Contachilometri Tachimetro GRANDE Pod. Porsche 911 (930) specifiche USA / 911 (964) specifiche USA  ❭  OGLRPOD15

Contachilometri Tachimetro Grande supporto 15 denti

Ripristina il funzionamento affidabile del contachilometri con questo supporto per contachilometri/tachimetro grande a 15 denti compatibile con le specifiche originali.

Adatto a:

• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (9300
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Il supporto del contachilometri è un componente chiave all'interno del gruppo del tachimetro, in quanto trasmette il movimento rotatorio attraverso il treno di ingranaggi interno per azionare sia il contachilometri totale che quello parziale. Con il passare del tempo, i materiali originali di questi componenti diventano fragili, causando la rottura o il cedimento del supporto o dell'ingranaggio, con la conseguenza che il contachilometri totale e quello parziale smettono di registrare il chilometraggio, anche se la lancetta del tachimetro potrebbe continuare a funzionare correttamente.

A differenza del componente originale Porsche, che era realizzato in due pezzi separati costituiti da un disco incollato a un ingranaggio in uretano, questo ricambio OE Match è prodotto come un unico componente monoblocco. Questo design migliorato elimina il punto debole presente nell'assemblaggio originale, creando un componente significativamente più robusto senza possibilità di separazione delle due sezioni nel tempo.

Per una riparazione definitiva e affidabile, si raccomanda vivamente di sostituire sia il modulo che l'ingranaggio corrispondente, poiché gli ingranaggi usurati possono accelerare l'usura di un modulo appena installato.

Questa versione è la capsula grande da 15 denti e deve essere installata insieme all'ingranaggio da 25 denti per ottenere il rapporto di trasmissione corretto.

Informazioni importanti per l'ordine

Prima di ordinare, è necessario aprire il tachimetro per identificare il tipo di supporto e il numero di denti corretti per il vostro strumento.
Prima di ordinare, conta i denti del tuo attuale pod. Questo è il pod grande a 15 denti . Ingranaggio di abbinamento consigliato: ingranaggio a 25 denti. Per una riparazione duratura, sostituisci sia il pod che l'ingranaggio contemporaneamente.

Caratteristiche principali

• Tachimetro VDO di ricambio di qualità OE , compatibile con Porsche 911 (930) US Spec e 911 (964) US Spec.
  
• Struttura monoblocco per una resistenza superiore
• Elimina il punto debole del design originale in due pezzi
• Ripristina il funzionamento del contachilometri totale e parziale.
• Pod grande a 15 denti, progettato per essere utilizzato con un ingranaggio a 25 denti
  
• Progettazione robusta per una lunga durata.
• Ideale per il restauro di strumenti e la riparazione di contachilometri.

Ricambi per la riparazione del contachilometri e del tachimetro delle Porsche 930 e 964

I tachimetri VDO originali montati sulle Porsche 930 e sui primi modelli 964 sono rinomati per la loro precisione, ma dopo decenni di servizio i componenti interni del meccanismo di azionamento del contachilometri tendono a guastarsi. Il supporto originale in due pezzi è particolarmente soggetto a deterioramento, poiché l'ingranaggio in uretano incollato invecchia e finisce per separarsi dal supporto stesso.

Questo ricambio OE Match migliorato è stato riprogettato come componente monoblocco, eliminando il punto di guasto originale e mantenendo il corretto funzionamento del meccanismo del contachilometri.

La sostituzione sia del pod che dell'ingranaggio di accoppiamento durante la riparazione garantisce un corretto innesto degli ingranaggi e offre la soluzione più duratura a lungo termine.

Sintomi comuni di un contachilometri difettoso

• L'ago del tachimetro funziona normalmente
• Il contachilometri non registra più il chilometraggio
• Il contachilometri parziale ha smesso di funzionare
• Funzionamento intermittente del contachilometri
• Rilevato un supporto rotto o staccato durante lo smontaggio del tachimetro
• Denti dell'ingranaggio mancanti o danneggiati

Quando si smonta il tachimetro, è sempre opportuno ispezionare l'intero gruppo di ingranaggi, poiché la sostituzione simultanea dei componenti usurati garantisce la riparazione più affidabile.