Tubo/condotto di ritorno del liquido di raffreddamento del motore anteriore. Porsche 997.1 / 997.2  ❭  99710665204

Tubo/condotto di ritorno del liquido di raffreddamento del motore anteriore
Questo tubo di ritorno del liquido di raffreddamento originale Porsche fa parte del circuito di raffreddamento del radiatore anteriore, contribuendo a far circolare il liquido di raffreddamento attraverso il sistema di raffreddamento del veicolo per mantenere la corretta temperatura del motore e la pressione del sistema.

Adatto a:
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005 - 2008 (Codice motore: 9605)
Porsche 997.1 Carrera 3.8L 2005 - 2008 (Codice motore: 9701)
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007 - 2009 (Codice motore: 9770)
Porsche 997.2 Carrera 3.6L 2009 - 2012 (Codice motore: A102)
Porsche 997.2 Carrera 3.8L 2009 - 2012 (Codice motore: A101)
Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2010 - 2013 (Codice motore: A170)
Porsche 997 GT3 3.6L 2007 - 2010 (Codice motore: 9776)

Riferimento diagramma n. 16

Questo ricambio sostituisce/richiama i precedenti codici Porsche: 99710665202, 99710665203

Cosa fa/Funziona questa parte
• Riporta il liquido di raffreddamento nel circuito di raffreddamento del radiatore anteriore
• Si collega alla tubazione del liquido di raffreddamento anteriore e al sistema di ritorno del radiatore
• Contribuisce a mantenere la corretta circolazione del liquido di raffreddamento tra il motore e i radiatori anteriori
• Supporta una temperatura di esercizio del motore stabile
• Contribuisce a mantenere la pressione e il flusso del sistema di raffreddamento
• Sostituisce un tubo di ritorno originale che perde, è incrinato, corroso o danneggiato
• Fornisce la forma, il percorso e i punti di connessione originali Porsche corretti.
• Garantisce prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento sui modelli 997 ad alte prestazioni.

Perché sostituire questo componente?
Il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento è esposto a cicli termici, pressione del liquido di raffreddamento, detriti stradali, vibrazioni e deterioramento dovuto all'età. Nel tempo, il tubo o i suoi raccordi possono diventare fragili, corrosi, creparsi o iniziare a perdere. Un tubo di ritorno del liquido di raffreddamento difettoso può causare perdite di liquido di raffreddamento, avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento, surriscaldamento, perdita di pressione o perdite visibili intorno alla tubazione del radiatore anteriore. La sua sostituzione con un tubo di ritorno del liquido di raffreddamento originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare il corretto flusso del liquido di raffreddamento e il montaggio di fabbrica. Ciò è particolarmente importante sui modelli ad alte prestazioni come la 997 Turbo, la 997 GT2 e la 997 GT3, dove un raffreddamento efficiente è essenziale per l'affidabilità del motore.

Quando sostituire questo componente
• Se il liquido di raffreddamento perde dalla zona del tubo di ritorno del radiatore anteriore
• Se il tubo è incrinato, corroso, danneggiato o deformato
• Se sono presenti avvisi di perdita di liquido refrigerante o di livello basso del liquido refrigerante
• Se il sistema di raffreddamento non mantiene correttamente la pressione
• Durante la sostituzione del radiatore anteriore o del tubo flessibile del liquido di raffreddamento
• Durante la revisione del sistema di raffreddamento anteriore
• Dopo un incidente o un impatto sul circuito di raffreddamento anteriore
• Quando si ripristina l'impianto di raffreddamento con ricambi originali Porsche.

Dove si posiziona sull'auto
Questo componente si inserisce nel circuito del liquido di raffreddamento anteriore/radiatore anteriore. Fa parte della tubazione di ritorno del liquido di raffreddamento che convoglia il liquido refrigerante dalla zona del radiatore anteriore al sistema di raffreddamento del veicolo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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