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Ammortizzatore monosfera anteriore top mount - Set di 2 per Porsche 996 / 997 C4  ❭  360250996F4

Ammortizzatore monosfera anteriore top mount - Set di 2 per Porsche 996 / 997 C4 - 99634301504, 99634301604, 99634398015, 99634398016, 996C4FSMT, 2152210, 99734301502, 99734301602
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Controllare l'adattamento del veicolo
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Product Information
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Supporto ammortizzatore monosfera anteriore - Set di 2

rohler

davanti
Si adatta:
Porsche 996 C4/C4S
Porsche 996Turbo
Porsche 997 C4/C4S
Porsche 997Turbo

Sostituzione definitiva per il supporto della boccola in gomma di fabbrica. Compatibile con montanti OE e aftermarket.
I fori di montaggio sfalsati spostano l'intervallo di regolazione della campanatura di -0,6 gradi.

Costruzione in alluminio anodizzato nero 6061 lavorato a CNC con hardware in acciaio inossidabile.

Riduce le variazioni di campanatura della ruota anteriore durante le curve difficili per mantenere un contatto ottimale degli pneumatici per una migliore trazione.

Nota : come opzione, è possibile aggiungere protezioni in gomma per il bagagliaio (nella fase del cestello) per sigillare il cuscinetto da sporco e detriti stradali.
Mostrati nell'immagine nella gallery ma non inclusi nel prezzo dei supporti superiori. Venduto singolarmente. 2 richiesti.



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S55
Product Information
Product Information
Rennline Race Spec Camber Plate FRONT Top Mount Set.
SET DI 2

rennline

Si adatta:
Porsche 991/981/718 2WD incl GT3/GT4 ANTERIORE

Se stai cercando le massime prestazioni e regolabilità dal tuo 991/981, vorrai avere il controllo completo delle impostazioni del tuo camber. Progettate per funzionare con opzioni di sospensione non OEM come i montanti JRZ, Moton e GT3/Cup, le piastre Rennline Race Spec Camber ti offriranno una combinazione perfetta di regolabilità e durata.

questo kit si adatta alla Cayman GT4 e 991 GT3 con ammortizzatori OEM.

Questi supporti sono lavorati a CNC internamente in alluminio billet 6061-T6 per la massima resistenza mantenendo il peso al minimo. I cuscinetti rivestiti in teflon di precisione sono tenuti in posizione da un alloggiamento filettato in due parti che elimina i problemi comunemente associati alle piastre camber che utilizzano un anello elastico come rumore eccessivo e guasto prematuro. Ciò riduce al minimo anche i cambiamenti di camber sotto carico, il che significa che hai impostazioni di allineamento più precise quando conta di più.

Progettate per chiunque, dall'appassionato del fine settimana al veterano del track day dedicato, queste piastre camber ti consentono di aggiungere camber in modo ottimale. Il passaggio ai bracci di controllo inferiori in stile GT3 può aumentare significativamente il camber, ma ha il costo di un caster ridotto senza sostituire componenti aggiuntivi. Le nostre piastre Race Spec Camber risolvono questo problema aggiungendo camber nella parte superiore del montante, riducendo al minimo le modifiche alla geometria in altre aree del sistema di sospensione.

• Aumento di 1,1* del camber negativo
• Alloggiamenti lavorati CNC
• Progettato per l'uso con coilovers e montanti di tipo non OEM
• Equalizza l'usura degli pneumatici e massimizza subito la trazione
• Cuscinetto sferico di precisione rivestito in teflon
• La conformità ridotta si traduce in una gestione e un allineamento più precisi

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