Collettori di scarico Fabspeed Race. Porsche 986 Boxster (2000-2004)  ❭  FSPOR9862RHDR

• Porsche Boxster 986 2.7L 2000-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2000-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

A differenza dei collettori Sport di Fabspeed, questi collettori Race non contengono convertitori catalitici. Sostituiscono i collettori originali Porsche e i relativi catalizzatori primari integrati con collettori a flusso libero di uguale lunghezza, risultando quindi specificamente progettati per competizioni su circuito chiuso, gare e applicazioni fuoristrada.

Realizzati con tubi in acciaio inossidabile T304 di uguale lunghezza, piegati a mandrino CNC, i collettori di scarico utilizzano collettori di confluenza in stile F1 per migliorare la velocità e lo svuotamento dei gas di scarico. Possono essere utilizzati con il silenziatore posteriore di serie o con sistemi di scarico cat-back aftermarket compatibili, progettati per adattarsi al sistema di montaggio OEM.

Cosa fa questo prodotto:
I collettori di scarico raccolgono i gas di scarico che fuoriescono dalle testate dei cilindri del motore e li convogliano nel resto del sistema di scarico.

Il design, la lunghezza e la geometria dei singoli tubi primari influenzano l'efficienza con cui questi gas fuoriescono da ciascun cilindro.

I collettori di scarico Fabspeed Race Headers sostituiscono i collettori originali dotati di catalizzatore con una configurazione a flusso libero e di uguale lunghezza.

Sono progettati per fornire:

• Flusso massimo dei gas di scarico
• Riduzione della restrizione dello scarico
• Contropressione ridotta
• Migliore aspirazione dei gas di scarico
• Evacuazione migliorata del cilindro
• Potenziale di prestazione migliorato
• Risposta dell'acceleratore più pronta
• Miglioramento della respirazione ad alti regimi di rotazione
• Peso ridotto del sistema di scarico
• Suono di scarico più aggressivo del motore boxer a sei cilindri

• Sui modelli Porsche 986 Boxster dal 2000 al 2004, i collettori di scarico di serie incorporano i convertitori catalitici primari.
• I collettori di scarico Fabspeed Race Headers rimuovono completamente questi catalizzatori.
• Ciò crea un percorso di scarico sostanzialmente meno restrittivo, ma significa anche che il prodotto è fondamentalmente diverso da un collettore di scarico di ricambio dotato di catalizzatore, pensato per l'uso stradale.
• I collettori di scarico Race Headers sono progettati per veicoli in cui la priorità è il flusso massimo dei gas di scarico rispetto alla compatibilità con i sistemi di controllo delle emissioni.

Questi collettori di scarico da competizione rappresentano principalmente un aggiornamento per migliorare le prestazioni in gara.

I motivi per effettuare l'aggiornamento includono:

• Rimuove i convertitori catalitici OEM restrittivi
• Progettazione per il massimo flusso di scarico
• tubi primari di uguale lunghezza
• costruzione in acciaio inossidabile T304
• Tubi piegati con mandrino CNC
• Collettori di confluenza in stile F1
• Migliore aspirazione dei gas di scarico
• Riduzione della contropressione di scarico
• Risposta dell'acceleratore migliorata
• Potenziale di prestazione migliorato
• Peso ridotto del sistema di scarico
• Suono più aggressivo del motore a sei cilindri contrapposti
• Attacchi per sensore O2 incorporati
• Compatibile con la marmitta posteriore di serie
• Compatibile con sistemi di scarico cat-back aftermarket in stile OEM
• Installazione di sostituzione diretta
• Non è necessario tagliare o saldare.