Supporto per cambio. Porsche 996 / 997 Posteriore (ALLOGGIAMENTO ESTENSIONE)  ❭  99637505505

Supporto per montaggio su cambio.



Si adatta:
Porsche 964 C2 1990-94 MANUALE (cambio tipo G50.03 / G50.04 / G50.05)
Porsche 964 Turbo 1991-92 MANUALE (cambio tipo G50.52)
Porsche 964 C2 1992-93 TIPTRONIC (cambio tipo A50.02 / A50.03)

Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 96437530904

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Diagramma rif. n. 15.

Numeri di riferimento correlati
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96437530905

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Supporto in gomma per staffa del cambio. Il prezzo indicato è cadauno.

Si adatta:
Porsche 964 C2 1990-94 MANUALE (cambio tipo G50.03 / G50.04 / G50.05)
Porsche 964 Turbo 1991-92 MANUALE (cambio tipo G50.52)
Porsche 964 C2 1992-94 TIPTRONIC (cambio tipo A50.02 / A50.03)
Porsche 993 C2 1994-98 MANUALE (cambio tipo G50.20 / G51.21)
Porsche 993 Carrera RS 1995 MANUALE (cambio tipo G50.31 / G50.32 / G50.33)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (cambio tipo A50.04 / A50.05)

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Diagramma rif. n. 17.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96437521101

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Blocco silenziatore del cambio.
Il blocco silenziatore per cambio OE Match è un componente di montaggio di ricambio di alta qualità, progettato per isolare e smorzare le vibrazioni e il rumore generati dal cambio e dalla trasmissione. Installato tra il gruppo trasmissione e i punti di fissaggio del veicolo, il blocco silenziatore contribuisce ad assorbire i movimenti della trasmissione e a ridurre la trasmissione delle vibrazioni al telaio e all'abitacolo.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93 MANUALE (tipo di cambio G50.03 / G50.04 / G50.05) TIPTRONIC (tipo di cambio A50.02 / A50.03)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93 MANUALE (Tipo di cambio G50.52)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93 MANUALE (Tipo di cambio G50.52)
• Porsche 993 (911) C2 1994-97 MANUALE (tipo di cambio G50.20 / G51.21) IPTRONIC (tipo di cambio A50.04 / A50.05)
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 (tipo di cambio G50.20 / G51.21) IPTRONIC (tipo di cambio A50.04 / A50.05)

Riferimento diagramma n. 23

Prodotto secondo le specifiche originali utilizzando gomma resistente e una struttura in metallo, questo blocco silenziatore di ricambio ripristina i livelli originali di comfort, raffinatezza e supporto alla trasmissione. È la soluzione ideale per sostituire i supporti originali usurati, incrinati o deteriorati, comunemente presenti sui veicoli Porsche più datati.

Cosa fa questo prodotto:

• Isola le vibrazioni del cambio e della trasmissione dal telaio.
• Riduce il rumore della trasmissione che penetra nell'abitacolo.
• Sostiene il cambio consentendo al contempo un movimento controllato.
• Contribuisce a mantenere il corretto allineamento della trasmissione.
• Riduce al minimo gli urti durante l'accelerazione e i cambi di marcia.
• Migliora il comfort e la raffinatezza di guida.

Sintomi di usura o guasto:

• Aumento delle vibrazioni avvertite in tutta la cabina.
• Eccessivo movimento della trasmissione durante l'accelerazione o la decelerazione.
• Rumori sordi o colpi secchi durante il cambio di marcia.
• Innesto brusco durante i cambi di marcia.
• Crepe, spaccature o deterioramento visibili del supporto in gomma.
• Cedimento o disallineamento del gruppo cambio.
• Aumento della rumorosità della trasmissione all'interno del veicolo.
• Usura prematura dei componenti circostanti della trasmissione.

Perché la sostituzione è importante:

• Il blocco silenziatore del cambio è continuamente esposto alla coppia motrice, alle vibrazioni del motore, agli urti stradali, al calore e al deterioramento dovuto all'età. Nel tempo, l'elemento in gomma può indurirsi, screpolarsi o staccarsi dalle superfici di montaggio metalliche, riducendo la sua capacità di assorbire le vibrazioni e supportare correttamente la trasmissione.
• Un blocco silenziatore difettoso può consentire un movimento eccessivo del cambio, con conseguente aumento delle vibrazioni, della rumorosità della trasmissione e di sollecitazioni aggiuntive su supporti, giunti e componenti correlati. Se non risolto, il movimento eccessivo può contribuire a un'usura accelerata dell'intero sistema di trasmissione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96437505581

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