O-ring per radiatore olio (28 x 3 mm). Porsche 987.1 Boxster / 987C.1 Cayman / 997.1 Carrera  ❭  99970754740

O-ring per radiatore dell'olio (28 x 3 mm)
L'O-ring originale Porsche (codice articolo 99970754740) è un anello di tenuta di precisione (28 x 3 mm) progettato per l'utilizzo nel sistema di raffreddamento dell'olio motore. Viene utilizzato specificamente sul radiatore dell'olio e sui relativi raccordi delle tubazioni, garantendo una tenuta sicura e a prova di perdite.
Venduti singolarmente, ne occorrono 2 per veicolo

Adatto a:
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2006 - 2008
Porsche 997.1 Carrera 3.6L/3.8L 2005-2008

numero di riferimento del diagramma

Questo O-ring sigilla il collegamento tra il radiatore dell'olio motore (scambiatore di calore) e i condotti o le tubazioni dell'olio, prevenendo perdite d'olio e mantenendo la corretta pressione del sistema.

Garantendo una tenuta ermetica, permette all'olio motore di circolare in modo efficiente attraverso il radiatore, contribuendo a regolare la temperatura dell'olio e a proteggere i componenti critici del motore.

Funzioni e ruolo tecnico
• Tenuta dell'olio: impedisce perdite nelle connessioni del radiatore dell'olio
• Mantenimento della pressione: Mantiene la corretta pressione del sistema dell'olio
• Resistenza termica: progettata per ambienti motore ad alta temperatura
• Protezione del sistema: impedisce l'ingresso di aria e la contaminazione da olio
• Precisione OEM: dimensioni esatte di 28 x 3 mm per un montaggio corretto

Montaggio / Posizione sull'auto
• Posizione di montaggio: Sistema di lubrificazione del motore
• Posizione: Tra il radiatore dell'olio motore e la superficie di montaggio / i raccordi del tubo dell'olio
• Sistema: Sistema di raffreddamento/lubrificazione dell'olio motore

Gli O-ring nel sistema di lubrificazione sono esposti a calore, pressione e flusso d'olio costante, che possono causarne l'indurimento o il deterioramento nel tempo. Una guarnizione difettosa può provocare:
• Perdite di olio motore
• Perdita di pressione dell'olio
• Contaminazione da petrolio
• Rischio di danni al motore

La sostituzione con un O-ring originale Porsche garantisce una tenuta perfetta e protegge il motore da costosi problemi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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