Centralina di potenziamento a 28 pin per motori SSI o Sports Header con specifiche USA/Canada, compatibile con Porsche 3.2 Carrera 1987-89.  ❭  CHIP911HDR8789

Chip di potenziamento delle prestazioni OE Match a 28 pin – Specifiche USA/Canada SSI o collettori di scarico ad alte prestazioni

Sfrutta appieno il potenziale prestazionale della tua Porsche 911 Carrera 3.2 (specifiche USA/Canada 1987-1989) con il chip di potenziamento OE Match a 28 pin, progettato specificamente per i motori catalizzatori 930/21 e 930/25 dotati di scambiatori di calore SSI o collettori di scarico ad alte prestazioni, mantenendo il silenziatore posteriore di serie o un silenziatore sportivo.                 

Adatto a:

• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Gli scambiatori di calore SSI e i collettori di scarico ad alte prestazioni migliorano drasticamente lo svuotamento dei gas di scarico e la respirazione del motore, consentendo al leggendario sei cilindri boxer da 3,2 litri di erogare una maggiore potenza sfruttabile su tutto l'arco di giri. Per sfruttare appieno queste modifiche, la centralina Bosch Motronic richiede una calibrazione specifica per il maggiore flusso dei gas di scarico. Il chip OE Match Performance è stato sviluppato proprio per questo scopo, offrendo prestazioni superiori senza compromettere l'affidabilità o la guidabilità.

Modello del 1987: 24 pin o 28 pin?

Il 1987 fu un anno di transizione , con la Porsche che passò da una EPROM a 24 pin a una versione a 28 pin durante la produzione.

L'unico modo affidabile per determinare quale chip sia necessario per il proprio veicolo è rimuovere la centralina DME e contare il numero di pin sulla EPROM originale. Il chip di fabbrica è un'unità rettangolare nera con un'etichetta in lamina d'argento che riporta un numero simile a 1267355xxx .

Se la tua centralina motore (DME) contiene una EPROM a 24 pin , questo è il chip di prestazioni OE Match corretto. Se il tuo veicolo ha un chip a 28 pin, seleziona la versione OE Match a 28 pin dedicata.

Sviluppato per trasformare la 3.2 Carrera

Questo è molto più di una semplice EPROM di ricambio generica. Ogni chip OE Match Performance è stato sviluppato da zero, frutto di centinaia di ore di sviluppo software, test su strada e valutazioni al banco dinamometrico su oltre cento modelli di Porsche 3.2 Carrera.

L'esclusiva programmazione OE Match offre:

• Regime del minimo più regolare, praticamente senza oscillazioni.
• Aumento della coppia ai bassi e medi regimi.
• Risposta dell'acceleratore più pronta
• Eliminazione del calo di potenza di fabbrica al di sotto dei 4.000 giri/minuto
• Riduzione del calo dei giri al minuto durante la decelerazione
• Riduzione del ritorno di fiamma in fase di decelerazione
• Maggiore potenza di trazione già a partire da 1.500 giri/minuto.
• Incrementi di potenza e coppia comprovati al banco prova su tutto l'arco di giri.

Il risultato è una Carrera che risulta più leggera, reattiva e notevolmente più veloce nella guida di tutti i giorni. Molti proprietari descrivono il miglioramento come se l'auto avesse perso 225-270 kg, con un'accelerazione più vigorosa e una maggiore flessibilità in ogni marcia.

Molti clienti segnalano inoltre un miglioramento del 10-15% nei consumi di carburante su strada, grazie alla mappatura ottimizzata dell'iniezione e dell'accensione a carico parziale.

Ottimizzato per conversioni di intestazioni SSI e ad alte prestazioni

Questa calibrazione è stata progettata specificamente per:

• 1987-1989 USA e CanadaPorsche 911 Carrera 3.2
• Codici motore 930/21 e 930/25
  
• Centralina elettronica DME Bosch Motronic a 28 pin
• Scambiatori di calore SSI
• Sistemi di scarico ad alte prestazioni
• Silenziatori posteriori standard o sportivi

Grazie alla ricalibrazione del sistema di gestione motore Bosch Motronic per adattarlo al flusso di scarico ottimizzato, il motore sviluppa una coppia maggiore su tutto l'arco di giri, mantenendo al contempo un minimo regolare, una guidabilità raffinata e un'affidabilità pari a quella di fabbrica.

Perché scegliere OE Match?

A differenza delle centraline di ottimizzazione delle prestazioni generiche, le calibrazioni OE Match sono sviluppate individualmente per specifiche combinazioni di motore e impianto di scarico Porsche. Un'approfondita ricerca, un continuo perfezionamento del software e test completi al banco dinamometrico hanno permesso di ottenere una calibrazione che supera costantemente le prestazioni delle centraline di ricambio convenzionali.

Grazie alla vasta gamma di calibrazioni personalizzate disponibili per diverse specifiche del motore e configurazioni di scarico, ogni Carrera riceve un software studiato su misura per la sua configurazione specifica.

Centraline di potenziamento per Porsche 911 3.2 Carrera per collettori di scarico SSI e ad alte prestazioni

Gli scambiatori di calore SSI e i collettori di scarico ad alte prestazioni sono tra gli aggiornamenti più popolari per la Porsche 9113.2 Carrera, in quanto migliorano lo svuotamento dei gas di scarico e consentono al motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria di respirare in modo più efficiente. Per massimizzare questi vantaggi, la centralina Bosch Motronic dovrebbe essere ricalibrata con un software specificamente progettato per questa configurazione di scarico.

Le centraline OE Match Performance sono sviluppate esclusivamente per i modelli Carrera destinati al mercato statunitense e canadese, equipaggiati con scambiatori di calore SSI o collettori di scarico ad alte prestazioni. Ogni calibrazione è studiata per ottimizzare coppia, risposta dell'acceleratore, guidabilità e prestazioni complessive del motore, preservando al contempo l'affidabilità e il carattere che rendono la Carrera 3.2 uno dei modelli Porsche raffreddati ad aria più gratificanti.