Kit guarnizioni testata distributore carburante. Porsche 924 Turbo / Carrera GT / Carrera GTS 2.0L  ›  931110907X

Kit guarnizioni testata distributore di carburante
OE Match fornisce questo set di guarnizioni per la risigillatura della testa del distributore di carburante sui modelli Porsche 924 Turbo dal 1979 al 1984. È destinato alla riparazione o alla revisione della testa del distributore, non alla sostituzione dell'intero distributore.

Adatto a:
Porsche 924 Turbo - dal 1979 al 1984

Cosa fa questo prodotto

Le guarnizioni garantiscono la tenuta all'interno del gruppo della testata del distributore di carburante. Il distributore stesso dosa il carburante e lo dirige verso le linee degli iniettori nel sistema di iniezione CIS/K-Jetronic; questo kit riguarda la tenuta della guarnizione, non i componenti di dosaggio usurati o la contaminazione.

Funzioni

• Rinnova la tenuta della guarnizione durante la manutenzione del distributore.
• Aiuta a risolvere le perdite causate da guarnizioni deteriorate.
• Consente il rimontaggio quando la testa di dosaggio è stata smontata per la riparazione.

Dettagli tecnici

• Marca: OE Match.
• Tipo di prodotto: set di guarnizioni per la testata del distributore di carburante.

Sintomi di guasto

Perdite di carburante dalla testina di dosaggio o odore di carburante giustificano un'ispezione. Anche difficoltà di avviamento, minimo irregolare ed esitazioni possono accompagnare guasti al distributore, ma questi sintomi non indicano necessariamente la necessità di sostituire le guarnizioni.

Perché la sostituzione è importante

La sostituzione delle guarnizioni danneggiate o usurate è parte integrante del ripristino della tenuta durante la riparazione del distributore. Ispezionare le superfici di accoppiamento e indagare su eventuali guasti relativi alla pressione del carburante, all'accensione e al vuoto prima di decidere la riparazione necessaria.

FAQ

Si tratta di un distributore di carburante completo?
No. Questo prodotto è un set di guarnizioni per la manutenzione della testata del distributore.

La sostituzione delle guarnizioni risolverà tutti i problemi di funzionamento?
No. Usura interna, depositi e guasti in altre parti del sistema di iniezione potrebbero richiedere un intervento separato.

Cosa bisogna controllare prima del montaggio?
Verificare l'applicazione sul veicolo e la versione del distributore, e valutare le superfici di tenuta e le condizioni del gruppo.