghie di traino senza che si avvolgano attorno alle ruote anteriori o entrino in contatto con esse.

Realizzati in acciaio strutturale ad alta resistenza da 3/16 di pollice, i dispositivi di fissaggio presentano una finitura verniciata a polvere rossa ad alta visibilità per garantire durata e facile identificazione sotto il veicolo.

Cosa fa questo prodotto:
I ganci di fissaggio anteriori Fabspeed offrono punti di ancoraggio specifici per assicurare una Porsche 981 durante il trasporto.

Quando si carica un'auto sportiva su un rimorchio, è necessario fissare cinghie di ancoraggio adeguate in punti sicuri, in grado di sopportare i carichi generati durante il trasporto.

Questi dispositivi di fissaggio offrono punti di ancoraggio accessibili per la parte anteriore del veicolo, evitando la necessità di far passare le cinghie attorno alle ruote.

Sono particolarmente utili per:

• Trasporto di veicoli per giornate in pista
• trasporto di auto da corsa su rimorchio
• Trasporto di veicoli a lunga distanza
• Utilizzo del trasportatore di auto
• Trasporto dell'officina
• Proprietari che trasportano regolarmente la loro Porsche su rimorchio
• Veicoli in cui sono auspicabili punti di ancoraggio comodi e ripetibili

Fabspeed ha progettato questi supporti anteriori specificamente per consentire l'installazione delle cinghie di traino senza che entrino in contatto con le ruote anteriori.

Questo è importante perché le cinghie posizionate in modo errato possono interferire con:

• Ruote
• Pneumatici
• Componenti delle sospensioni
• Componenti dei freni
• Carrozzeria
• Componenti sottoscocca

I punti di aggancio dedicati offrono una posizione più accessibile per collegare le cinghie di trasporto idonee.

Sintomi di usura o guasto:
I dispositivi di fissaggio non sono componenti soggetti a usura convenzionale e non richiedono la sostituzione a intervalli di manutenzione fissi.

Tuttavia, poiché possono essere sottoposti a carichi considerevoli durante il trasporto su strada, è necessario ispezionarli regolarmente.

I segnali che indicano la necessità di un'ispezione o di una sostituzione includono:

• piegamento visibile
• Distorsione
• crepe
• Aperture di fissaggio allungate
• Punti di fissaggio danneggiati
• Viti di montaggio allentate
• Componenti di montaggio mancanti
• Grave corrosione
• Danni profondi alla superficie
• Danni da impatto significativi
• Zone di contatto del cinturino danneggiate o molto usurate
• Movimento nel punto di montaggio
• Danni conseguenti a un trasporto non correttamente assicurato
• Danni conseguenti a un carico eccessivo

Qualsiasi dispositivo di fissaggio che risulti visibilmente deformato o strutturalmente danneggiato non deve essere più utilizzato per mettere in sicurezza il veicolo.

Perché la sostituzione è importante:
Un sistema di ancoraggio è utile solo se garantisce la sicurezza strutturale.

La sostituzione di un dispositivo di fissaggio piegato, incrinato, gravemente corroso o altrimenti danneggiato contribuisce a:

• Mantenere un punto di ancoraggio affidabile per i veicoli
• Prevedere un fissaggio sicuro per cinghie di trasporto idonee.
• Mantenere la corretta geometria di fissaggio
• Ridurre il rischio di cedimento del punto di fissaggio
• Evitate di fare affidamento su hardware danneggiato durante il trasporto.
• Garantire un accesso agevole durante il carico del veicolo
• Proteggere il veicolo durante il trasporto su rimorchio

Un sistema di fissaggio visibilmente danneggiato non deve essere considerato un semplice difetto estetico, poiché potrebbe essere soggetto a forze considerevoli durante il trasporto del veicolo.