Tirante interno. Porsche 993 RS  ❭  99334703182

Tirante interno Prekom per Porsche 993 RS, prodotto come componente di sterzo di ricambio originale . Sostituisce il codice Porsche 99334703181 / 99334703182 e collega la cremagliera dello sterzo al leveraggio esterno dello sterzo.
Venduti singolarmente, sono necessari 2 pezzi per auto

Adatto a:
Porsche 993 RS 1994 - 1997

Riferimento diagramma n. 4

Cosa fa questo prodotto

Il tirante interno trasmette il movimento dalla cremagliera dello sterzo, attraverso il tirante esterno, al gruppo ruota anteriore. Il suo giunto permette al leveraggio dello sterzo di articolarsi in base al movimento della sospensione, mentre il collegamento filettato fornisce la regolazione necessaria per impostare l'allineamento delle ruote anteriori.

Funzioni

• Collega la cremagliera dello sterzo al gruppo del tirante esterno
• Trasferisce l'input di sterzata alle ruote anteriori
• Consente un movimento controllato all'interno del sistema di sterzo.
• Consente la regolazione dell'allineamento delle ruote anteriori
• Sostituisce un tirante interno originale usurato o danneggiato

Dettagli tecnici

• Ricambio per il codice Porsche: 993 347 031 81 / 993 347 031 82
• Specifiche di sostituzione delle scorte
• Progettato e prodotto nell'UE

Sintomi di guasto

• Sterzo allentato, vago o impreciso
• Rumori sordi o colpi durante la sterzata o la guida su superfici irregolari
• Gioco rilevato nel sistema di sterzo.
• Instabilità o scarsa stabilità in linea retta
• Usura irregolare degli pneumatici anteriori
• Difficoltà nel mantenere il corretto allineamento delle ruote
• Movimento o usura rilevati durante l'ispezione della cremagliera dello sterzo

Perché la sostituzione è importante

L'usura del giunto del tirante interno può introdurre movimenti indesiderati tra la cremagliera dello sterzo e il gruppo ruota. La sostituzione di un componente usurato contribuisce a eliminare il gioco dello sterzo e consente di regolare correttamente la geometria delle sospensioni anteriori. Prekom è specializzata nella produzione e nel restauro di componenti di sterzo e sospensioni, con particolare attenzione alle applicazioni Porsche e ai ricambi di tipo originale.

Durante l'installazione, ispezionare i tiranti esterni, le cuffie della cremagliera dello sterzo e i relativi giunti. Dopo la sostituzione dei componenti del sistema di sterzo è necessario un controllo professionale dell'allineamento delle ruote.

FAQ

• È necessario allineare le ruote dopo l'installazione?
  Sì. L'allineamento delle ruote anteriori deve essere controllato e regolato dopo la sostituzione di un tirante interno dello sterzo.
• Quanti ne sono necessari per veicolo?
  Per l'auto ne servono due, e ogni tirante interno viene fornito singolarmente.
• Bisogna sostituire entrambi i lati?
  Entrambi i lati devono essere ispezionati per verificarne l'usura. La sostituzione simultanea di entrambi i componenti può essere opportuna qualora le loro condizioni e la loro storia di utilizzo siano simili.
• Si tratta di un gruppo tirante completo?
  No. Questo prodotto è il tirante interno all'interno del gruppo scatola dello sterzo e tirante.