Aggiornamento della centralina (ECU) con software di potenziamento Fabspeed XperTune per Porsche 997 Carrera.  ❭  FSPOR997ET

Il software Fabspeed XperTune Performance è un aggiornamento della calibrazione della centralina elettronica (ECU) sviluppato per le Porsche 997 Carrera 3.6L e Carrera S 3.8L prodotte tra il 2005 e il 2008.

Adatto a:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

La calibrazione viene creata in base alle specifiche e alle modifiche del veicolo, con l'obiettivo di migliorare:

• cavalli vapore
• Coppia
• Risposta dell'acceleratore
• Risposta del motore
• Guidabilità complessiva
• Prestazioni migliorate grazie a sistemi di aspirazione e scarico compatibili.

Cosa fa questo prodotto:
La centralina di controllo del motore gestisce molti dei parametri che determinano il funzionamento del motore.

Queste includono funzioni relative a:

• Consegna di carburante
• Strategia di accensione
• Comportamento dell'acceleratore
• Ingressi dei sensori
• Calcoli del carico del motore
• Gestione della coppia e delle prestazioni

Il software XperTune di Fabspeed ricalibra alcuni parametri della centralina per sfruttare al meglio il potenziale prestazionale del motore aspirato della 997 Carrera.

Su un veicolo modificato, la mappatura può essere ottimizzata anche in base a componenti hardware compatibili, in modo che la calibrazione della centralina si adatti meglio alla configurazione effettiva del motore.

Vantaggi in termini di prestazioni:
Fabspeed pubblica i seguenti dati Dynojet relativi al suo veicolo di sviluppo:

Taratura standard:

• 289 cavalli alle ruote
• coppia di 256 lb-ft

Calibrazione Fabspeed:

• 299 cavalli alle ruote
• coppia di 263 lb-ft

Fabspeed riporta:

• Aumento massimo: +9 CV
• Aumento massimo della coppia: +7 lb-ft
• Incremento massimo a circa 6300 giri/min: oltre +24 CV alla ruota
• Incremento massimo di coppia a circa 6300 giri/min: +20 lb-ft

La differenza tra guadagni di picco e guadagni massimi è importante. I valori di picco confrontano la potenza massima assoluta del veicolo, mentre i guadagni massimi si riferiscono alla differenza maggiore tra le curve di serie e quelle ottimizzate a un determinato regime del motore.

I risultati effettivi possono variare a seconda delle condizioni del motore, del carburante, delle specifiche del veicolo, delle modifiche apportate e delle condizioni ambientali.

Perché questo aggiornamento è importante:
Su una Porsche 997 Carrera di serie in buone condizioni, questo software viene installato principalmente per migliorare le prestazioni e la reattività.

I potenziali vantaggi includono:

• Potenza aumentata
• Coppia aumentata
• Risposta dell'acceleratore migliorata
• Prestazioni migliori a regimi medio-alti.
• Calibrazione personalizzata in base alle modifiche del veicolo.
• Possibilità di ripristinare la taratura originale di fabbrica
• Non è necessario rimuovere fisicamente la centralina.

Per i veicoli già dotati di componenti di scarico o aspirazione ad alte prestazioni compatibili, un software della centralina (ECU) dedicato può contribuire a sfruttare al meglio il maggiore flusso d'aria.