Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.

IDA3 è il carburatore Weber Porsche montato sulla 911 dal 1966 al 1972
Questi corpi farfallati Jenvey sono realizzati per assomigliare all'ID3 originale mantenendo il periodo di aspetto del vano motore corretto
Kit corpo farfallato Heritage per collettore di ingresso a 2 bulloni con porte da 39 mm abbinate a corpi farfallati da 45 mm.
Completamente progettati e prodotti internamente da Jenvey, i nuovi kit Porsche Heritage raffreddati ad aria sono una naturale evoluzione dei corpi farfallati DCOE Heritage di eccezionale successo rilasciati nel 2017. Vantano tutti i vantaggi associati ai kit corpi farfallati individuali (ITB), ma riesce a sposare questi con l'aspetto sottile e sobrio di una configurazione a induzione del carburatore d'epoca, assicurando che non sembri fuori posto nei vani motore di veicoli classici e retrò.
Il kit di base include;
• Collettori di ingresso con porte da 39 mm x 2
• Corpi farfallati da 42 mm con 2 iniettori da 350 cc
• Sensore posizione farfalla (tps)
• Rail carburante, tiranteria e avvisatori acustici integrati.
I vantaggi dei moderni sistemi elettronici di aspirazione a iniezione di carburante sono semplicemente troppo difficili (e troppo numerosi) da ignorare, con alcuni degli aspetti chiave che sono un flusso d'aria affidabile e ininterrotto, un controllo estremamente accurato tramite centraline autonome avanzate, un facile avviamento in tutte le stagioni e, naturalmente, più potenza ed economia. L'unico aspetto negativo di un'installazione classica, fino ad ora, è sempre stata l'estetica, qualcosa che Jenvey Heritage Throttle Body risolve con il suo design esterno retrospettivo e la raffinata ingegneria.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CKPE06-39-KIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)