Tubo frizione idraulica. Porsche 986 Boxster 1997-04  ❭  98642311308

Tubo della frizione idraulica.
Il tubo idraulico originale della frizione Porsche 98642311308 è un tubo idraulico di ricambio per il sistema di azionamento della frizione sui veicoli Porsche compatibili.

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Riferimento diagramma n. 10

Il sistema idraulico della frizione utilizza un fluido pressurizzato per trasmettere il movimento dal pedale della frizione al meccanismo di disinnesto. Il tubo idraulico della frizione fornisce un percorso sigillato per questo fluido tra i componenti idraulici interessati, consentendo alla frizione di innestarsi e disinnestarsi correttamente quando si aziona il pedale.

Un tubo della frizione che perde, è corroso o danneggiato può causare una perdita di pressione idraulica, rendendo difficili i cambi di marcia e potenzialmente impedendo del tutto il disinnesto della frizione. Poiché il corretto funzionamento della frizione dipende dal mantenimento di un circuito idraulico sigillato, qualsiasi perdita di fluido accertata o deterioramento significativo del tubo deve essere riparato tempestivamente.

Cosa fa questo prodotto:
Il tubo della frizione idraulica trasporta il fluido idraulico sotto pressione attraverso il circuito di azionamento della frizione.

Quando si preme il pedale della frizione, il sistema idraulico genera pressione. Questa pressione viene trasmessa attraverso il tubo della frizione per azionare il meccanismo di disinnesto della frizione.

Il tubo quindi aiuta:

• Trasferimento della pressione idraulica attraverso il sistema della frizione
• Consentire il disinnesto della frizione quando si preme il pedale
• Garantire un funzionamento fluido e costante della frizione
• Mantenere sigillato il circuito del fluido idraulico
• Garantire una comunicazione affidabile tra i componenti idraulici della frizione.

Se il tubo non riesce a mantenere la pressione, il normale funzionamento della frizione può risultare compromesso.

Sintomi di usura o guasto:
I sintomi più comuni di un tubo idraulico della frizione danneggiato o che perde possono includere:

• Perdita visibile di fluido idraulico
• Zone umide o bagnate intorno al tubo
• Fluido intorno ai raccordi dei tubi
• Diminuzione del livello del fluido idraulico
• pedale della frizione morbido o spugnoso
• Il pedale della frizione si muove più del normale
• Il pedale della frizione rimane vicino al pavimento
• Funzionamento irregolare della frizione
• Difficoltà nella selezione delle marce
• Si sente uno stridio quando si tenta di selezionare una marcia.
• La frizione non si disinnesta completamente.
• Perdita del funzionamento della frizione nei casi gravi
• Corrosione visibile o danni fisici al tubo

Questi sintomi possono essere causati anche da altri componenti idraulici della frizione, quindi una diagnosi corretta è importante.

Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di un tubo della frizione idraulica danneggiato, corroso o che presenta perdite contribuisce a ripristinare l'integrità del circuito idraulico della frizione.

Un tubo di ricambio in buone condizioni aiuta:

• Mantenere la pressione idraulica
• Prevenire la perdita di fluido idraulico
• Impedire l'ingresso di aria nel sistema
• Ripristinare il corretto funzionamento del pedale della frizione
• Consentire il disinnesto completo della frizione
• Migliorare la selezione affidabile degli ingranaggi
• Ridurre il rischio di improvvisa perdita di funzionamento della frizione
• Proteggere i componenti della trasmissione associati da un disinnesto errato della frizione

Una piccola perdita idraulica può, a lungo andare, causare la completa perdita di funzionamento della frizione, quindi è preferibile sostituirla tempestivamente non appena si accerta il difetto del tubo.

Numeri di riferimento correlati
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98642311308

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