Fabspeed Maxflo True X-Pipe con doppi terminali, in titanio. Porsche 987.2 Boxster / Cayman, Cayman R, Spyder (2009-2012)  ❭  FSPOR9872DLTTI

Fabspeed Maxflo True X-Pipe con doppi terminali, in titanio.
Il sistema di scarico Fabspeed Maxflo True X-Pipe con doppi terminali è un kit di aggiornamento a montaggio diretto per le Porsche 987.2 Boxster, Cayman, Cayman R e Boxster Spyder prodotte tra il 2009 e il 2012.

Adatto a:

• Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Progettato per sostituire il terminale di scarico originale Porsche a forma di H o di T, il sistema Fabspeed incorpora un tubo a X da 2,5 pollici / 63,5 mm che permette ai gas di scarico provenienti da entrambi i silenziatori posteriori di confluire e fuoriuscire in modo più efficiente.

A differenza di un sistema di scarico posteriore completo, questo aggiornamento mantiene i silenziatori posteriori esistenti del veicolo. Il suo scopo è migliorare il flusso dei gas di scarico in uscita, aumentarne la velocità, esaltare il suono del motore boxer a sei cilindri aspirato e conferire un aspetto posteriore più aggressivo grazie ai grandi terminali di scarico doppi da 4 pollici / 102 mm.

Fabspeed attualmente riporta valori dichiarati dal produttore pari a +7 CV e +6 lb-ft, insieme a una riduzione di peso di circa 1,5 libbre. Le prestazioni effettive possono variare in base alle specifiche del veicolo, alle condizioni e all'ambiente di prova.

Cosa fa questo prodotto:
Il sistema di scarico originale Porsche collega i flussi di scarico provenienti dai due silenziatori posteriori prima di convogliare i gas attraverso i terminali di scarico centrali.

Il sistema Fabspeed Maxflo sostituisce l'uscita di serie con un tubo a X progettato appositamente.

La sua funzione è quella di consentire ai gas di scarico provenienti dai silenziatori di sinistra e di destra di confluire più agevolmente prima di uscire dal veicolo.

Questo aggiornamento è progettato per fornire:

• Flusso dei gas di scarico migliorato
• Aumento della velocità di scarico
• Riduzione della turbolenza all'uscita dello scarico.
• Potenziale di prestazioni migliorate
• Aumento del volume di scarico
• Tonalità di scarico più fluida per il motore boxer a sei cilindri.
• Design posteriore più aggressivo
• Doppi terminali di scarico più grandi da 4 pollici / 102 mm

Flusso di scarico migliorato:

• Un flusso di scarico efficiente è importante per i motori ad alte prestazioni aspirati.
• Turbolenze o restrizioni non necessarie a valle dei silenziatori possono interferire con la velocità con cui i gas di scarico escono dal sistema.
• Il tubo a X Fabspeed garantisce un percorso più fluido in quest'ultima sezione dello scarico.
• Il risultato è progettato per fornire un miglioramento percettibile del flusso dei gas di scarico, mantenendo i silenziatori posteriori di serie.

Prestazioni dichiarate dal produttore:
Fabspeed attualmente elenca:

Potenza: +7 CV
Coppia: +6 lb-ft
Riduzione di peso: circa 1,5 libbre

Questi dati sono forniti dal produttore e non devono essere considerati come incrementi garantiti per ogni veicolo.

I risultati effettivi possono variare a seconda di:

• Condizioni del motore
• Modello del veicolo
• Specifiche del motore
• Configurazione di scarico esistente
• Condizione del convertitore catalitico
• Modifiche all'aspirazione
• Calibrazione della centralina elettronica
• Qualità del carburante
• Condizioni ambientali
• Apparecchiature di prova
• Procedura di prova

Perché l'aggiornamento è importante:
Non è necessario che lo scarico di fabbrica si sia guastato prima di installare questo componente.

Si tratta principalmente di un aggiornamento in termini di prestazioni, suono e stile.

I motivi per effettuare l'aggiornamento includono:

• Vero design a X da 2,5 pollici / 63,5 mm
• crossover interno affilato come un coltello
• Flusso dei gas di scarico migliorato
• Aumento della velocità di scarico
• Riduzione della turbolenza in uscita
• +7 CV secondo quanto riportato dal produttore
• +6 lb-ft, secondo quanto riportato dal produttore
• Riduzione di peso di circa 1,5 libbre.
• Suono di scarico del motore boxer a sei cilindri migliorato
• Aumento del volume di scarico
• Doppie punte di grandi dimensioni da 4 pollici / 102 mm
• Finiture multiple della punta
• costruzione in acciaio inossidabile T304L
• Opzione punta in fibra di carbonio
• Mantiene i silenziatori posteriori di fabbrica
• Installazione diretta con bulloni
• Non è necessario tagliare o saldare.

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