Convertitori catalitici sportivi primari Fabspeed. Porsche 986 Boxster (1997-1999)  ❭  FSPOR9861PSC

Convertitori catalitici primari sportivi Fabspeed.
I convertitori catalitici primari sportivi Fabspeed per Porsche 986 Boxster sono catalizzatori di ricambio ad alto flusso progettati per i modelli Porsche 986 Boxster e Boxster S dal 1997 al 1999.

Adatto a:

Progettati per sostituire i più restrittivi convertitori catalitici di serie, questi catalizzatori ad alte prestazioni migliorano il flusso dei gas di scarico mantenendo la funzionalità del convertitore catalitico. Il risultato è un percorso di scarico più orientato alle prestazioni, progettato per migliorare la risposta dell'acceleratore, supportare un maggiore potenziale di potenza ed esaltare il sound del motore boxer a sei cilindri aspirato Porsche.

Fabspeed utilizza la tecnologia dei convertitori catalitici ad alto flusso HJS/EMITEC, con il produttore che specifica un design del catalizzatore da 200 CPSI (celle per pollice quadrato). Fabspeed afferma che questi catalizzatori possono gestire circa il 90-93% del volume di un tubo rettilineo in molte applicazioni, continuando a fornire il trattamento dei gas di scarico.

I convertitori sono progettati per essere installati direttamente al posto dei convertitori catalitici originali, risultando quindi adatti all'uso con la marmitta di serie in stile OEM o con sistemi di scarico aftermarket progettati per accettare la configurazione originale del convertitore catalitico Porsche.

Cosa fa questo prodotto:
I convertitori catalitici fanno parte del sistema di scarico del veicolo e sono progettati per convertire chimicamente gli inquinanti nocivi dei gas di scarico in composti meno dannosi prima che questi vengano emessi dal tubo di scarico.

Tuttavia, i gas di scarico devono attraversare un substrato catalitico, che crea una certa resistenza al flusso.

I convertitori catalitici Fabspeed Primary Sport utilizzano un design del catalizzatore ad alto flusso, concepito per ridurre questa restrizione rispetto ai catalizzatori originali di fabbrica.

I potenziali vantaggi includono:

• Flusso di scarico migliorato
• Riduzione della restrizione dello scarico
• Risposta dell'acceleratore migliorata
• Potenziale di prestazione migliorato
• Peso ridotto rispetto ai catalizzatori originali
• Suono di scarico del motore boxer a sei cilindri migliorato
• Mantenimento della funzionalità del convertitore catalitico.

Catalizzatore ad alto flusso da 200 CPSI:

• La densità del convertitore catalitico viene comunemente espressa in celle per pollice quadrato (CPSI) .
• Un catalizzatore da 200 CPSI, orientato alle prestazioni, offre un percorso di scarico relativamente aperto pur mantenendo l'ampia superficie interna necessaria per il trattamento catalitico dei gas di scarico.
• Fabspeed afferma che i suoi catalizzatori HJS/EMITEC 200 CPSI possono garantire una portata pari a circa il 90-93% di quella di un tubo rettilineo in molte applicazioni.
• Questa struttura ad alto flusso è progettata per fornire un equilibrio tra le prestazioni di scarico e la funzionalità del catalizzatore.

Prestazione:
Fabspeed afferma che questi convertitori catalitici sportivi migliorano la potenza e la risposta dell'acceleratore , ma l'attuale scheda prodotto non riporta valori numerici specifici per i miglioramenti.

Attualmente il produttore elenca:

Potenza: da definire
Coppia: da definire
Peso: da definire

Pertanto, non si devono presumere valori specifici in termini di potenza, coppia o risparmio di peso.

Le prestazioni effettive dipenderanno da diversi fattori, tra cui:

• Condizioni del motore
• Configurazione di scarico esistente
• Sistema di silenziatore posteriore
• Modifiche all'aspirazione
• Calibrazione della centralina elettronica
• Qualità del carburante
• Condizioni ambientali
• Apparecchiature di prova
• Metodologia di test

Perché l'aggiornamento è importante:
Non è necessario che i convertitori catalitici originali siano difettosi prima di installare i convertitori catalitici Fabspeed Sport.

Possono essere installati anche per migliorare le prestazioni.

I motivi per effettuare l'aggiornamento includono:

• Progettazione del catalizzatore ad alto flusso 200 CPSI
• Tecnologia catalitica HJS/EMITEC
• Riduzione della restrizione dello scarico
• Flusso di scarico migliorato
• Risposta dell'acceleratore migliorata
• Potenziale di prestazione migliorato
• Suono di scarico del motore boxer a sei cilindri migliorato
• Peso ridotto rispetto ai catalizzatori di fabbrica.
• Mantiene la funzionalità del convertitore catalitico
• Installazione diretta con bulloni
• Compatibile con i raccordi di scarico di tipo originale
• Progettato specificamente per i modelli Porsche 986 dal 1997 al 1999

Numeri di riferimento correlati
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