Kit pinza e rotore freno anteriore superlite con dischi ventilati, forati e scanalati. Porsche 911 1969-89 Wilwood  ›  140-16947-D

Kit pinze e dischi freno anteriori Wilwood - Pinze radiali Superlite con dischi ventilati, forati e scanalati.
Migliora le prestazioni della tua Porsche 911 classica (1969-1989) con il kit freni Wilwood Forged Narrow Superlite 4R. Utilizzando i mozzi originali, offre una potenza frenante collaudata in ambito agonistico, con componenti forgiati leggeri e un design moderno, paragonabile a quello della RS del 1974 e della 930 Turbo.
Per ammortizzatori più recenti con interasse dei bulloni di fissaggio della pinza freno di 3,5 pollici (88,9 mm)

Diametro minimo della ruota richiesto: 15 pollici
Interasse dei bulloni di fissaggio del calibro: 3,5 pollici (88,9 mm)
Tipo di mandrino utilizzato: mandrino a disco di fabbrica
Tipo di montaggio: Radiale
Tipo di pinza: 4 pistoncini - Verniciatura a polvere
Diametro del rotore: 12,19 x 0,95 pollici

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1969 al 1989

Kit freni anteriori forgiati Narrow Superlite 4R con mozzi originali

Le pinze radiali Superlite Narrow forgiate, collaudate nel motorsport e dotate di rotori sovradimensionati, sono progettate per portare le prestazioni di frenata delle Porsche 911 dal 1969 all'89 allo stesso livello delle RS e 930 Turbo del 1974, grazie all'utilizzo di componenti leggeri e moderne tecniche di produzione statunitensi. Questi kit combinano le pinze Superlite a quattro pistoncini di ultima generazione, utilizzate in innumerevoli giri di diverse categorie di competizione, con rotori GT scanalati da 310 mm (12,19") di diametro o forati e scanalati serie SRP con rivestimento e-coat, e con la risposta precisa, l'elevata resistenza al fading e la facilità di pulizia delle pastiglie Smart Pads con mescola BP-10. Le pinze, i supporti e le staffe in alluminio forgiato offrono prestazioni superiori rispetto ai componenti di serie, pur pesando meno. Questi kit si montano direttamente sui montanti anteriori con linguette di fissaggio distanziate di 88,9 mm (3,5") senza modifiche. Sono inclusi i tubi flessibili in treccia di acciaio inox.

Wilwood ha progettato questi kit freni maggiorati attorno alle pinze Superlite, collaudate nel motorsport, per la classica Porsche 911 del periodo 1969-1989. I dischi in lega di ferro da 310 mm (12,19”) con supporti in alluminio forgiato e staffe Wilwood producono una maggiore coppia frenante e una minore tendenza al fading, pur pesando notevolmente meno rispetto ai componenti originali.
Queste pinze freno rigide a quattro pistoncini in alluminio forgiato, ricavate dal pieno, migliorano le prestazioni della 911 di serie, portandole a un livello simile a quello della RS del 1974 o della 930 Turbo, con l'ulteriore vantaggio di decenni di progressi in termini di materiali, design e produzione. Sono disponibili kit per fori di montaggio da 3,0” (76,2 mm) e 3,5” (88,9 mm).

Caratteristiche del kit:

• Le pinze freno anteriori Superlite hanno dimostrato la loro efficacia in innumerevoli competizioni su strada, su pista e fuoristrada. Si sono evolute nel corso dei decenni e sono state perfezionate attraverso milioni di giri.
• Aggiornamento diretto e senza modifiche permanenti per Porsche 911 dal 1969 all'89.
  
• Progettato per funzionare con le pompe freno e i freni posteriori originali per mantenere una corretta ripartizione della frenata tra avantreno e retrotreno.
  
  

Calibro: SUPERLITE FNSL4R

• Pinze freno in alluminio forgiato a flusso di stress con pistoni in acciaio inossidabile per resistenza e durata.
• Disponibili con verniciatura a polvere lucida giallo Le Mans, nera o rossa su un resistente rivestimento anodizzato duro di tipo III.
  
  

Rotori: lisci o forati e scanalati SRP

• Grandi dischi ventilati da 310 mm (12,19”) x 28 mm (1,10”) per una maggiore coppia frenante e una maggiore capacità termica (28 mm/1,10” più grandi dell'OE)
• Dischi in lega di ferro proprietaria, lavorati con precisione e a bassa distorsione, con 32 alette di raffreddamento, montati su mozzi in alluminio forgiato
• Dischi offerti con superfici scanalate GT o forate e scanalate SRP
  
  

Pastiglie freno: BP-10

• Pastiglie freno stradali ad alte prestazioni BP-10
  
  

Componenti per l'installazione:

• I kit includono staffe, tubi flessibili in acciaio inox, raccordi forati e ferramenta.
• Sono disponibili codici articolo per adattarsi alla linguetta di montaggio dell'ammortizzatore anteriore con spaziatura di 3,0” (76,2 mm) e 3,5” (88,9 mm).

Perché passare al kit Forged Narrow Superlite 4R?

• Comprovata esperienza nel motorsport: Le pinze freno Superlite sono state perfezionate nel corso di milioni di giri in gara.
  
• Dischi freno più grandi : dischi ventilati da 12,19” (310 mm) con 32 alette di raffreddamento dissipano il calore e resistono al surriscaldamento.
  
• Resistenza e leggerezza: pinze, mozzi e staffe in alluminio forgiato a flusso di stress superano le prestazioni dei componenti originali riducendo al contempo il peso delle masse non sospese .
  
• Personalizzazione : possibilità di scegliere tra rotori GT scanalati o rotori SRP forati e scanalati.
  
• Durata: i pistoni in acciaio inossidabile resistono alla corrosione e al trasferimento di calore.
  
• Montaggio diretto: si fissa direttamente agli ammortizzatori anteriori con interasse di 76,2 mm (3,00”) — non sono necessarie modifiche permanenti.
  
• Opzioni di stile : pinze disponibili con verniciatura a polvere nera lucida, rossa o giallo Le Mans.

Ideale per: Proprietari di Porsche 911 (1969–1989) che desiderano un impianto frenante moderno di livello agonistico, mantenendo al contempo i mozzi originali e l'equilibratura di fabbrica.

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