Sensore di pressione di sovralimentazione. Porsche 958 / 95B / 970 / 971 / 982 / 991 / 992 / 9YA  ❭  PAC906051

Sensore di pressione di sovralimentazione.

Ripristina il monitoraggio preciso della pressione di sovralimentazione del turbocompressore e prestazioni affidabili della gestione del motore con questo sensore di pressione di sovralimentazione OE Match. Progettato per applicazioni Porsche compatibili, questo sensore misura la pressione all'interno del sistema di aspirazione e sovralimentazione del motore e invia queste informazioni alla centralina di controllo del motore (ECU).

Adatto a:

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
• Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21

Riferimento diagramma n. 6

Nei motori turbocompressi, dati precisi sulla pressione di sovralimentazione sono essenziali per controllare le prestazioni e proteggere il motore. La centralina elettronica (ECU) utilizza il segnale del sensore per confrontare la pressione di sovralimentazione effettiva con la pressione richiesta in base al regime del motore, al carico e alla posizione dell'acceleratore.

Un sensore di pressione di sovralimentazione funzionante correttamente aiuta il sistema di gestione del motore a mantenere prestazioni costanti del turbocompressore, una combustione efficiente e un'erogazione di potenza prevedibile. Se il sensore si contamina, presenta un guasto elettrico o non è preciso, la centralina potrebbe ricevere informazioni errate sulla pressione, con conseguente potenziale riduzione delle prestazioni, sovralimentazione irregolare o attivazione di una modalità di protezione a potenza ridotta.

Questo sensore di pressione di sovralimentazione OE Match offre un ricambio di alta qualità per un sensore originale contaminato, danneggiato o guasto, contribuendo a ripristinare un feedback accurato della pressione di sovralimentazione e un funzionamento affidabile del motore turbocompresso.

Cosa fa questo prodotto:

• Misura la pressione all'interno del sistema di aspirazione o di sovralimentazione applicabile.
• Invia le informazioni sulla pressione di sovralimentazione alla centralina elettronica (ECU).
• Consente alla centralina di monitorare la pressione di sovralimentazione effettiva del turbocompressore.
• Aiuta il sistema di gestione del motore a confrontare la pressione di sovralimentazione richiesta con quella effettiva.
• Garantisce il corretto controllo del turbocompressore.
• Contribuisce a mantenere un'erogazione di energia costante.
• Consente calcoli precisi del carico del motore.
• Contribuisce a mantenere un'accelerazione e un funzionamento dell'acceleratore reattivi.
• Aiuta la centralina a rilevare condizioni di pressione di sovralimentazione insufficiente.
• Aiuta la centralina a rilevare condizioni di sovralimentazione eccessiva.
• Supporta le strategie di protezione del motore e del turbocompressore.
• Fornisce dati importanti per la diagnostica della gestione del motore.
• Sostituisce un sensore di pressione impreciso, contaminato o guasto.
• Offre un'alternativa OE Match per applicazioni Porsche compatibili.  

Sintomi di usura o guasto:

• Spia di controllo del motore o spia di avvertimento della gestione del motore.
• Codici di errore diagnostici relativi alla pressione di sovralimentazione.
• Codici di errore relativi a pressione di sovralimentazione insufficiente o eccessiva.
• Riduzione della potenza del motore.
• Scarsa accelerazione.
• Risposta lenta dell'acceleratore.
• Pressione di sovralimentazione del turbocompressore incoerente.
• Perdita improvvisa di potenza.
• Il motore entra in modalità di potenza ridotta o di protezione.
• Esitazione in fase di accelerazione.
• Erogazione di energia irregolare o imprevedibile.
• Aumento del consumo di carburante.
• Prestazioni del motore che variano in modo intermittente.
• Letture di pressione di sovralimentazione non plausibili durante i test diagnostici.
• Letture di pressione non corrispondenti al carico del motore.
• Cablaggio elettrico o connettore danneggiati.
• Contaminazione intorno al sensore o all'elemento sensibile.   

Perché la sostituzione è importante:

• Informazioni precise sulla pressione di sovralimentazione sono fondamentali per il controllo di un motore turbocompresso. La centralina elettronica (ECU) si basa sul sensore per determinare se il sistema di sovralimentazione sta producendo la pressione prevista.
• Se il sensore segnala un valore errato, la centralina potrebbe interpretare un turbocompressore che funziona correttamente come se producesse una pressione di sovralimentazione eccessiva o insufficiente. Ciò può attivare codici di errore diagnostici e indurre il sistema di gestione del motore a limitare la potenza a scopo precauzionale.
• Un sensore che fornisce una lettura errata può quindi causare problemi di prestazioni significativi anche quando il turbocompressore stesso è meccanicamente integro.
• Un monitoraggio accurato della pressione di sovralimentazione è fondamentale anche per la protezione del motore. Una pressione eccessiva può aumentare la pressione nei cilindri, le temperature di combustione e i carichi meccanici, mentre una pressione insufficiente può indicare perdite o problemi in altre parti del sistema di sovralimentazione.
• Un sensore che funziona in modo intermittente può essere particolarmente problematico perché il veicolo potrebbe funzionare normalmente durante alcuni tragitti e perdere improvvisamente potenza durante altri.
• La sostituzione di un componente difettoso con questo sensore di pressione di sovralimentazione di qualità equivalente all'originale contribuisce a ripristinare un feedback preciso della pressione, un controllo costante della sovralimentazione e un funzionamento affidabile del sistema di gestione del motore.

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