Kit di riparazione/cuffia per giunto omocinetico interno. Porsche 95C Macan-e 2024>>  ❭  PAD498201

Kit di riparazione/cuffia per giunto omocinetico interno
Kit di riparazione/cuffia per giunto omocinetico interno GKN di alta qualità per Porsche Macan-e 95C a trazione integrale dal 2024 in poi, progettato come ricambio aftermarket per il codice originale Porsche PAD498201.
Posizione di montaggio: Assale anteriore sinistro, Assale anteriore destro, lato trasmissione

Adatto a:
per modelli a trazione integrale (codice opzione: 1X1)
Porsche 95C Macan-e 4 Elettrica 2024>>
Porsche 95C Macan-e 4S Elettrica 2024>>
Porsche 95C Macan-e GTS Elettrica 2024>>
Porsche 95C Macan-e Turbo Electric 2024>>

Riferimento diagramma n. 3

Diametro interno 1: 28 mm
Diametro interno 2: 72 mm
Altezza: 104 mm
Tipo di giunto: Giunto a treppiede
Soffietto: Materiale TPE (elastomero termoplastico)
Nuova parte
Articolo supplementare: con grasso

La cuffia del giunto omocinetico è una parte essenziale del gruppo albero di trasmissione. Forma una guarnizione protettiva flessibile attorno al giunto, trattenendo il lubrificante speciale necessario per un funzionamento regolare e impedendo al contempo che sporco, acqua e altri contaminanti stradali raggiungano i componenti interni di precisione.

Una cuffia del giunto omocinetico danneggiata o spaccata deve essere sostituita il prima possibile. Una volta compromessa la tenuta, il grasso può fuoriuscire e i contaminanti possono penetrare nel giunto omocinetico, causando potenzialmente un'usura accelerata e, in ultima analisi, rendendo necessaria la sostituzione dell'intero giunto o dell'albero di trasmissione.

Sintomi comuni di un guasto al dispositivo CV
• Presenza di grasso visibile intorno all'albero di trasmissione o alla zona delle sospensioni
• Stivale di gomma spaccato, screpolato o strappato
• Perdita di grasso dal giunto omocinetico interno
• Rumori di scatto, colpi o vibrazioni se il giunto omocinetico è usurato
• Contaminazione da sporco o acqua all'interno del giunto omocinetico
• Rottura del morsetto dello stivale o sede dello stivale allentata
• Mancato superamento della revisione/certificato di idoneità alla circolazione a causa di un giunto omocinetico danneggiato
• Danni riscontrati durante l'ispezione della trasmissione o delle sospensioni.

Quando sostituire questo componente
• Se la cuffia del giunto omocinetico interno è spaccata, crepata o perde grasso
• Se il morsetto del soffietto si è rotto o il soffietto non sigilla più correttamente
• Durante la riparazione o l'ispezione dell'albero di trasmissione
• Se il giunto CV viene pulito, ingrassato nuovamente o sottoposto a manutenzione
• Durante la revisione delle sospensioni o della trasmissione
• Dopo danni al bagagliaio causati da detriti stradali, urti o interventi di manutenzione.
• Prima che si sviluppi l'usura del giunto CV a causa della contaminazione

Dove si posiziona sull'auto
Questo kit di riparazione si installa nella zona interna del giunto omocinetico dell'albero di trasmissione, dove l'albero si collega al lato del differenziale/unità motrice. Una corretta installazione richiede un'adeguata pulizia, una corretta applicazione del grasso, un fissaggio sicuro del morsetto e l'ispezione del giunto omocinetico. Se il giunto è già stato utilizzato senza grasso o presenta danni da contaminazione, è necessario ispezionare anche il giunto omocinetico o l'intero albero di trasmissione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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