Centralina di potenziamento a 24 pin per motori SSI o Sports Header con specifiche USA/Canada, compatibile con Porsche 3.2 Carrera 1987.  ❭  CHIP911HDR87

Chip di potenziamento delle prestazioni OE Match a 24 pin – Specifiche USA/Canada SSI o collettori di scarico ad alte prestazioni

Porta la tua Porsche 911 Carrera 3.2 del 1987 (specifiche USA/Canada) a un livello superiore con il chip di potenziamento OE Match a 24 pin, sviluppato specificamente per i motori catalizzatori 930/21 e 930/25 convertiti con scambiatori di calore SSI o collettori di scarico ad alte prestazioni, mantenendo il silenziatore posteriore di serie o un silenziatore sportivo.

Adatto a:

• Porsche 911 1987 3.2L G50
  

L'installazione di scambiatori di calore SSI o collettori di scarico ad alte prestazioni migliora drasticamente il flusso dei gas di scarico, ma per ottenere il massimo beneficio in termini di prestazioni, è necessario ricalibrare la centralina di gestione motore Bosch Motronic. Il chip OE Match Performance è stato progettato specificamente per questa configurazione di scarico, ottimizzando la fasatura dell'accensione e l'iniezione del carburante per offrire prestazioni superiori, una risposta dell'acceleratore più pronta e una guidabilità eccezionale.

Sblocca tutto il potenziale della tua carriera

Questo è molto più di una semplice EPROM di ricambio generica. Ogni chip OE Match Performance è stato sviluppato a partire da una calibrazione completamente nuova, frutto di centinaia di ore di sviluppo software, test su strada e prove al banco dinamometrico su oltre cento modelli di Carrera 3.2.

L'esclusiva programmazione OE Match offre:

• Regime del minimo più regolare, praticamente senza oscillazioni.
• Aumento della coppia ai bassi e medi regimi.
• Risposta dell'acceleratore più pronta
• Eliminazione del calo di potenza di fabbrica al di sotto dei 4.000 giri/minuto
• Riduzione del calo dei giri al minuto durante la decelerazione
• Riduzione del ritorno di fiamma in fase di decelerazione
• Forte potenza di trazione già a partire da 1.500 giri/minuto.
• Incrementi di potenza e coppia comprovati al banco prova su tutto l'arco di giri.

La differenza si nota immediatamente. Il motore diventa più reattivo, accelera con maggiore vigore a tutti i regimi e offre un'esperienza di guida molto più coinvolgente. Molti proprietari descrivono la trasformazione come se l'auto sembrasse 225-270 kg più leggera.

Molti clienti segnalano inoltre un miglioramento del 10-15% nel consumo di carburante in autostrada, grazie a una mappatura più efficiente a carico parziale.

Modello del 1987: 24 pin o 28 pin?

Il 1987 fu un anno di transizione nella produzione , con la Porsche che passò da una EPROM a 24 pin a una versione a 28 pin durante il periodo di produzione.

L'unico modo affidabile per determinare quale chip sia necessario per il proprio veicolo è rimuovere la centralina DME e contare i pin sulla EPROM originale. Il chip di fabbrica è un'unità rettangolare nera dotata di un'etichetta identificativa in lamina d'argento che riporta un numero simile a 1267355xxx .

Se la tua centralina motore (DME) contiene una EPROM a 24 pin , questo è il chip di prestazioni OE Match corretto. Se il tuo veicolo ha un chip a 28 pin, seleziona la versione OE Match a 28 pin dedicata.

Perché scegliere OE Match?

Le centraline OE Match non sono calibrazioni "universali". Ogni programma è stato sviluppato individualmente per adattarsi a specifiche combinazioni di motore e impianto di scarico Porsche, garantendo prestazioni ottimali per ogni configurazione.

Approfondite ricerche, un continuo perfezionamento del codice e test completi al banco dinamometrico hanno portato a una calibrazione che offre una risposta all'acceleratore eccezionale, una coppia maggiore, una migliore guidabilità e prestazioni affidabili.

Centraline di potenziamento per Porsche 911 3.2 Carrera per collettori di scarico SSI e ad alte prestazioni

Gli scambiatori di calore SSI e i collettori di scarico ad alte prestazioni sono tra gli aggiornamenti più efficaci per migliorare la respirazione e le prestazioni della Porsche 911 3.2 Carrera. Per sfruttare appieno il maggiore flusso dei gas di scarico, la centralina di gestione motore Bosch Motronic dovrebbe essere ricalibrata con un software progettato specificamente per queste modifiche.

Le centraline OE Match Performance sono sviluppate esclusivamente per i modelli Carrera destinati al mercato statunitense e canadese, equipaggiati con kit SSI o collettori di scarico ad alte prestazioni. Ogni calibrazione è studiata per offrire una coppia maggiore, una risposta dell'acceleratore più rapida, un'erogazione di potenza più fluida e una migliore guidabilità, mantenendo al contempo l'affidabilità e il carattere dell'iconico motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria di Porsche.