Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Il sistema di scarico Fabspeed per Porsche 992.2 Carrera GTS Race è un sistema completo ad alte prestazioni che parte dal turbocompressore e arriva fino alla Porsche 992.2 Carrera GTS T-Hybrid.
Adatto a:
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
A differenza di un semplice aggiornamento del silenziatore posteriore, questo sistema sostituisce una parte sostanziale dell'impianto di scarico di serie, compreso l'ingombrante gruppo catalizzatore OEM e il pesante silenziatore laterale posteriore sinistro con valvola .
Il sistema incorpora un convertitore catalitico ad alto flusso HJS Emitec a 200 celle di fabbricazione tedesca e due terminali di scarico T-Hybrid, garantendo un percorso di scarico più libero pur mantenendo il trattamento catalitico dei gas di scarico.
Fabspeed pubblica attualmente:
- +60 cavalli
- +45 lb-ft di coppia
- Riduzione di peso di 36 libbre / 16 kg
Il sistema è concepito come un pacchetto completo di facile installazione ed è progettato per fornire un sound di scarico decisamente più aggressivo, tipico delle auto sportive, riducendo al contempo peso e calore nella parte posteriore del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
Il sistema di scarico di fabbrica deve trovare un equilibrio tra controllo delle emissioni, raffinatezza, riduzione del rumore, ingombro e prestazioni.
Il sistema Fabspeed Race modifica il percorso dei gas di scarico dal turbocompressore verso la parte posteriore per ridurre le restrizioni e alleggerire notevolmente il peso nella parte posteriore della vettura.
Il sistema è progettato per:
- Aumentare il flusso di scarico
- Riduzione della restrizione di scarico
- Aumentare la potenza
- Aumentare la coppia
- Riduzione del peso posteriore del veicolo
- Produci un suono di scarico più aggressivo dal motore a sei cilindri contrapposti.
- Sostituire il pesante gruppo convertitore catalitico di fabbrica
- Eliminare il pesante silenziatore con valvola sul lato posteriore sinistro
- Ridurre la ritenzione di calore nella zona del paraurti posteriore
- Mantenere il trattamento catalitico dei gas di scarico
- Mantenere un'installazione completamente imbullonata
- Offre un'alternativa reversibile al sistema di scarico di serie.
Per un'auto standard in buone condizioni meccaniche, questo sistema rappresenta principalmente un miglioramento in termini di prestazioni, sonorità, gestione termica e riduzione del peso, piuttosto che una sostituzione a scopo di manutenzione ordinaria.
Sintomi di usura o guasto:
Il sistema di scarico di fabbrica deve trovare un equilibrio tra controllo delle emissioni, raffinatezza, riduzione del rumore, ingombro e prestazioni.
Il sistema Fabspeed Race modifica il percorso dei gas di scarico dal turbocompressore verso la parte posteriore per ridurre le restrizioni e alleggerire notevolmente il peso nella parte posteriore della vettura.
Il sistema è progettato per:
- Aumentare il flusso di scarico
- Riduzione della restrizione di scarico
- Aumentare la potenza
- Aumentare la coppia
- Riduzione del peso posteriore del veicolo
- Produci un suono di scarico più aggressivo dal motore a sei cilindri contrapposti.
- Sostituire il pesante gruppo convertitore catalitico di fabbrica
- Eliminare il pesante silenziatore con valvola sul lato posteriore sinistro
- Ridurre la ritenzione di calore nella zona del paraurti posteriore
- Mantenere il trattamento catalitico dei gas di scarico
- Mantenere un'installazione completamente imbullonata
- Offre un'alternativa reversibile al sistema di scarico di serie.
Per un'auto standard in buone condizioni meccaniche, questo sistema rappresenta principalmente un miglioramento in termini di prestazioni, sonorità, gestione termica e riduzione del peso, piuttosto che una sostituzione a scopo di manutenzione ordinaria.
Perché la sostituzione è importante:
Un componente del sistema di scarico danneggiato può influire sulle prestazioni, sulla rumorosità, sulla gestione del calore e sull'affidabilità.
Il funzionamento continuato con un catalizzatore, una marmitta o un giunto di scarico difettosi può contribuire a:
- Potenza ridotta
- Maggiore restrizione dello scarico
- Calore eccessivo
- Perdita di scarico
- Aumento dello stress sui componenti adiacenti
- Spie di avvertimento relative al catalizzatore
- Allineamento errato dello scarico
- Vibrazioni e rumori indesiderati
La sostituzione dei componenti difettosi ripristina un percorso di scarico sicuro e a flusso corretto.
Se tuttavia l'impianto di scarico originale è in buone condizioni, il sistema Fabspeed Race System dovrebbe essere considerato un miglioramento piuttosto che una riparazione necessaria.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR9922GTSSCSMD
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>