Serbatoio carburante in alluminio con bocchettone centrale, per guida a destra (RHD). Porsche 964 / 993 90L  ›  96420102204

Serbatoio di rifornimento centrale in alluminio da 90 litri, realizzato a mano da Rohler, per progetti di restauro e conversione di Porsche 964/993 con guida a destra. La sua disposizione di riempimento centrata sul cofano crea un look ispirato alla RSR, mantenendo al contempo la compatibilità con il sensore di livello carburante di serie.

Adatto

Solo per applicazioni con guida a destra ( RHD ).
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98

• 964 (911) C2 1989–93
• 964 (911) C4 1989–93
• 964 (911) RS 3.6L 1991–93
• 964 (911) RS 3.8L 1991–93
• 964 (911) TURBO 3.3L 1991–93
• 964 (911) TURBO 3,6 L 1991–93
• 993 (911) C2 1994–97
• 993 (911) C4 1994–97
• 993 (911) RS 1994–97
• 993 (911) C2S 1994–97
• 993 (911) C4S 1994–97
• 993 (911) TURBO 1994–96
• 993 (911) GT2 1994–97
• 993 (911) TURBO S 1994–97

Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).

Diagramma: 201-00, articolo 3 (964; /RL -91).
Diagramma: 201-00, articolo 4 (964; /RL 92-).
Diagramma: 201-00, articolo 2 (993; /RL).

Cosa fa questo prodotto

Questo serbatoio offre uno stoccaggio di carburante con un punto di riempimento centrale sul cofano, ideale per conversioni in stile retrò. I deflettori interni limitano il movimento del carburante e una valvola di sfiato è inclusa nel kit.

Funzioni

• Contiene carburante in un serbatoio da 90 litri.
• Consente l'accesso per il rifornimento attraverso il vano motore.
• È compatibile con il sensore di livello del carburante originale del veicolo.
• Limita il movimento del carburante tramite deflettori interni.

Dettagli tecnici

• Costruzione: alluminio lavorato a mano; capacità: 90 litri.
• Configurazione: riempitivo centrale per veicoli con guida a destra.
• Componenti inclusi: tappo del serbatoio, cornice di finitura e due staffe di montaggio.
• Attrezzatura del serbatoio: valvola di sfiato e deflettori interni.
• Prova di pressione: 1 bar.
• Riferimento dello schema interno: 99320102200, con note /RL -91, /RL 92- e /RL.

Sintomi di guasto

Quando si valuta l'impianto del serbatoio esistente, è importante considerare i seguenti aspetti: odore di benzina dopo il rifornimento, umidità o macchie in prossimità dei raccordi, raccordi danneggiati e deterioramento visibile. Questi segnali possono anche provenire dai tubi di riempimento, dalle guarnizioni o dalle tubazioni di sfiato; ispezionare i componenti circostanti prima di decidere quale parte necessita di essere sostituita.

Perché la sostituzione è importante

Questo serbatoio è pensato per progetti che richiedono un riempimento centrale e uno stile retrò. Qualora l'impianto esistente sia danneggiato o deteriorato, è necessario valutare anche i tubi flessibili, le guarnizioni e i componenti di montaggio insieme al serbatoio, anziché presumere che la sola sostituzione del serbatoio risolva tutti i problemi.

FAQ

È possibile conservare il trasmettitore originale di fabbrica?
Il serbatoio accetta il sensore originale; è necessario verificarne le condizioni durante l'installazione.

Quali componenti di montaggio sono inclusi?
Sono incluse due staffe per il fissaggio al telaio. Si consiglia inoltre l'utilizzo di una barra di rinforzo per fissare ulteriormente il serbatoio.

La presenza di odore di carburante conferma un guasto al serbatoio?
No. Ispezionare i raccordi di riempimento, i componenti di tenuta e i tubi di ventilazione per individuare la fonte del problema.

Supporto e consulenza

* Potrebbero essere necessari altri componenti per il montaggio. Si prega di contattare il nostro ufficio.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96420102204

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