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Vite di regolazione della ganascia del freno a mano
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto

Mantieni un funzionamento sicuro e affidabile del freno di stazionamento con questa vite di regolazione delle ganasce del freno a mano di qualità OE. Prodotto secondo le specifiche OE, questo componente di precisione consente una regolazione accurata delle ganasce del freno a mano, garantendo il corretto gioco tra le ganasce e il tamburo per prestazioni di frenata costanti e un funzionamento affidabile del freno di stazionamento.

Adatto a:

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
  • Porsche 356C 1963-65

Schema di riferimento n. 27

La vite di regolazione del freno a mano è un componente piccolo ma essenziale del gruppo del freno di stazionamento. Consente una regolazione precisa man mano che le ganasce si usurano nel tempo, contribuendo a mantenere la corretta posizione di azionamento senza un'eccessiva corsa della leva o una riduzione della forza di tenuta. Durante la manutenzione o il ripristino dei freni, la sostituzione delle viti di regolazione usurate o corrose garantisce una regolazione fluida e un funzionamento affidabile a lungo termine.

Sia che si tratti di una revisione completa dei freni o semplicemente della sostituzione di componenti bloccati o danneggiati, questa vite di regolazione OE Match garantisce un montaggio di qualità pari a quello di fabbrica e prestazioni affidabili.

A cosa serve la vite di regolazione delle ganasce del freno a mano?

La vite di regolazione delle ganasce del freno a mano consente una regolazione precisa delle ganasce del freno di stazionamento all'interno del tamburo del freno.

Le sue funzioni principali includono:

  • Impostare il gioco corretto delle ganasce dei freni.
  • Mantenere un funzionamento efficace del freno di stazionamento.
  • Compensazione della normale usura delle ganasce dei freni.
  • Ridurre la corsa eccessiva della leva del freno a mano.
  • Garantisce un contatto uniforme delle ganasce del freno.
  • Contribuisce a garantire prestazioni di frenata costanti.
  • Consente interventi di manutenzione e regolazione precisi.

Una corretta regolazione è essenziale per ottenere la massima efficienza del freno di stazionamento e per garantire la sicurezza di guida del veicolo.

Perché sostituire la vite di regolazione delle ganasce del freno a mano?

Le viti di regolazione dei freni sono esposte all'umidità, allo sporco e al sale stradale, il che le rende soggette a corrosione e grippaggio nel tempo.

Le ragioni più comuni per la sostituzione includono:

  • Filettature corrose. Meccanismo di regolazione bloccato.
  • Denti di regolazione danneggiati o usurati.
  • Difficoltà nella regolazione delle ganasce dei freni.
  • Lavori di ripristino dei freni.
  • Revisione ordinaria dei freni.
  • Fessure di regolazione danneggiate.
  • Usura generale dovuta all'età.

La sostituzione dei registri usurati ripristina la fluidità della regolazione e contribuisce a garantire che il freno di stazionamento possa essere azionato correttamente.

Sintomi di una vite di regolazione usurata o bloccata

I segnali di allarme più comuni includono:

  • Difficoltà nella regolazione del freno a mano.
  • Corsa eccessiva della leva del freno a mano.
  • Riduzione della forza di tenuta del freno di stazionamento.
  • Gioco irregolare delle ganasce dei freni.
  • Trazione dei freni dopo la regolazione.
  • Il regolatore si è bloccato durante la manutenzione.
  • Corrosione o filettature danneggiate.
  • Prestazioni del freno a mano incoerenti.

La sostituzione dei registri bloccati o danneggiati semplifica la manutenzione futura e contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento dei freni.

Benefici

  • Ripristina la corretta regolazione del freno a mano.
  • Migliora le prestazioni del freno di stazionamento.
  • Riduce la corsa eccessiva della leva.
  • Semplifica la manutenzione futura dei freni.
  • Mantiene il corretto gioco delle ganasce dei freni.
  • Struttura resistente alla corrosione e di lunga durata.
  • Montaggio di qualità pari a quello di fabbrica.
  • Ottimo rapporto qualità-prezzo, ricambio equivalente all'originale.

Raccomandazioni per l'installazione

Per ottenere i migliori risultati, durante l'installazione ispezionare o sostituire i componenti correlati del freno di stazionamento, tra cui:

  • Pattini del freno a mano.
  • Molle di ritorno.
  • Molle di fissaggio.
  • Meccanismo di espansione.
  • Tamburi freno o dischi freno posteriori con tamburo integrato.
  • Cavi del freno a mano.
  • Piastre di supporto.
  • Kit di componenti per freni.

Dopo l'installazione, regolare entrambi i lati in modo uniforme secondo le specifiche del produttore e verificare il corretto funzionamento del freno di stazionamento prima di rimettere in servizio il veicolo.



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