Centralina di potenziamento a 28 pin per motori con catalizzatore, specifiche USA/Canada. Porsche 3.2 Carrera 1987-89  ❭  CHIP911STK8789

Chip di potenziamento delle prestazioni OE Match a 28 pin – Specifiche USA/Canada

Sfrutta appieno il potenziale prestazionale della tua Porsche 911 Carrera 3.2 (specifiche USA/Canada 1987-1989) con il chip di potenziamento OE Match a 28 pin. Sviluppato specificamente per i motori 930/21 e 930/25 dotati di catalizzatore in configurazione standard con convertitore catalitico di fabbrica e silenziatore posteriore originale o sportivo, questo aggiornamento della centralina, progettato con precisione, offre prestazioni nettamente superiori mantenendo l'affidabilità di fabbrica.

Adatto a:

• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

A differenza dei chip di ricambio generici, il chip OE Match Performance è stato sviluppato a partire da una calibrazione completamente nuova. Centinaia di ore di programmazione, test su strada e prove al banco dinamometrico su oltre cento modelli Carrera 3.2 hanno permesso di ottenere una mappa di accensione e iniezione ottimizzata che sblocca le prestazioni nascoste nel sistema Bosch Motronic.

Trasforma il modo in cui guidi la tua Carrera
I miglioramenti vanno ben oltre la potenza massima. Algoritmi software proprietari, esclusivi di OE Match, sono stati sviluppati per migliorare ogni aspetto dell'esperienza di guida, offrendo:

• Regime del minimo più regolare e stabile
• Eliminazione virtuale delle oscillazioni del minimo
• Riduzione del calo di giri in decelerazione
• Riduzione dei ritorni di fiamma in fase di rilascio Coppia
• più elevata ai bassi e medi regimi
• Risposta dell'acceleratore più pronta
• Eliminazione del calo di potenza di fabbrica al di sotto dei 4.000 giri/min
• Aumento della potenza di trazione a partire da soli 1.500 giri/min

Il risultato è una Carrera che risulta notevolmente più reattiva e scattante a tutti i regimi, con molti proprietari che descrivono la trasformazione come se l'auto avesse perso 500-600 libbre di peso.

Molti clienti segnalano inoltre un miglioramento del 10-15% nei consumi di carburante su strada, grazie a una maggiore efficienza a carico parziale.

Progettato per auto con specifiche standard per Stati Uniti e Canada.

Questo chip è stato calibrato specificamente per:

• Porsche 911 Carrera 3.2, specifiche per USA e Canada, 1987-1989
• Codici motore 930/21 e 930/25
  
• Configurazione standard del motore
• Convertitore catalitico di fabbrica
• Silenziatore posteriore standard o sportivo
• Centralina Bosch Motronic DME con EPROM a 28 pin

Ogni calibrazione è stata sviluppata per massimizzare le prestazioni, mantenendo al contempo fluidità di guida, affidabilità e sicurezza di funzionamento del motore.

La tua Carrera del 1987 ha un connettore a 24 o 28 pin?

Il 1987 fu un anno di transizione nella produzione , con la Porsche che passò da una EPROM DME a 24 pin a una versione più recente a 28 pin durante il periodo di produzione.

Se possedete una Carrera del 1987, l'unico modo affidabile per identificare il chip necessario alla vostra auto è rimuovere la centralina DME e contare il numero di pin sulla EPROM originale. Il chip di fabbrica è un'unità rettangolare nera con un'etichetta in lamina d'argento che riporta un codice simile a 1267355xxx .

Se la tua centralina DME contiene una EPROM a 28 pin , questo è il chip di aggiornamento corretto. Se invece ha un chip a 24 pin, avrai bisogno della versione dedicata OE Match a 24 pin.

Perché scegliere OE Match?

Questo non è un chip per migliorare le prestazioni "taglia unica". Ogni calibrazione OE Match è stata sviluppata attraverso un'approfondita programmazione, test al banco dinamometrico e guida su strada, al fine di ottimizzare la fasatura dell'accensione e l'erogazione del carburante per le singole configurazioni del motore Porsche.

Il risultato è un'accelerazione più vigorosa, una migliore guidabilità, una risposta dell'acceleratore più pronta e un incremento misurabile delle prestazioni, il tutto mantenendo la raffinatezza e l'affidabilità che ci si aspetta da una Porsche raffreddata ad aria.

Caratteristiche

• Progettato per Porsche 911 Carrera 3.2 USA e Canada 1987-1989
• Compatibile con i motori catalizzatori 930/21 e 930/25
• Chip DME Bosch Motronic a 28 pin
• Adatto per la configurazione standard del motore
• Compatibile con il convertitore catalitico di serie
• Compatibile con silenziatori posteriori standard o sportivi.
• Mappatura proprietaria dell'accensione e del carburante
• Sviluppato al banco prova e testato su strada
• Migliore stabilità del minimo e risposta dell'acceleratore. Garanzia di soddisfazione al 100%.

Benefici

• Migliore guidabilità nell'uso quotidiano
• Aumento della coppia ai bassi e medi regimi.
• Risposta dell'acceleratore più rapida
• Elimina l'esitazione ai bassi regimi di fabbrica
• Regime del minimo più regolare
• Accelerazione più decisa su tutto l'arco di giri.
• Potenziali miglioramenti in termini di risparmio di carburante
• Uno degli aggiornamenti prestazionali più convenienti per la Carrera 3.2

Centraline di potenziamento e aggiornamenti Bosch Motronic per Porsche 911 Carrera 3.2

Il sistema di gestione motore Bosch Motronic installato sulla Porsche 911 Carrera 3.2 offre un significativo potenziale di miglioramento se ricalibrato professionalmente. I chip OE Match Performance ottimizzano la fasatura dell'accensione e l'iniezione del carburante per migliorare la coppia, la risposta dell'acceleratore, la guidabilità e le prestazioni complessive del motore, senza compromettere l'affidabilità a lungo termine.

Centraline di ottimizzazione delle prestazioni specifiche per i modelli Carrera 3.2 destinati a USA, Canada, resto del mondo ed Europa, che garantiscono la corretta calibrazione di ogni motore in base alle sue specifiche e alla configurazione dello scarico.

Che il tuo obiettivo sia migliorare le prestazioni su strada, la risposta dell'acceleratore o vivere un'esperienza di guida più coinvolgente, un chip di prestazioni OE Match è uno degli aggiornamenti più semplici ed efficaci disponibili per la Porsche 911 raffreddata ad aria.