Kit pistone e cilindro maggiorato da 98 mm per motori da 3.0 a 3.2 litri, per Porsche 911 1976-83.  ❭  10010303200

Kit pistone e cilindro di grande alesaggio – da 3,0 a 3,2 litri - 98 mm - Rapporto di compressione 10,3:1

Questo kit pistone e cilindro Mahle da 3,2 litri è un kit di potenziamento ad alte prestazioni per il motore Porsche 911 da 3,0 litri, che aumenta l'alesaggio a 98 mm e la cilindrata a circa 3,2 litri.

Adatto a:

• Porsche 911 1976-1977 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC

Concepito come sostituto del noto set pistone e cilindro Max & Moritz, il kit combina pistoni forgiati Mahle originali con cilindri in acciaio Mahle ST52 originali, rivestiti in Nikasil e un rapporto di compressione più elevato di 10,3:1.

Che cosa fa questo aggiornamento?

Aumentando l'alesaggio a 98 mm, la cilindrata del motore da 3,0 litri sale a circa 3,2 litri. La maggiore cilindrata e il rapporto di compressione di 10,3:1 possono migliorare la coppia, la risposta all'acceleratore e l'accelerazione se utilizzati nell'ambito di una configurazione del motore correttamente progettata.

L'incremento di potenza finale dipende dalle specifiche complete del motore, inclusi alberi a camme, albero motore, sistema di aspirazione, scarico e alimentazione.

Pistoni Mahle forgiati

I pistoni forgiati Mahle offrono una resistenza maggiore e più costante rispetto ai pistoni fusi convenzionali, risultando particolarmente adatti per la realizzazione di motori ad alte prestazioni.

I pistoni presentano sedi valvole più profonde e speculari, spinotti da 22 mm e un foro per lo spinotto disassato. Questo design de-assiert contribuisce a ridurre la rumorosità del pistone, garantendo un funzionamento più silenzioso e simile a quello di fabbrica.

Cilindri Mahle rivestiti in Nikasil

I cilindri originali Mahle sono realizzati in acciaio ST52 per garantire elevata resistenza e resistenza termica.

Le superfici dei cilindri rivestite in Nikasil contribuiscono a ridurre l'attrito e l'usura, fornendo al contempo la superficie di scorrimento resistente necessaria per un motore Porsche raffreddato ad aria ad alte prestazioni.

Pistoni e cilindri Mahle abbinati

Questo kit utilizza pistoni Mahle originali abbinati a cilindri Mahle originali con rivestimento Nikasil per mantenere le corrette tolleranze tra pistone e cilindro.

L'utilizzo di componenti correttamente abbinati è particolarmente importante per mantenere le tolleranze adeguate, controllare il consumo di olio e garantire l'affidabilità del motore a lungo termine.

Fasce elastiche preinstallate

Le guarnizioni e gli anelli raschiaolio vengono forniti preinstallati sui pistoni, semplificando la preparazione per l'assemblaggio del motore.

Le fasce elastiche e i perni del pistone non devono essere modificati, poiché tale modifica può compromettere l'affidabilità dei componenti e invalidare la garanzia del produttore.

Potenziale di prestazione

La maggiore cilindrata di 3,2 litri e il rapporto di compressione di 10,3:1 costituiscono la base per un aumento di potenza e coppia.

Il produttore dichiara un aumento di potenza di 35 CV o più con una configurazione del motore opportunamente specificata; tuttavia, questo non deve essere considerato un incremento garantito. Le prestazioni effettive dipendono da alberi a camme, specifiche dell'albero motore, sistema di aspirazione, scarico, alimentazione e messa a punto del motore.

Per i motori 911 SC da 3,0 litri che originariamente erogavano circa 180-188 CV, potrebbero essere necessarie opportune modifiche al sistema di alimentazione per sfruttare appieno la maggiore cilindrata del motore.

Caratteristiche principali

• Kit pistone e cilindro Mahle da 3,2 litri
• alesaggio di 98 mm
• Converte i motori compatibili da 3,0 litri in motori da circa 3,2 litri
• Rapporto di compressione 10,3:1
• Sostituisce il set pistone e cilindro in stile Max & Moritz
• Pistoni forgiati Mahle originali
• Tasche valvolari speculari più profonde
• Cilindri in acciaio Mahle ST52 originali
• Alesaggi cilindrici rivestiti in Nikasil
• Foro del perno del pistone disassato per un funzionamento più silenzioso.
• Perni del polso da 22 mm
• Fasce elastiche preinstallate
• Set completo di pistone e cilindro abbinati
• Include cilindri, pistoni, fasce elastiche, spinotti e fermi.
• Il peso del kit è di circa 9,78 kg / 21,6 libbre.
• Prodotto in Germania da Mahle GmbH

Kit pistone e cilindro Mahle da 98 mm di maggiorazione per Porsche 911 SC

Il set pistone e cilindro Mahle da 3,2 litri con alesaggio maggiorato di 98 mm offre una soluzione di alta qualità per la revisione e l'incremento delle prestazioni del motore Porsche 911 3.0 SC.

Grazie alla combinazione di una maggiore cilindrata con un rapporto di compressione di 10,3:1, pistoni forgiati Mahle e cilindri originali Mahle con rivestimento Nikasil, il kit è particolarmente adatto per le elaborazioni di motori Porsche raffreddati ad aria orientate alle prestazioni e per i clienti che cercano una moderna alternativa alla conversione da 3,2 litri di Max & Moritz.

Si raccomanda l'assemblaggio e la misurazione del motore da parte di professionisti per verificare i giochi, la compressione, il gioco tra valvole e pistoni e la compatibilità con le specifiche complete del motore.

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