Fabspeed Sport Cat. Porsche 911 Carrera (1976-1989)  ❭  FSPOR911SC

Fabspeed Sport Cat.
Il catalizzatore sportivo Fabspeed per Porsche 911 Carrera è un convertitore catalitico ad alto flusso progettato per sostituire direttamente il catalizzatore di serie, pesante e restrittivo, montato sui modelli classici di Porsche 911 Carrera dal 1976 al 1989.

Adatto a:

• Porsche 911 1976-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Dotato di un convertitore catalitico ad alto flusso a 300 celle e di una struttura in acciaio inossidabile T304L curvata a mandrino, lo Sport Cat è progettato per ridurre la restrizione dei gas di scarico mantenendo al contempo il trattamento catalitico dei gas di scarico.

Rispetto al catalizzatore originale, il Fabspeed Sport Cat offre un flusso di scarico migliorato, una risposta dell'acceleratore più pronta, un peso ridotto e una sonorità di scarico leggermente più intensa per il motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria.

Cosa fa questo prodotto:
Il convertitore catalitico fa parte del sistema di scarico e di controllo delle emissioni del veicolo.

I gas di scarico prodotti durante la combustione contengono sostanze inquinanti che attraversano il catalizzatore prima di essere espulsi dal sistema di scarico. Il convertitore catalitico utilizza il suo substrato catalitico interno per convertire i composti nocivi dei gas di scarico in emissioni meno dannose.

Il catalizzatore sportivo Fabspeed svolge questa funzione catalitica di base, ma con un design a flusso più elevato, concepito per ridurre la restrizione dei gas di scarico rispetto al catalizzatore originale di fabbrica.

È progettato per fornire:

• Trattamento catalitico dei gas di scarico
• Flusso di scarico migliorato
• Riduzione della contropressione di scarico
• Risposta dell'acceleratore migliorata
• Peso ridotto del sistema di scarico
• Potenza e coppia leggermente aumentate
• Un suono di scarico più sportivo
• Un sostituto moderno per un catalizzatore originale ormai datato.

Catalizzatore ad alto flusso a 300 celle:

• Il modello Sport Cat utilizza un convertitore catalitico ad alto flusso a 300 celle .
• Il catalizzatore contiene un substrato interno strutturato che fornisce la superficie necessaria per le reazioni catalitiche, consentendo al contempo il passaggio dei gas di scarico attraverso il sistema.
• Rispetto a un catalizzatore di fabbrica più vecchio e restrittivo, il design ad alto flusso è concepito per ridurre la resistenza al movimento dei gas di scarico.
• Questo può aiutare il motore a respirare in modo più efficiente, mantenendo al contempo un convertitore catalitico nel sistema di scarico.

Vantaggi in termini di prestazioni:
Fabspeed riporta miglioramenti pari a circa:

Potenza alle ruote: +2 WHP
Coppia: +2 ft-lb
Riduzione di peso: circa 9 libbre / 4,1 kg

Il principale vantaggio in termini di prestazioni deriva dalla riduzione delle restrizioni allo scarico e dal miglioramento della risposta all'acceleratore, piuttosto che da un aumento drastico della potenza massima.

Questi dati sono stati forniti dal produttore in seguito a test specifici e non devono essere considerati risultati garantiti per ogni veicolo.

Le prestazioni effettive possono variare a seconda di:

• Condizioni del motore
• Specifiche del motore
• Sistema di scarico esistente
• Modifiche all'aspirazione
• Condizioni di alimentazione e accensione
• Messa a punto del motore
• Qualità del carburante
• Condizioni ambientali
• Apparecchiature e procedure di prova

Perché l'aggiornamento è importante:
Non è necessario che il convertitore catalitico originale si sia guastato prima di installare uno Sport Cat.

L'unità Fabspeed può essere scelta anche come aggiornamento per migliorare le prestazioni dello scarico.

I potenziali vantaggi includono:

• Catalizzatore ad alto flusso a 300 celle
• Riduzione della restrizione dello scarico
• Risposta dell'acceleratore migliorata
• Leggero miglioramento della potenza e della coppia.
• Risparmio di peso di circa 9 libbre.
• Tonalità di scarico più sportiva
• costruzione in acciaio inossidabile T304L
• Tappo integrato per sensore O2
• Installazione diretta con bulloni
• Non è necessario tagliare o saldare.

Questo rende lo Sport Cat particolarmente interessante per i proprietari che desiderano una configurazione di scarico catalitico a flusso più libero, piuttosto che utilizzare un tubo di bypass completamente privo di catalizzatore.

Numeri di riferimento correlati
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