Faro, bordo nero. Porsche 911 1969-86 (tipo non livellante) AUTO CON GUIDA A GUIDA  ❭  91163111302

Ripristina un'illuminazione anteriore affidabile e l'aspetto originale dell'epoca con questo faro OE Match con bordo nero. Progettato per auto con guida a sinistra (LHD) compatibili, questo faro non è autolivellante e presenta un caratteristico bordo esterno nero.

Il faro è una componente fondamentale del sistema di illuminazione del veicolo, in quanto illumina la strada davanti a sé durante le ore notturne e in condizioni di scarsa visibilità, contribuendo al contempo a rendere il veicolo più visibile agli altri utenti della strada. Un fascio luminoso corretto, un allineamento preciso e un montaggio sicuro sono essenziali per una guida notturna efficace.

Cosa fa questo prodotto:

• Fornisce illuminazione frontale durante la guida notturna.
• Migliora la visibilità in condizioni di scarsa illuminazione e al buio.
• Contribuisce a rendere il veicolo visibile agli altri utenti della strada.
• Fornisce la configurazione dei fari appropriata per i veicoli con guida a sinistra compatibili .
• Presenta un bordo nero per un aspetto esterno corretto.
• Utilizza una configurazione non livellante per i veicoli compatibili.
• Garantisce il corretto funzionamento degli anabbaglianti e degli abbaglianti se dotato dei componenti di illuminazione appropriati.
• Consente di orientare correttamente il fascio luminoso durante l'installazione.
• Sostituisce un gruppo ottico anteriore danneggiato, corroso o deteriorato.
• Contribuisce a ripristinare l'aspetto originale del frontale del veicolo.
• Fornisce un ricambio in stile OE per applicazioni compatibili.

• Vetro o lente del faro incrinati, scheggiati o rotti.
• Emissione luminosa scarsa o notevolmente ridotta.
• Nuvolosità o deterioramento che compromettono l'illuminazione.
• Umidità o condensa persistente all'interno del faro.
• Corrosione all'interno del riflettore o dell'alloggiamento.
• Una superficie riflettente opaca o danneggiata.
• Meccanismi di regolazione del fascio danneggiati o bloccati.
• Fascio luminoso del faro che non può essere allineato correttamente.
• Punti di fissaggio allentati o danneggiati.
• Movimento o vibrazione dei fari durante la guida.
• Danni al bordo nero o alla struttura circostante.
• Danni causati da incidenti o impatti con pietre.
• Collegamenti elettrici o componenti interni danneggiati in modo irreparabile.
• Un faro di tipo errato è stato montato durante una precedente riparazione o restauro.

• I fari efficienti sono essenziali per una guida notturna sicura. Una ridotta emissione luminosa limita la capacità del conducente di individuare curve, segnaletica stradale, pedoni, ostacoli e altri pericoli con sufficiente anticipo per poter reagire in sicurezza.
• Una lente o un alloggiamento danneggiati possono permettere all'umidità di penetrare nel faro. L'esposizione prolungata all'umidità può deteriorare il riflettore, i contatti elettrici e altri componenti interni, riducendo progressivamente le prestazioni di illuminazione.
• Il corretto allineamento del fascio luminoso è altrettanto importante. Un faro che non può essere regolato correttamente può fornire un'illuminazione stradale inadeguata o creare un abbagliamento eccessivo per i conducenti provenienti dalla direzione opposta.
• L'utilizzo delle specifiche corrette per i fari anteriori dei veicoli con guida a sinistra (LHD) è particolarmente importante perché il fascio luminoso viene progettato in base all'ambiente di traffico previsto per il veicolo. Una configurazione dei fari non idonea può produrre un fascio luminoso errato e non soddisfare i requisiti di omologazione stradale applicabili.
• Nel restauro di veicoli d'epoca, il faro ha un impatto visivo notevole. La cornice nera contribuisce all'aspetto desiderato del frontale, rendendo il corretto montaggio fondamentale sia per la funzionalità che per l'estetica.