Downpipe per catalizzatore sportivo primario Fabspeed. Porsche 971 Panamera V6 (2017+)  ›  FSPOR971V6SCDP

Il downpipe del catalizzatore Fabspeed Primary Sport è un ricambio ad alte prestazioni per il restrittivo downpipe del catalizzatore di serie montato sulla Porsche 971 Panamera Base V6 monoturbo dal 2017 in poi.

Adatto a:

• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20  

Progettato per migliorare il flusso dei gas di scarico immediatamente a valle del turbocompressore, il sistema sostituisce la sezione catalitica originale con un convertitore catalitico trimetallico ad alte prestazioni HJS a 200 celle di fabbricazione tedesca, che garantisce un flusso più libero.

Il catalizzatore a bassa densità consente ai gas di scarico di attraversarlo con una restrizione significativamente minore, pur mantenendo l'effetto catalitico. Ciò può contribuire a ridurre la contropressione post-turbo, migliorare la risposta dell'acceleratore, rendere più nitida la risposta del turbo e produrre un sound di scarico più pronunciato e performante.

Fabspeed realizza il tubo di scarico in acciaio inossidabile T304 di spessore 14-16 gauge, piegato con mandrino CNC, garantendo un'elevata resistenza alla corrosione, una lunga durata alle alte temperature e un percorso di scarico fluido.

Cosa fa questo prodotto:
Il tubo di scarico del convertitore catalitico primario collega l'uscita del turbocompressore al resto del sistema di scarico.

È progettato per:

• Allontanare i gas di scarico dal turbocompressore.
• Riduzione delle restrizioni rispetto al catalizzatore di fabbrica.
• Ridurre la contropressione dei gas di scarico a valle del turbocompressore.
• Migliorare l'evacuazione dei gas di scarico.
• Favorisce una risposta più rapida del turbocompressore.
• Migliorare la risposta dell'acceleratore.
• Supporta l'aumento di potenza e coppia.
• Produce un suono di scarico più potente e performante.
• Mantenere il sistema di trattamento catalitico dei gas di scarico.
• Sostituire il convertitore catalitico di fabbrica danneggiato, ostruito o deteriorato.
• Offriamo un sistema di scarico di qualità superiore, realizzato in acciaio inossidabile e resistente.

• Spia di controllo del motore accesa.
• Codici di errore relativi all'efficienza del catalizzatore.
• Riduzione delle prestazioni del motore.
• Accelerazione lenta.
• Risposta del turbo più lenta.
• Perdita di potenza a regimi del motore più elevati.
• Aumento della contropressione dei gas di scarico.
• Rumore metallico proveniente dal convertitore catalitico.
• Odore insolito dei gas di scarico.
• Temperatura eccessiva del catalizzatore.
• Consumo di carburante elevato.
• Test sulle emissioni non superato.
• Il materiale catalitico interno si sta disgregando.
• Substrato catalitico fuso o collassato.

• Flusso corretto dei gas di scarico.
• Efficienza del turbocompressore.
• Prestazioni del motore.
• Corretto funzionamento catalitico.
• Sigillatura del sistema di scarico.
• Funzionamento affidabile del sistema di controllo delle emissioni.

L'aggiornamento al catalizzatore sportivo Fabspeed offre inoltre:

• Riduzione della restrizione dello scarico.
• Risposta dell'acceleratore migliorata.
• Potenziale di prestazione migliorato.
• Suono di scarico più forte.
• Struttura resistente in acciaio inossidabile.