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958906262E
Product Information
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Sonda lambda (PRIMA del catalizzatore) cilindri 4-6.
Mantieni prestazioni ottimali del motore, efficienza del carburante e controllo delle emissioni con questa sonda lambda originale Porsche (prima del catalizzatore) – cilindri 4-6, ricambio diretto per 958906262E. Prodotta secondo le precise specifiche di fabbrica Porsche, questa sonda ad alta precisione monitora continuamente il contenuto di ossigeno nei gas di scarico provenienti dai cilindri 4-6 prima che entrino nel catalizzatore. Fornisce un feedback in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU), consentendo una regolazione precisa della miscela aria-carburante per una combustione efficiente, massime prestazioni del motore e riduzione delle emissioni di scarico.

Adatto a:
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17

Diagramma di riferimento n. 29

Installata a monte del catalizzatore sulla bancata di cilindri che serve i cilindri 4-6, questa sonda lambda è un componente vitale del sistema di gestione del motore e di controllo delle emissioni. Misura la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico e consente alla centralina di ottimizzare continuamente i parametri di iniezione del carburante e di accensione in tutte le condizioni di guida. Realizzata con elementi sensibili di alta qualità all'interno di un alloggiamento resistente e termoresistente, questa sonda originale Porsche è progettata per resistere a temperature estreme dei gas di scarico, vibrazioni e ambienti operativi difficili, risultando ideale per interventi di manutenzione ordinaria, diagnostica, riparazioni e progetti di restauro.

Cosa fa questo prodotto:
  • Monitora i livelli di ossigeno nei gas di scarico prima del convertitore catalitico.
  • Monitora nello specifico i gas di scarico dei cilindri da 4 a 6. Fornisce un feedback preciso sul rapporto aria-carburante alla centralina di controllo del motore.
  • Ottimizza l'iniezione del carburante e l'efficienza della combustione.
  • Migliora le prestazioni del motore e la risposta dell'acceleratore.
  • Contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni di scarico.
  • Protegge il convertitore catalitico da miscele di carburante errate.
  • Offre un montaggio perfetto per Porsche, per un'installazione semplice.

Sintomi di usura o guasto:
  • Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore accesa.
  • Aumento del consumo di carburante.
  • Regime del minimo irregolare o funzionamento instabile del motore.
  • Riduzione delle prestazioni o dell'accelerazione del motore.
  • Scarsa risposta dell'acceleratore.
  • Aumento delle emissioni di scarico.
  • Mancato superamento del test sulle emissioni o della revisione.
  • Codici di errore diagnostici relativi al sensore di ossigeno o al rapporto aria-carburante sulla bancata 2 (cilindri 4-6).
  • Deterioramento prematuro del convertitore catalitico causato da una miscela di carburante non corretta.

Perché la sostituzione è importante:

  • La sonda lambda pre-catalizzatore per i cilindri 4-6 è uno degli input principali per il sistema di gestione del motore, consentendo alla centralina di mantenere il rapporto aria-carburante ideale per quella bancata di cilindri. Un sensore usurato o difettoso può causare un consumo eccessivo di carburante, scarse prestazioni del motore, funzionamento irregolare, aumento delle emissioni di scarico e potenziali danni al catalizzatore a causa di miscele di carburante ricche o povere prolungate.
  • La sostituzione di un sensore usurato o difettoso con questo sensore lambda originale Porsche (prima del catalizzatore) per i cilindri 4-6 ripristina un monitoraggio accurato dei gas di scarico, migliora l'efficienza del carburante, ottimizza le prestazioni del motore, riduce le emissioni e contribuisce a proteggere i costosi componenti del sistema di controllo delle emissioni. Prodotto secondo gli elevati standard Porsche, offre un'aderenza, una precisione, una durata e un'affidabilità eccezionali per la manutenzione, la riparazione e il restauro delle Porsche.



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