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Kits
Il codice 99760210405 si riferisce al modulo bobina singolo utilizzato sui motori Porsche M96 e M97 della serie M, presenti su molti modelli 986/996/987/primi 997. Normalmente, la sostituzione avviene in un set di sei bobine (una per cilindro).
Perché queste bobine dovrebbero essere sostituite
Degrado termico/usura: le bobine sono esposte a cicli termici e possono subire un deterioramento dell'isolamento interno o la formazione di microfratture nell'involucro. Nel tempo, ciò causa una tensione elevata debole o dispersiva e scintille intermittenti.
Sintomi di mancata accensione: una bobina difettosa può causare mancate accensioni in un singolo cilindro (codici P030x), minimo irregolare, riduzione della potenza, aumento del consumo di carburante e surriscaldamento/danni al catalizzatore se non viene riparata. Queste sono le ragioni più comuni per cui i proprietari sostituiscono le bobine.
Tracce di carbonio/crepe: crepe visibili o tracce di carbonio sul cappuccio della bobina possono creare un percorso di dispersione per la scintilla, riducendo le prestazioni e causando guasti intermittenti.
Problemi di connettori/cablaggio: i connettori delle bobine corrosi o allentati possono simulare un guasto delle bobine stesse; ispezionare i connettori durante la sostituzione delle bobine.
Adatto a:
Porsche 996 3.6L Inc C2/C4/C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MK1
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2,7 l/3,2 l
Porsche 987C Cayman 2,7 L / 3,4 L
Porsche 997 3,6 L, 3,8 L / 997 GT3
Problemi comuni segnalati nella pratica
Uno o più cilindri presentano mancate accensioni a motore caldo, ma si comportano normalmente a freddo (tipico di un guasto interno alla bobina o di crepe termosensibili). Nelle Boxster/996, le bobine di accensione presentano crepe e spesso i proprietari sostituiscono l'intero set per una maggiore affidabilità. Dopo la sostituzione delle candele, si verificano mancate accensioni perché le bobine indebolite possono guastarsi una volta installate candele ad alta tensione; questo è un problema frequentemente segnalato.Come diagnosticare (passaggi pratici)
Leggere i codici: P0300 / P0301–P0306 indicano mancate accensioni; annotare quale cilindro è interessato. Test di scambio: scambiare la bobina sospetta con la bobina di un altro cilindro: se la mancata accensione segue la bobina, la bobina è difettosa. (Test rapido e comune utilizzato dai proprietari sul campo.) Misurare la resistenza: controllare le resistenze della bobina primaria e secondaria a circa 20 °C e confrontarle con gli intervalli sopra indicati. Ispezione visiva: cercare crepe, tracce di carbonio, infiltrazioni d'olio o cappucci/connettori danneggiati. Oscilloscopio / sonda HV: per una diagnosi più approfondita, un oscilloscopio o una sonda HV possono mostrare l'energia della scintilla, ma la maggior parte delle diagnosi fai-da-te utilizza lo scambio + controlli di resistenza.Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99760210405
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Candela originale Porsche OE, progettata in fabbrica per offrire prestazioni di accensione precise, combustione efficiente e funzionamento affidabile. Ricambio diretto che mantiene gli standard di accensione originali Porsche.
Venduti singolarmente, ne servono 4, 6 o 8 a seconda del tipo di motore
Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984 - 89 *con catalizzatore
Porsche 924S 2.5L 1986 - 1988
Porsche 928S / 928S2 / 928S4 / 928GT 1983 - 1991
Porsche 944 / 944S / 944S2 / 944T 1985 - 1991
Porsche 912E 1976
Porsche 968 1992 - 1995 Coupé
I motori Porsche si basano su una fasatura di accensione precisa e una combustione stabile, soprattutto in condizioni di elevata compressione e prestazioni elevate. L'utilizzo di una candela originale Porsche contribuisce a mantenere un minimo regolare, una risposta rapida dell'acceleratore, un'erogazione di potenza ottimale e emissioni controllate. Garantisce inoltre la compatibilità con i sistemi di gestione motore e le bobine di accensione Porsche.
Progettata come ricambio diretto, questa candela si installa senza modifiche ed è adatta per la manutenzione ordinaria, la diagnostica o la sostituzione di singole candele usurate, mantenendo al contempo la piena integrità OE.
La candela genera una scintilla elettrica sincronizzata con precisione all'interno della camera di combustione per accendere la miscela aria-carburante. Questa accensione controllata avvia la combustione, consentendo al motore di produrre potenza in modo efficiente e fluido.
Funzione:
• Produce una scintilla di accensione costante per una combustione efficiente
• Supporta un minimo regolare, un'accelerazione reattiva e una potenza di uscita stabile
• Aiuta a mantenere l'efficienza del carburante e il controllo delle emissioni
• Progettato secondo gli standard prestazionali e di gamma termica OE di Porsche
• Progettato per durare sotto carichi termici e meccanici elevati
Le candele si usurano naturalmente a causa del calore, della pressione di combustione e delle sollecitazioni elettriche. Una candela usurata o non idonea può causare mancate accensioni, funzionamento irregolare, riduzione di potenza, aumento del consumo di carburante ed emissioni più elevate. La sostituzione delle candele usurate con una candela originale Porsche OE garantisce che il sistema di accensione continui a funzionare esattamente come progettato, proteggendo le prestazioni, l'efficienza e la longevità del motore.
Quando sostituire:
• Mancate accensioni del motore o minimo irregolare
• Risposta dell'acceleratore ridotta o perdita di potenza
• Aumento del consumo di carburante
• Agli intervalli di manutenzione consigliati da Porsche
• Durante la manutenzione ordinaria del motore o dell'accensione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99917015690
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 912E 4CYL 1976
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Si adatta:
Porsche 928 S4/GT/GTS 1987-96
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92860231100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
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Adatto a:
Porsche 911 3.2L CON CATALIZZATORE 1984-89
Porsche 924S 2.5L 1986-88
Porsche 928S / 928S2 / 928S4 / 928GT 1983-1991
Porsche 928 GTS 1992-95 (M28.49/50)
Porsche 944 / 944S / 944S2 / 944T 1985-91
Porsche 968 1992-95 (M44.43/44)
Porsche 912E
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99917015690
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 912E 4CYL 1976
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