Ammortizzatore anteriore, con PASM. Porsche 991.1 Turbo 2014-16  ❭  991343045A5

Ammortizzatore anteriore, per auto con PASM.
Questi ammortizzatori sostitutivi sono compatibili con le auto dotate di PASM e includono resistori di cancellazione integrati per eliminare gli errori del cruscotto. Bypassano efficacemente il sistema di gestione attiva delle sospensioni, consentendo al veicolo di funzionare come se avesse sospensioni standard installate. Progettati per la Porsche 991.1 Turbo / Turbo S (2014-2016) dotata del sistema di smorzamento elettronico Porsche Active Suspension Management (PASM), non adatti per varianti senza PASM o GT2/GT3.

Ogni ammortizzatore viene fornito singolarmente, quindi per un aggiornamento completo dell'asse anteriore sono necessarie due unità (sinistra + destra).

Venduti singolarmente, adatti sia a destra che a sinistra.

Adatto a:
Porsche 991.1 Turbo/Turbo S 2014-2016
Sostituzioni per auto con codici optional:
475 - Controllo elettronico degli ammortizzatori "PASM"
352 - Controllo elettronico degli ammortizzatori per PASM e PDCC

Riferimento diagramma n. 1

• Questi ammortizzatori non sono ammortizzatori PASM e non offrono smorzamento regolabile PASM.
• Sono progettati come unità di ricambio standard con elettronica integrata per annullare gli avvisi di guasto PASM .
• Per un corretto funzionamento e una corretta gestione del veicolo, devono essere installati come un set completo di quattro ( 2 × ammortizzatori anteriori + 2 × ammortizzatori posteriori )
• Non è consentito mischiare unità PASM con unità sostitutive OEMatch, poiché ciò potrebbe causare squilibri delle sospensioni o messaggi di errore.

• Sostituisce i numeri di riferimento precedenti: 99134304516, 99134304528, 99134304545, 99134304558

Quando sostituire:
• La guida diventa dura, saltellante o instabile sui dossi
• Perdita evidente di stabilità anteriore in frenata o in curva
• Il PASM mostra una risposta di smorzamento incoerente o ritardata
• Perdita d'olio visibile dal corpo dell'ammortizzatore
• Eccessiva picchiata, accovacciamento o rollio del corpo
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici
• Sospensioni ad alto chilometraggio o durante un aggiornamento completo delle sospensioni.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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